我國的殲-20戰(zhàn)機(jī)，應(yīng)該算是全球空戰(zhàn)能力頂尖的五代機(jī)了，但是當(dāng)年挑選“艦載五代機(jī)”的時(shí)候，我國海軍卻放棄了殲-20，選擇了殲-35戰(zhàn)機(jī)。

相較于殲-35，殲-20有很多的優(yōu)勢(shì)。比如說殲-20體量更大，有更大的航程和載彈量。再比如說殲-20有鴨翼設(shè)計(jì)，在機(jī)動(dòng)性上也強(qiáng)于殲-35戰(zhàn)機(jī)。

可以說在綜合戰(zhàn)斗力上，兩款戰(zhàn)機(jī)的差距還是比較大的。

殲20

那既然是殲-20更強(qiáng)，為什么海軍要放棄殲-20，選擇殲-35戰(zhàn)機(jī)呢？

殲-20不適合上艦

其實(shí)海軍放棄殲-20的原因之一，恰恰是因?yàn)闅?20太大了。因?yàn)楹侥傅某休d能力是有限的，艦載機(jī)并不是越大越好。

當(dāng)前中國服役的殲-15戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)算“重型艦載機(jī)”了，除了和其同根同源的俄羅斯蘇-33艦載機(jī)，殲-15已經(jīng)是現(xiàn)役最大的艦載機(jī)，最大起飛重量達(dá)到了33噸。

殲-15艦載機(jī)

而殲-20的體量比殲-15還要大，最大起飛重量達(dá)到了37噸，比殲-15多出了4噸左右。

本身殲-15對(duì)航母的壓力已經(jīng)非常巨大，殲-20比殲-15都還要大4噸，這壓根就不是一款適合上艦的戰(zhàn)機(jī)。

如果艦載機(jī)的重量太大，會(huì)對(duì)艦載機(jī)本身的使用壽命、飛行員的身體情況，以及攔截成功率都帶來極大的負(fù)面影響。

艦載機(jī)在航母甲板降落時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊力，艦載機(jī)越重這個(gè)沖擊力就越大。

并且殲-20的展弦比還比較小，這意味著它在降落的時(shí)候會(huì)有更快的速度，從而產(chǎn)生更大的沖擊力。

殲-20展弦比小

如果艦載機(jī)降落時(shí)沖擊力過大，不僅會(huì)給航母的飛行甲板帶來極大的壓力，在艦載機(jī)尾鉤勾住阻攔索的那一刻，艦載機(jī)自己也會(huì)承受巨大的沖擊力，這自然會(huì)影響艦載機(jī)的使用壽命。

艦載機(jī)越重，沖擊力越大，這個(gè)影響也就越明顯。

艦載機(jī)沖擊力對(duì)于飛行員的影響也顯而易見，連艦載機(jī)這種鋼鐵造物都扛不住，人體自然也扛不住。

艦載機(jī)著艦時(shí)會(huì)產(chǎn)生4~5個(gè)G左右的加速度，正常來說這個(gè)加速度不能高于5個(gè)G，不然可能給艦載機(jī)飛行員的脖子扭斷。而艦載機(jī)的重量越大，其在著艦時(shí)的加速度也越大。

艦載機(jī)著艦

殲-20這種最大起飛重量37噸且展弦比較小的戰(zhàn)機(jī)，如果真成了艦載機(jī)，其著艦時(shí)的加速度可能都不止6個(gè)G了，可能會(huì)達(dá)到7個(gè)G，其對(duì)飛行員身體帶來的壓力會(huì)比正常艦載機(jī)大很多。

并且艦載機(jī)著艦加速度太大的話，還會(huì)嚴(yán)重影響飛行員的操作。

航空領(lǐng)域有一個(gè)叫“黑暈”的名詞，指的是因?yàn)轱w行員因?yàn)榧铀俣妊矍蛉毖瑥亩鴮?dǎo)致視野開始一片模糊，開始變黑，甚至是意識(shí)開始模糊的情況。

