在中埃合作迎來45周年慶祝儀式之際，殲 - 35E與殲 - 10CE驚艷亮相。孟加拉國采購16架殲 - 10CE一事也被再度提及，更有傳言稱埃及的伊爾 - 76運(yùn)輸機(jī)不久前剛滿載貨物從中國飛回北非。在此背景下，人們不禁將目光聚焦，開始深入審視殲 - 10CE在南亞市場取得的這一重大銷售成果，對其出口的實(shí)際成效展開探討。

在當(dāng)前階段，巴基斯坦無疑是采購殲 - 10CE戰(zhàn)斗機(jī)態(tài)度最為堅(jiān)決的國家。原因在于，巴基斯坦空軍現(xiàn)役的20架殲 - 10CE在應(yīng)對地區(qū)局勢時，明顯難以滿足其實(shí)際需求。

從地區(qū)安全形勢來看，印度正積極謀求軍事力量的重新崛起。在此背景下，經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)、性能卓越的殲 - 10CE戰(zhàn)斗機(jī)，自然成為巴基斯坦空軍在當(dāng)下提升作戰(zhàn)能力的最優(yōu)選擇。

不過，就巴基斯坦最終裝備殲 - 10CE戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量而言，達(dá)到90架的可能性微乎其微。畢竟巴基斯坦的國力相對有限，盡管殲 - 10CE戰(zhàn)斗機(jī)的單價(jià)低于一億美元，而且巴基斯坦還能獲得海灣國家的經(jīng)濟(jì)援助，但大規(guī)模采購殲 - 10CE所帶來的經(jīng)濟(jì)壓力依然難以承受。

綜合多方面因素考量，巴基斯坦裝備40到60架殲 - 10CE戰(zhàn)斗機(jī)是比較合理的數(shù)量區(qū)間。值得一提的是，殲 - 35戰(zhàn)斗機(jī)預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)就會正式服役。對于巴基斯坦而言，保留足夠的資金用于后續(xù)采購更為先進(jìn)的殲 - 35E戰(zhàn)斗機(jī)，無疑是一個更具戰(zhàn)略眼光的決策。

剛剛親身領(lǐng)略過殲 - 10CE作戰(zhàn)體系強(qiáng)大威力的埃及，對相關(guān)裝備滿懷熱切期待。像那性能卓越的霹靂 - 15E導(dǎo)彈，在實(shí)戰(zhàn)中大放異彩，能夠在遠(yuǎn)超百千米的距離外精準(zhǔn)獵殺“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)；還有首次嶄露頭角便立下赫赫戰(zhàn)功的CM - 400AKG導(dǎo)彈，成功摧毀了S - 400陣地。這兩款先進(jìn)機(jī)載武器，埃及早已渴望多年。

此外，配套的空警 - 500E預(yù)警機(jī)和“運(yùn)油 - 20BE”加油機(jī)，更是能從根本上提升埃及空軍的作戰(zhàn)能力與水平。至于此次神秘的“伊爾 - 76快運(yùn)”行動，更像是一種應(yīng)急采購的過渡性舉措。畢竟，僅一架伊爾 - 76運(yùn)輸機(jī)，即便裝得滿滿當(dāng)當(dāng)，能運(yùn)走的物資也十分有限。

早在去年，孟加拉國就傳出了有意采購殲 - 10CE戰(zhàn)斗機(jī)的消息。當(dāng)時，外界普遍對這一動向持悲觀態(tài)度。畢竟，缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)是殲 - 10CE的明顯短板，在不少人眼中，孟加拉國似乎沒必要貿(mào)然進(jìn)行這樣一場充滿高風(fēng)險(xiǎn)的“豪賭”。

南亞那場空戰(zhàn)過后，局勢出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變。這場空戰(zhàn)在一定程度上為殲 - 10CE提供了“實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)”的參考樣本，從某種程度上彌補(bǔ)了其缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的不足。如此一來，孟加拉國采購殲 - 10CE的決定，似乎就顯得頗為明智了。這就好比有人已經(jīng)提前為你排除了潛在的風(fēng)險(xiǎn)，你只需安心坐享成果，這無疑是一件再美妙不過的事情。

