2024 年 12 月初伊朗大使館在抖音上宣稱華俄伊大三角成立。 但這世界真的越來越讓人看不懂。 僅僅5個月過后，印度與伊朗竟然結盟了。 5月9日，到訪印度的伊朗外長阿拉格齊，與印度外長蘇杰生簽訂了《伊朗與印度全天候戰略合作伙伴關系協議》

俄伊關系一向友好，俄印關系更是鐵板一塊，在這次印巴戰爭中俄羅斯堅定地站在印度一邊就可以明白。

貌似真正的俄伊印大三角要成型！

這是影響南亞和西亞地緣政治格局的重要事件。

本文從多維度分析其背景動因及潛在影響。

一，背景及直接原因。

1，時間極其敏感：

伊朗外長借調停為名5月4日至9日密集訪問巴基斯坦和印度，正值印巴大戰，莫迪政府借印伊結盟強化“強勢外交”形象。

而伊朗的抵抗之弧被以色列打崩，且特朗普上臺后極限對伊朗施壓，亟需拓展國際網絡，尋求盟友，緩解孤立狀態。

2，戰略上互相需要。

a，印度的戰略需求：印度長期尋求繞過巴基斯坦聯通中亞的陸路通道，恰巴哈爾港是其關鍵抓手。

對印度而言，恰巴哈爾港＝經濟版“第二道班公湖”：

它能讓印度不經巴基斯坦，直接把貨物送進中亞甚至俄羅斯腹地；

也能與俄羅斯主導的“國際南北運輸走廊”(INSTC)無縫銜接。

3.7 億美元的升級投資加 10 年運營權，遠比在本土修一段高鐵花費更低，卻能在中亞地圖上插下印度三色旗。

b，伊朗有破局的需要：

美國制裁鎖死了傳統東西向出海口，阿富汗政權更迭又壓癟了“絲綢鐵路”的物流潛力。

恰巴哈爾港本是“邊角料”，如今因印度加持搖身一變成為“外交頂流”，不但能對沖瓜達爾港對外貿出口的虹吸，還可在對美博弈中多添一張談判籌碼。

c,在安全問題有合作的需要。

伊朗—巴基斯坦邊境的俾路支分離主義，長期是德黑蘭、伊斯蘭堡、乃至新德里三方糾結的“灰犀牛”。

印度若能與伊朗形成情報與后勤互動，將對巴基斯坦東西兩線形成牽制。

與此同時，伊朗剛剛加入上合組織，與印度在阿富汗反恐、禁毒方面存在客觀合作契合點。

二、對地區格局的深層沖擊

1，華印競爭在印度洋上外溢。

華印競爭在印度洋上表面上看，恰巴哈爾港與瓜達爾港僅 170 公里之隔，似乎進入了“零和競爭”。

實際上，兩港定位南北向與東西向不同，且華國在瓜達爾背靠華巴經濟走廊、向北連至喀喇昆侖公路、再銜接新疆及更大“一帶一路”網狀體系；

印度單點突破能撬動的杠桿有限。

但不可忽視的是，印度若將 INSTC 與俄伊能源管線打通，勢必給華國在中亞經營多年的能源與基建項目帶來邊際稀釋效應。

2，美對印伊走近的態度微妙。

原則上它對伊朗保持極限施壓，卻又不愿因“恰巴哈爾豁免”惹惱印度，從而損及“印太制華”大棋盤。

特朗普政府的表態是“不反對、但要保持透明”，實質是默認印度“打擦邊球”，以牽制華巴而非放縱伊朗升級核活動。

印度順勢演示了一把“多向結盟”，同時與美、俄、伊維持高位互動，在多極秩序里保持最大化策略機動性。

3，巴基斯坦的經濟焦慮與安全憂慮
短期看，瓜達爾港當前年吞吐量僅 4.5 萬標箱，“分流”談不上。

長遠而言，巴方擔心如果恰巴哈爾真正跑活，國際航運保險與再保險會更青睞“伊朗—印度線路”，間接削弱瓜達爾融資吸引力。

安全層面，若伊朗與印度對俾路支議題形成“默契攻勢”，巴基斯坦內部的離心勢力可能被外部話語強化，但憑借伊巴兩國新近建立的邊境聯合機制，短期可控。

三、協議的軟肋與現實挑戰

1，美國制裁的“達摩克利斯之劍”
恰巴哈爾港曾獲 2018 年美方制裁豁免，但豁免并非永恒。

印度公司熟記“法爾扎德-B”油氣田撤出的沉痛教訓，即便 3.7 億美元到位，后期融資、保險、設備采購若遭美元清算體系阻斷，工期延宕風險極高。

2，印度與伊朗利益錯位
印度要的是穿越伊朗的“陸橋”與牽制華巴的地緣杠桿；

伊朗要的是資金、市場以及打破孤立的政治背書。

雙方對阿富汗塔利班、對俄烏沖突的立場已現裂紋：

印度不愿公開挺塔利班，也在 G20 場合對俄烏沖突保持微妙“沉默外交”；

伊朗則與塔利班務實接觸、與俄羅斯軍事協作緊密。這些差異終會在議題交叉點上考驗新盟友的韌性。

3，伊朗需要印度也需要華國。
伊朗深知“若要砸爛制裁鐵籠，離不開華國金融、技術與市場支撐”，因此對印度的傾斜不可能無上限。

四、對華國的影響與應對思路

短期：競爭可控，合作仍大于分歧
恰巴哈爾港與瓜達爾港在航線、腹地與客戶群差異明顯，華國完全可繼續以華巴經濟走廊為主干，通過霍爾果斯、喀什節點東接中吉烏鐵路、西連伊朗-伊拉克-敘利亞港口，再疊加數字絲路，形成“多邊、多口、多鏈”的冗余布局。

中長期：警惕“去風險”敘事下的排華經濟走廊
如果印度成功借 INSTC 整合俄伊資源、吸附部分中亞國家的出口流量，再輔以西方在金融與規則側的背書，確有可能在輿論與資本層面制造“華國方案風險更高”的市場認知。

對此，華國需：
? 加速推動同哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦的產能互補和本幣結算；
? 借上合組織與亞信峰會平臺，把印度與伊朗一起拉進區域互聯互通整體規劃，淡化“二選一”敘事；
? 繼續用在伊朗油氣、核電、高鐵等重資產項目上的“抗制裁能力”彰顯存在感，壓低印度在伊影響力的上限。

把安全多邊化、把經濟網狀化
在阿富汗議題上推動“地區外長會”機制化，把印度納入共同反恐與反毒品合作議程；

在海上安全層面鼓勵伊朗參與“霍爾木茲和平倡議”與華國—阿拉伯國家海上安全對話，降低印度借伊朗港口染指波斯灣海上安全議程的空間。

結語：
《印伊全天候戰略合作伙伴關系協議》是中等強國在美國相對收縮、國際秩序多極化背景下“自我加冕”的一次典型嘗試。

它帶來了媒體層面的“驚嘆號”，卻也內含金融、制裁、戰略錯位等多重“問號”。

協議真正走向實操、并對區域供應鏈產生實質沖擊，仍須跨越美國制裁的縫隙、華印博弈的大背景以及伊朗自身的政策連續性考驗。

對華國而言，短期無需焦灼，長期仍應著眼于“網絡化、差異化、冗余化”的大通道布局，以體系韌性對沖局部震蕩，同時在規則和話語層面積極塑造開放包容的地區互聯互通標準，方能持續掌握競爭與合作的主動權。