最近，深藍S09與傳祺向往S9都在如火如荼地進行新車宣發。深藍S09雖然給出了23.99-30.99萬元的上市價格，但是5月22日正式交付時，據說還會發生變動。

至于傳祺向往S9，我也在上海車展體驗過這款車，目前也看到廠家約了不少媒體做外觀實拍，顯然處于初期宣傳階段，據說第三季度才會到店。作為體驗過這兩車的人，我也談談對這兩款車的感受。

1、定位有很大的差異

在車身比例上，深藍S09與傳祺向往S9呈現出截然不同的設計語言。

深藍S09的車長是5205mm，軸距也來到了3105mm，顯然這是“超規格尺寸”，風格和造型偏向家用。正如它自身也宣傳，也是直說“家庭大六座”。

傳祺向往S9以5060mm車長+2930mm軸距顯得比較克制，另外它還設置了雙色車身和邁巴赫（參數丨圖片）式“大餅輪轂”，氣勢還是比較足。

有趣的是，傳祺向往S9會提供5座和6座，深藍S09只提供6座。雖然是9系旗艦SUV，但是定位差異還是比較大。

例如二者的差異在尾箱設計中尤為明顯，深藍S09尾箱可以根據電動放倒第三排實現空間靈活擴展，坐人也可以更多。

傳祺向往S9的尾箱強調規整實用，5座布局的車后備箱空間也更顯大，就是不知道6座怎么樣。

二、同是鴻蒙座艙，同是乾崑ADS，但不一樣

深藍S09和傳祺向往S9都是采用了鴻蒙座艙，同樣也搭載了華為ADS智能駕駛輔助系統。不過，他們之間還是有一些差異。

深藍S09采用了連屏設計，副駕有自己的娛樂屏，視覺效果還是挺震撼的。另外，它取消儀表盤，提供了43英寸AR-HUD。

有意思的是，它的馬鞍區是能夠前后移動，當中還配備10L冷暖冰箱，這出乎許多人的意料，實用性和靈活性拉滿。尤其遇到單邊停車位不好下車，或者想伸腿休息，十分好用。

深藍S09全系2+2+2六座的“全家桶式布局”，配合二排雙零重力座椅、180mm橫向滑動及女王腿托，更像是為85后科技新貴量身定制——21.4英寸后排吸頂屏+鴻蒙生態影音，直接把“帶娃神器”和“移動影院”焊死在產品DNA里。

傳祺向往S9方面沒有大連屏，采用單中控屏設計，給了儀表盤。不僅如此，它還給了27英寸HUD，一切都感覺理所當然。馬鞍區也是理所當然提供無線充電、鏤空儲物等等。

與深藍S09不同，傳祺向往S9提供了5/6座靈活布局，瞄準的是“既要品牌底蘊又不想冒險”的保守派家庭用戶。其Nappa真皮包覆座椅和實木飾板，試圖用傳統豪車材質打動中年消費群體。后排方面則提供了17.3英寸吸頂屏，也是屬于級別操作了。不過，這車聽說沒有冰箱，后期不知道會不會增加。

在智能駕駛領域，深藍S09搭載的是華為乾崑ADS 3.3系統，它已實現“車位到車位”全場景覆蓋，且承諾2025年免費升級至ADS 4.0。傳祺向往S9的華為乾崑ADS 4.0理論上更先進，192線激光雷達，實際上車表現也是值得期待。

三、同是1.5T發動機，但動力形式完全不同

深藍S09走了一條熱賣路線，采用的是增程動力，搭載1.5T增程器，分別有后驅和四驅車型，純電續航最長達到220km。

四驅車型性能十分強勁，362kW綜合功率帶來4.9秒破百性能，配合CDC空懸+六軸防暈技術，既能滿足爸爸的駕駛激情，又能保障老人孩子不暈車。

傳祺向往S9的1.5T插混系統像是安全牌，搭載的是118kW發動機，目前未知采用的是什么電機，會不會跟傳祺向往S7同一套呢？或許吧。另外，有資料顯示它的純電續航里程是252km。說實話，這足夠應對日常通勤。

四、終極拷問：誰才是華為生態的王牌載體？

當華為智能駕駛成為標配，差異化體驗才是破局關鍵。

從產品力來看，深藍S09以23.99萬起售價實現越級打擊，用更低價格提供更大空間、更強性能和更激進科技配置，堪稱“價格屠夫”。

傳祺向往S9的華為+寧德時代+廣汽鐵三角背書，在品牌可信度和售后網絡上占優，更適合對穩定性有執念的用戶。

二者的對決本質是市場策略的較量，深藍S09用科技堆料搶奪增量市場，而傳祺向往S9試圖在傳統豪車用戶中開辟新戰線。大家對此又怎么看呢？