四川
5月12日，瀘定至石棉高速公路海螺溝特長隧道、勝利特長隧道雙幅貫通，標志著瀘石高速公路傘崗坪互通至海螺溝互通（以下簡稱：瀘石高速瀘定段）45公里建設進入通車倒計時，為2025年該段實現通車目標注入強勁動能。
兩座隧道是瀘石高速重點工程，均位于甘孜州瀘定縣。地質條件極其復雜。海螺溝特長隧道全長4080米，位于瀘定、得妥兩大活躍斷裂帶之間，并緊鄰鮮水河斷裂帶，與“9·5”瀘定地震震中直線距離不足5公里，破碎的巖體、較高的地應力、潛伏的高壓地下水，使施工中遭遇突泥、涌水等地質災害10余次。勝利特長隧道右線長5290米，左線長5345米，穿越川西橫斷山脈及貢嘎山生態保護區，地震烈度高達8度，區域地質活動頻繁，巖層中暗藏斷層破碎帶和富水裂隙帶，深埋段最大埋深超過600米，施工面臨巖爆、涌水、通風距離較長、生態環境脆弱等諸多困難。
瀘石高速由蜀道集團藏高瀘石公司投資、四川省公路設計院設計、四川路橋承建，全長約96.5公里，項目起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，連接雅康、雅西兩條高速公路。其中，王崗坪互通至大杉樹樞紐互通33公里已于2024年12月31日通車試運營，瀘定段將于今年再通45公里，項目全線力爭2026年建成通車，瀘定至石棉的3小時路程將縮短至約1小時，將進一步完善四川高速公路網。
（本文圖片由蜀道集團提供）
全媒體記者：李婭妮
編輯：毛莉泓
校對：毛莉泓
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