再談?wù)剝r(jià)格因素。幾年前，殲 - 10CE出口巴基斯坦時，交易內(nèi)容包含備用發(fā)動機(jī)、霹靂 - 15E空空導(dǎo)彈以及技術(shù)支持等，平均每架的價(jià)格不到9000萬美元。對于去年GDP達(dá)到4500億美元、每年軍費(fèi)開支超過50億美元的孟加拉國而言，這樣的價(jià)格尚在其可承受的經(jīng)濟(jì)范圍之內(nèi)。

需提及的是，法國此前曾向孟加拉國大力推銷“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，孟加拉國方面對該戰(zhàn)機(jī)的性能確實(shí)予以了肯定，然而因其售價(jià)過于高昂，最終孟加拉國不得不放棄采購計(jì)劃。如今，殲 - 10CE戰(zhàn)斗機(jī)憑借自身實(shí)力，展現(xiàn)出比“陣風(fēng)”更為卓越的性能，其獲得孟加拉國的認(rèn)可幾乎可以說是板上釘釘之事。

不過，我們也要看到現(xiàn)實(shí)情況。孟加拉國在經(jīng)濟(jì)實(shí)力上相對有限，難以承擔(dān)ZDK - 03預(yù)警機(jī)這類高端裝備的運(yùn)營成本；而且其飛行員素質(zhì)以及訓(xùn)練水平，短期內(nèi)也難以達(dá)到巴基斯坦空軍的水準(zhǔn)。所以，即便未來孟加拉國真的裝備了殲 - 10CE戰(zhàn)斗機(jī)，其整體戰(zhàn)斗力也難以與巴基斯坦空軍相提并論。

但即便如此，孟加拉國若裝備殲 - 10CE戰(zhàn)斗機(jī)，即便只是從側(cè)面起到牽制印度空軍的作用，其戰(zhàn)略價(jià)值也是不可估量的。就拿此次印度空軍36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)來說，僅有一半投入戰(zhàn)斗，很大一部分原因就是要防范其另一個北方鄰國可能帶來的潛在威脅。

截至目前，在全球范圍內(nèi)，泰國空軍是少數(shù)親身感受過殲 - 10CE作戰(zhàn)體系實(shí)戰(zhàn)能力的隊(duì)伍之一。此前，中國空軍在與泰國空軍展開的對抗演練中，首次出動殲 - 11A時未能取得理想戰(zhàn)果。此后，中國空軍便持續(xù)派出先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、預(yù)警機(jī)，并搭配先進(jìn)空空導(dǎo)彈與泰國空軍進(jìn)行切磋交流。經(jīng)過長達(dá)數(shù)年的多次交鋒，泰國空軍對雙方在裝備性能、作戰(zhàn)體系等方面的差距有了較為深刻且清晰的認(rèn)識。不過，泰國空軍長期配備西方戰(zhàn)斗機(jī)，并且一直認(rèn)真評估采購五代機(jī)的可行性。基于這些因素，泰國空軍對殲 - 10CE的采購需求數(shù)量，可能并不會像孟加拉國那樣高。

在印巴空戰(zhàn)里，殲 - 10CE憑借自身過硬實(shí)力成功證明了自身價(jià)值，然而其亮相的時機(jī)確實(shí)稍顯滯后。畢竟，四代半戰(zhàn)機(jī)的時代正緩緩步入尾聲，屬于它們的輝煌歲月已然所剩無多。不過，這場空戰(zhàn)更深遠(yuǎn)的價(jià)值在于，它淋漓盡致地展現(xiàn)了中航工業(yè)空中作戰(zhàn)體系的非凡實(shí)力與卓越價(jià)值。

不可否認(rèn)，殲 - 10CE已逐步邁向服役生涯的后期階段，但與之相匹配的霹靂 - 15E導(dǎo)彈卻依舊穩(wěn)居世界先進(jìn)水平之列。而性能更為強(qiáng)勁的下一代裝備——?dú)?- 35E與空警 - 500E，在未來的漫長歲月里都將處于戰(zhàn)力的巔峰時期。可以預(yù)見，它們必將成為中航工業(yè)未來出口裝備的中流砥柱。