近日，東莞市沙田鎮三條道路同時啟動勘察設計招標，計劃新建道路約4.8公里。加上此前計劃全面改造的長約8.5公里的沙田大道，該鎮計劃總投資合計18.7億余元，持續完善優化路網建設。

2024年下半年以來，沙田持續推進鎮內道路升級改造，打造更加安全便捷的出行環境。圖為鎮內已實施改造的道路，圖源：東莞沙田

南都記者從廣東省公共資源交易平臺獲悉，5月1日，東莞市沙田鎮進港中路延長線、進港北路東延配套道路工程、沙田鎮環保中路道路重建工程同時啟動“勘察設計”的項目招標。其中，進港中路延長線的投資金額達9.95億元，為三個工程中最高。

進港中路位于沙田鎮中部區域，規劃為城市主干路，向西直連東莞港，向東聯系厚街鎮，是橫貫沙田鎮東西的主干路，道路全長約 2.94km。其建安工程費為58766.39萬元，工程建設其他費用3707.15萬元，預備費3123.68萬元，征地拆遷費用33941.04萬元。

早前的4月28日，沙田大道道路升級及配套設施工程也已啟動勘察設計招標工作。招標文件的公開信息顯示，上述四條道路相關工程均已獲市發改局批準，項目業主和招標人均為沙田鎮人民政府，建設資金來自鎮財政，總投資合計為18.78億元。

沙田鎮進港中路延長線招標范圍及規模

招標項目名稱： 沙田鎮進港中路延長線勘察設計

公告時間：2025年5月1日至5月22日

進港中路位于沙田鎮中部區域，規劃為城市主干路，向西直連東莞港，向東聯系厚街鎮，是橫貫沙田鎮東西的主干路。道路全長約 2.94km，沿河路-沙田大道段規劃紅線寬 57m，沙田大道-坭頭路規劃紅線寬 70m，其中跨河段按 34.5m 紅線寬度建設，坭頭路-終點按 40m 紅線建設。

跨河段采用“高架主線+地面輔道”的建造形式，高架主線采用雙向六車道規模建設、地面輔道采用雙向四車道規模建設，其余路段采用雙向八車道規模，地面主干路形式建造，全線慢行系統連續貫通。主線設計速度 60km/h、輔路設計速度40km/h。

沙田鎮進港北路東延配套道路招標范圍及規模

招標項目名稱：沙田鎮進港北路東延配套道路工程勘察設計

公告時間：2025年5月1日至5月22日

項目位于沙田鎮西太隆片區及環保城片區，路線起于沙田大道，自西向東新建橋梁跨越西太隆河后落地，與規劃華美路平交，終于環保路以東。道路全長約 1.6km，規劃道路等級為城市主干路，規劃紅線寬度 60m，主線設計速度 60km/h。新建大橋1座（跨西太隆河大橋主跨70m）橋梁總長475m、新建箱涵2道。

沙田鎮環保中路重建招標范圍及規模

招標項目名稱：沙田鎮環保中路道路重建工程設計

公告時間：2025年5月1日至5月28日

項目位于東莞市沙田鎮環保城片區，路線呈東西向，西起現狀沙田大道交叉口，跨越西太隆河后與現狀環保中路接順，路線長約300m。本次改造道路等級按城市主干路標準，設計速度40km/h，規劃橫斷面寬為30m，雙向四車道，為瀝青混凝土路面，包含舊橋拆除后新建1座橋梁，新建橋梁主跨36m。

沙田大道道路升級及配套設施招標范圍及規模

招標項目名稱：沙田鎮沙田大道道路升級及配套設施工程設計

公告時間：2025年4月28日至5月19日

沙田大道位于東莞市沙田鎮，起于港口大道，終點為輪渡路，道路等級為城市主干道。道路現狀為瀝青混凝土路面，道路紅線寬為60米，雙向10車道，設計速度為60km/h，道路總長約8.5km（具體建設規模及內容以批復的文件為準）。

項目主要建設內容包括：道路升級改造（中分帶及路側帶），沿街外立面改造，道路修復改造，道路交通設施升級，停車空間優化，慢行系統升級等。

采寫：南都記者莫曉東