長和集團賣港口的交易被審查后,令人擔憂的事就發生了!巴拿馬政府發難,李嘉誠再次拋售房產惹爭議。
李嘉誠旗下企業在北京開發長達二十余年的住宅項目——御翠園再度降價,七折拋售,價格下降近百萬。
在現在的房地產市場,降價是正常情況,但是凡是跟李嘉誠沾邊的產業都非常敏感。因為人們總是擔心,李嘉誠又要清倉退場了。
尤其是現在這個敏感的時期,巴拿馬港口的交易還是沒有結束,5月12日晚,長江和記發布公告稱:
交易之完成取決于一系列條件的達成,包括法律和監管部門之同意及批準、不存在違法或法律禁止的情況。
因為社會輿論和股東的擔憂,長和終于回應了港口交易的事情。這句話的意思就是,他們絕對不會和大陸對著干,讓所有股東放心。
按照長和的說法,這是他們純粹的商業決定,只是為了優化資產配置避險止損,跟外界那些紛紛擾擾的政治議論沒啥關系。
李嘉誠要賣的巴爾博亞和克里斯托瓦爾就像兩扇大門,一南一北死死扼住運河兩端。試想一下,這么關鍵的戰略要沖,要是落到美國資本手里,一定不會有好結果。
尤其是在當下國際關系劍拔弩張、大國暗流涌動的背景下,是不是想想就讓人冒冷汗?這不就像是把家門口的鑰匙,親手遞給了別人嗎?
人們最擔心的就是,萬一將來人家拿捏著這扇“門”,隨便給你搞個差別化安檢,或者三天兩頭漲個過路費,我們依賴這條線的貿易成本和風險不得蹭蹭往上漲?
這已經遠遠超出了李嘉誠自家生意的范疇,它直接觸碰到了國家經濟安全和全球貿易格局的底線。
更何況,美國那邊,特別是特朗普那會兒,可沒少明里暗里盯著巴拿馬運河。所以在這當口,李嘉誠的動作,想不被放大鏡審視都難。
最近社會各界的媒體都對長和進行了批評,他們質疑這筆買賣有“配合美國”的嫌疑,暗諷有些資本“吃肉跑得快,挨打躲后面”。
外交部官方下場多次警告,最后商務部出手,攔停了交易。這一連串密集的官方動作,信號清晰:國家核心利益是紅線,碰不得。
資本市場反應更直接,長和系公司股價應聲下跌。巴拿馬當地政府也趁機落井下石,控訴長和的港口協議不合法,架空了巴拿馬政府,沒有給他們分紅。
因此巴拿馬政府也不允許長和進行交易。世界局勢風起云涌,但是李嘉誠本人的生活還是挺歲月靜好的。
5月10日,他與紅顏知己周凱旋當晚一起去看演唱會,李嘉誠乘坐電動三輪車,周凱旋在旁照顧,李十分精神地向在場人士揮手,他笑容不斷,十分開懷。
演唱會結束離開時,他被記者問及長和出售巴拿馬港口交易,李嘉誠沒有作回應。周凱旋說:“不要問這些,李先生已經退休了。他難得第一次出來。”
如今的李嘉誠顯然已經進入了退休狀態,上一次他參加長和聚會,他就告訴記者,生意上的事情問李澤鉅,他現在不管啦。
李嘉誠已經97歲了,他早就什么都不在乎了。有些人說,他這一生是失敗的一生,臭名昭著,有人說他這一生是最成功的一生。
他一生經歷了戰爭了和政權變更,在每個時代的風口他都把握住了機會,四處逢源,每次都能在崩盤之前全身而退,穩賺不賠。
李嘉誠,這個被叫了幾十年“超人”的人物,他自己是怎么看自己的?他一直強調,自己就是個“純粹的商人”,別用那些虛頭巴腦的道德標準來衡量。
誰是趨勢、誰利潤更大才是他要考慮的,而不是政治考量和道德,無比“務實”,也跟他一輩子的行事風格完全吻合。
翻翻他的商業史,確實充滿了教科書級別的精明和算計。香港經濟危機時,別人恐慌拋售,他卻敢“人棄我取”,低價抄底地產,賺得盆滿缽滿。
后來殺入高科技領域,在電信業玩了一票,泡沫破裂前又在高位成功套現。
他一手搭起來的商業帝國,涵蓋了港口、地產、零售、能源、通信等等,影響力巨大,甚至有人調侃說香港就是“李家的城”。
在內地,李嘉誠旗下公司的一些操作,比如拿了地卻不開發,期捂盤,眼看著地價瘋漲再出手賺取暴利。
這種“囤地”模式,雖然法律上可能沒問題,但在很多人看來,是占用了公共資源,推高了城市生活成本,缺乏應有的社會責任感。
他那句“我絕不會從香港撤資”的表態,也因為后來他大規模出售中港資產,轉身擁抱英國市場的舉動,顯得有點蒼白無力。
這次的港口交易風波,更是把他這個“純粹商人”推到了前所未有的風口浪尖。支持者說,人家企業有權賣自己的東西,只要合法,旁人別干涉,要尊重市場。
但反對者則認為,資本可以無國界,但商人不能沒祖國。特別是在國家發展面臨關鍵挑戰的時刻,個人商業利益應該服從國家整體和長遠利益。
當你的商業決策可能損害國家安全,甚至給潛在對手遞刀子的時候,就不能再輕飄飄地說一句“這只是生意”了。
他們常常拿霍英東家族幾代人支持國家體育、何鴻燊花錢買回國寶這些事跡來對比,認為那才是值得尊敬的企業家。
巴拿馬港口交易被叫停,恐怕是多方力量博弈、反復權衡下的必然。李嘉誠或許暫時保住了資產控制權,但也可能在聲譽和資本市場上付出了代價。
更深遠的意義在于,這件事給所有體量巨大、跨國經營的企業,特別是那些跟中國有著千絲萬縷聯系的資本提了個醒:
在這場關乎錢袋子、命脈與主權的大戲里,誰都無法真正置身事外。潮水的方向正在變,資本的航線,也得抬頭看看天上的星。
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