新加坡民生

• 新加坡海洋生態館本月將推出研究與學習中心
• 新一輪500元鄰里購物券即日發放
• 平價超市宣布發放今年第三輪回購券
• 牛車水原貌館關閉約四年后正式開幕
• 后天起乘搭地鐵巴士，可用美國運通信用卡付車資
• 新加坡公司研發首款個人飛行器，已完成室內飛行測試

新加坡海洋生態館本月將推出研究與學習中心

圣淘沙名勝世界旗下的新加坡海洋生態館，這個月將推出先進的研究與學習中心。

名勝世界表示，研究與學習中心將推動新加坡海洋生態館在教育、科研和保育方面的努力，擴大影響力，鞏固作為以水族館為基礎的保育機構的先鋒地位。

新一輪500元鄰里購物券即日發放

新一輪社區發展理事會鄰里購物券今天（13日）開始發放，每戶本地家庭可獲得500元的購物券。這也是新加坡政府第七次發放鄰里購物券，而每戶家庭今年可領取的鄰里購物券累計800元。

黃循財總理今年2月公布財政預算案時宣布，新加坡居民家庭在2025財政年將可獲得800元的鄰里購物券，今天發放500元后，其余的300元購物券將在明年1月派發，以緩解民眾生活費的壓力。

這一輪的鄰里購物券有250元可在鄰里商店和小販攤位使用，另外250元則可在參與計劃的超市使用。本地居民家庭會陸續收到領取通知信。

新鄰里購物券的推介儀式今早在義順南民眾俱樂部舉行，由五個社區的市長，包括貿工部兼文化、社區及青年部高級政務部長劉燕玲、潘麗萍、朱倍慶、任梓銘和閥賀米主持，總理兼財政部長黃循財也以貴賓身份出席活動。

黃總理在鄰里購物券推介儀式上說，希望新一輪的500元鄰里購物券可以幫助國人減輕生活費的負擔。

鄰里購物券的領取方式同往年一樣；一名家庭成員可上網至go.gov.sg/cdcv， 登入Singpass即可為家庭領取購物券。這名家庭成員之后會收到來自gov.sg的特定購物券鏈接，鏈接可以分享給其他家庭成員使用。

在線上領取購物券面對困難的民眾，可前往民眾俱樂部和數碼轉型社區援助站尋求幫助。

今年1月份政府已發放過300元鄰里購物券，這一輪購物券和今年1月份發放的鄰里購物券一樣，有效期到今年12月31日。

至今為止，已有大約97.3%的新加坡家庭包括新成立的家庭，領取了今年一月發放的鄰里購物券。在這些已經領取的鄰里購物券中，其中的83.4%、相等于3億2400萬元的金額，已用于參與計劃的小販、鄰里商店和超市的消費。

數碼版的鄰里購物券自2021年12月推出后，相關消費已超過19億2000萬元，其中超過10億6000萬元用在小販和鄰里商家的消費，超過8億5700萬元用在超市的消費。

文告表示，這表明鄰里購物券在為新加坡家庭提供援助以及支持小販和鄰里商家業務方面，發揮了重要作用。

平價超市宣布發放今年第三輪回購券

隨著政府發放新一輪的社區發展理事會鄰里購物券，平價超市也宣布發放今年第三輪的回購券。

平價集團發新聞稿說，即日起到下個星期一（13-19日），消費者在所有平價超市單張收據每消費60元的鄰里購物券，就能獲得一張6元回購券。

這些回購券可從發放的隔天起到下個月15日，在所有平價超市使用，而且不設定最低消費，也可在單一交易中使用多張回購券。

較早前，平價超市配合社理會鄰里購物券計劃，在今年一月發放回購券，并在農歷新年期間，再次推出回購券活動，進一步幫助民眾采購年貨時節省開支。

牛車水原貌館關閉約四年后正式開幕

牛車水原貌館關閉約四年后正式開幕，裝修后的展館加入新元素包括人工智能技術，以生動有趣的方式講述牛車水的故事。

牛車水原貌館在冠病疫情期間關閉，之后展開裝修和改進工程，去年由新運營者成功標下后，今年初開始試運營。

原貌館的門票價格為成人25元、兒童和樂齡人士20元。新加坡居民享有票價優惠，成人的入門票為15元，兒童和樂齡人士12元。

后天起乘搭地鐵巴士，可用美國運通信用卡付車資

后天起（15日），地鐵和巴士乘客將能使用美國運通信用卡（AMEX），通過免觸式付款方式，支付車資。

陸路交通管理局和美國運通公司發表聯合新聞稿說，乘客也可以將美國運通信用卡加入手機錢包，而且無需事先注冊信用卡作為公交用途。這么一來，他們就無需另外攜帶車資卡或儲值車資卡。

新聞稿說，使用美國運通信用卡的乘客所支付的車資，跟使用易通卡等儲值車資卡相同，不會有額外費用。車資會跟零售交易一樣，反映在信用卡的賬單上。

新加坡公司研發首款個人飛行器，已完成室內飛行測試

駕駛個人飛行器可能不再只是夢想！新加坡公司研發出首款個人飛行器，目前已完成室內測試。公司表示，個人飛行器的飛行員無需另外考取飛行執照，就可飛行。

由新加坡科技起步公司新翔宇航（NEO Aeronautics）研發的首款空中個人飛行器Crimson S8已在室內環境完成測試。

據公司的產品介紹，個人飛行器也被稱為“飛行汽車”（flying car），這款個人飛行器融合人體工程學設計、簡易使用的飛行操控技術及最新的電機和推進技術，而且100%屬于新加坡設計、制造和開發，性能符合美國聯邦航空管理局（FAA）第103條規。

這個條文規定了個人飛行器的尺寸、性能和配置限制，并允許駕駛員無須持任何執照或通過任何醫療檢查，只須接受培訓，就可駕駛個人飛行器。

新翔宇航創辦人梁國民博士(Dr NEO Kok Beng)說：“符合這條規意味著人人都能實現飛行的夢想，飛行員無需額外考取飛行執照。”

該公司表示，有意在美國俄勒岡州的彭德爾頓無人機系統基地（Pendleton UAS Range）進行戶外飛行測試。在美國試飛成功后，公司計劃在美國合適的地點，如旅游景點、游樂園和冒險樂園和纜車站等，推廣 Crimson個人飛行器。

來源：8世界

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