北京
記者5月13日從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，西安至十堰高速鐵路建設取得突破性進展，項目位于湖北省十堰市境內的重難點工程——友誼隧道當天順利貫通。
友誼隧道全長超6495米，為單洞雙線隧道，設計時速350公里。隧道地處武當山北坡低山丘陵區，穿越淺埋溝谷及滑坡、斷層破碎帶等地段，地質條件復雜，施工難度大。
5月13日，西安至十堰高速鐵路友誼隧道順利貫通。（受訪單位供圖）
項目承建方中鐵十一局相關負責人介紹，針對隧道施工難點，項目創新采用斜井轉正洞免挑頂工藝，增設短斜井輔助施工，通過多點開挖、分進合擊的方式，提升總體施工進度。同時，利用數字化手段開展智能化、可視化監管，確保項目建設全過程安全。
友誼隧道順利貫通為西十高鐵全線通車奠定堅實基礎。武九客專湖北公司相關負責人說，目前，西十高鐵湖北段全線31座橋梁已全部合龍，26.5座隧道中，僅剩園嶺隧道、鄖西隧道和胡家院隧道尚在建設中。
西十高鐵西起陜西省西安市，向東南穿越秦嶺山脈，途經商洛市，終點為湖北省十堰市，正線全長255.76公里，設計時速350公里。西十高鐵建成通車后，將接入已建成的武漢至十堰高鐵，形成西安至武漢間的便捷高鐵通道。（記者王自宸）
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