北京
當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車的全球化征程正處于集體加速階段。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的中國(guó)新能源海外銷量數(shù)據(jù)顯示：4月，奇瑞、比亞迪分列中國(guó)新能源全品牌出海冠亞軍；零跑汽車、小鵬汽車分列中國(guó)新勢(shì)力品牌出海冠亞軍；零跑汽車更是位居2025年1月-4月新勢(shì)力累計(jì)出口銷量冠軍。在全球整體銷量方面，零跑汽車亦蟬聯(lián)3月、4月新勢(shì)力冠軍，并是4月唯一突破4萬(wàn)臺(tái)銷量大關(guān)的新勢(shì)力品牌。
在全球化戰(zhàn)略部署上，零跑汽車聯(lián)合Stellantis集團(tuán)首創(chuàng)了輕資產(chǎn)出海的全球化發(fā)展模式，迅速實(shí)現(xiàn)了海外市場(chǎng)的拓展。自2024年9月雙方合資公司零跑國(guó)際正式啟動(dòng)海外銷售以來(lái)，截至2025年4月，零跑國(guó)際已拓展至歐洲、中東、非洲、亞太及南美等 23個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，擁有超過(guò)550家兼具銷售與售后服務(wù)功能的網(wǎng)點(diǎn)，為零跑全球化銷售和服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本文源自：金融界
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