歐洲車市，那可是全球車企必爭的 “兵家重地”，競爭激烈程度堪稱白熱化！最近的市場數據一出爐，好家伙，比亞迪在這片戰場上的表現，簡直讓人驚掉下巴！其銷量一路高歌猛進，和行業老大哥特斯拉較上勁了，打得那叫一個有來有回 。在德國、英國、法國這些歐洲汽車核心市場，比亞迪的銷量數據蹭蹭往上漲，像坐上了火箭似的。這一強勢表現，正悄然給歐洲新能源汽車市場的格局 “洗牌” 呢。誰能想到，曾經被傳統車企巨頭主導的市場，如今因為比亞迪等中國新能源車企的加入，變得風云變幻。

從具體數據來看，在德國，4 月新注冊電動汽車總數同比增長 53.5%，特斯拉銷量同比下降 45.9%，僅為 885 輛，而比亞迪銷量達到 1566 輛，今年累計總銷量達 2792 輛；英國市場，比亞迪月銷量同比增長六倍（654%），至 2511 輛，特斯拉銷量則下降了 62%，僅 512 輛；西班牙市場，特斯拉 4 月新車銷量較 2024 年同期下降 36%，至 571 輛，比亞迪銷量增長至 1545 輛，今年迄今銷量增長 644%；意大利市場，4 月比亞迪以 1683 輛的成績成為新能源汽車銷量第一品牌，市場份額為 11.5%，特斯拉銷量為 446 輛；法國市場，比亞迪 4 月銷量 2064 輛，遠超特斯拉的 863 輛。從歐洲 14 國整體數據來看，比亞迪以 11123 輛的銷量，大幅領先特斯拉的 6253 輛 。

比亞迪歐洲跑出加速度，離不開技術創新與品牌戰略。今年 4 月，騰勢在意大利米蘭舉行品牌發布會，正式進軍歐洲，旗艦車型騰勢 Z9GT 攜易三方泊車、180km/h 高速爆胎穩定控制等黑科技亮相，展現出強大的產品力。此前，比亞迪在法國市場也屢獲殊榮，2024 年榮獲法國知名汽車媒體 Auto Moto 授予的 “最佳新興外國品牌” 獎項，比亞迪海豹獲得法國知名汽車雜志 AutoPlus 讀者獎頒發的 “電動汽車類別第一名”，這些榮譽都為其在歐洲市場的深耕奠定了基礎 。

如今，比亞迪在歐洲市場的成功，不僅是品牌自身的勝利，更彰顯了中國新能源汽車產業的整體實力，也為其他自主品牌出海提供了寶貴的借鑒經驗。未來，比亞迪有望在歐洲市場持續加速，創造更多輝煌 。