北京
由廈深鐵路廣東有限公司建設管理、中鐵二十五局施工的龍龍高鐵武梅段大山尾隧道5月13日開啟進洞施工，這是廣東首個高鐵4線3洞隧道，標志著項目建設取得重大進展。
大山尾隧道為高速鐵路4線3洞小凈距隧道，分為1號、2號、3號隧道3個洞口，包括4條線路。據中鐵二十五局現場負責人聶實剛介紹，本次進洞施工的隧道為大山隧道1號隧道，全長1276米，是單洞雙線隧道。隧道所處地區整體巖層較破碎，節理裂隙發育，圍巖穩定性較差，施工難度大。
龍龍高鐵武梅段正線全長約102公里，設計時速250公里。線路自龍龍高鐵武平站引出，經龍巖市武平縣，梅州市蕉嶺縣、梅縣區、梅江區，引入既有梅州西站。武梅段建成開通后，龍龍高鐵將實現全線貫通，屆時龍巖至梅州、深圳、廣州將分別縮短至1小時、2.5小時、3小時左右，對于加快構建閩粵兩省內陸高鐵通道，推動粵港澳大灣區建設和海峽兩岸融合發展具有重要意義。（記者樊曦）
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