當(dāng)飛行員承受6個(gè)G，乃至是7個(gè)G的加速度時(shí)，基本都會(huì)出現(xiàn)“黑暈”。飛行員面對(duì)這種情況，除非是精英飛行員，不然其操作是肯定會(huì)變形的，艦載機(jī)降落時(shí)的失敗率會(huì)大幅度提升。

過快的加速度會(huì)讓飛行員“黑暈”

可見殲-20戰(zhàn)機(jī)當(dāng)空軍戰(zhàn)機(jī)會(huì)有比較強(qiáng)悍的戰(zhàn)斗力，但當(dāng)艦載機(jī)時(shí)卻會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，并不是一款適合當(dāng)艦載機(jī)的軍艦。

殲-20會(huì)擠占航母空間

除開重量的問題外，殲-20在體積上也并不適合當(dāng)艦載機(jī)。

航母上面空間有限，艦載機(jī)大一分，就意味著航母能攜帶的艦載機(jī)就得少幾架。

艦載機(jī)體型決定了航母能帶多少架

為了盡可能縮小艦載機(jī)的體積，當(dāng)前各國多采取了折疊機(jī)翼的設(shè)計(jì)。我們?nèi)タ粗袊臍?15、美國的F/A-18，以及俄羅斯的蘇-33和米格-29，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這些戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼都可以折起來。

但是殲-20不太適合搞折疊機(jī)翼。因?yàn)闅?20作為采用了內(nèi)置彈艙的隱身戰(zhàn)機(jī)，機(jī)翼部分本身的長度就很短了，根本折不起來。

殲-20機(jī)翼不太適合折起來

并且殲-20本身的翼展就比較小，其翼展只有13米。相對(duì)比之下殲-15的翼展達(dá)到了15米，折起來后翼展只有7米。

以殲-20那個(gè)機(jī)身結(jié)構(gòu)，機(jī)翼折起來后估計(jì)也不會(huì)低于10米。

殲-20無法降低翼展，就意味著它會(huì)比殲-15更占空間。那么航母上能搭載的艦載機(jī)會(huì)更少。

殲-15機(jī)翼更長

殲-35作為艦載機(jī)，性能是合格的

海軍選擇殲-35當(dāng)艦載機(jī)，是因?yàn)檫@款戰(zhàn)機(jī)作為艦載機(jī)的性能是合格的。

殲-20對(duì)比殲-20，劣勢(shì)主要集中在體量小這一點(diǎn)上。因?yàn)轶w量小，殲-35在航程以及載彈量上有一定“劣勢(shì)”。

但因?yàn)橹袊＼妼?duì)航母的定位問題，這些劣勢(shì)實(shí)際上影響不大。

因?yàn)楫?dāng)前在中國海軍的反艦體系中，承擔(dān)主要反艦職責(zé)的是反艦導(dǎo)彈，而非艦載機(jī)。

中國更依賴反艦導(dǎo)彈

當(dāng)前中國服役有鷹擊-21這種速度達(dá)到了5馬赫以上，射程超過了1000公里的反艦導(dǎo)彈。

這種反艦導(dǎo)彈不管是打擊速度還是打擊半徑，相較于艦載機(jī)都有明顯的優(yōu)勢(shì)。

至于艦載機(jī)，未來中國殲-15和殲-35兩款艦載戰(zhàn)斗機(jī)，前者將主要承擔(dān)空對(duì)地打擊任務(wù)，以及少量的反艦任務(wù)。而后者將主要承擔(dān)制空任務(wù)，主要作用是將敵方的空中力量全打下來。

在殲-35不承擔(dān)反艦任務(wù)的情況下，它的航程也就沒太大影響了。畢竟殲-35面臨的戰(zhàn)場(chǎng)，主要就是被動(dòng)的等敵方艦載機(jī)過來然后去迎擊敵機(jī)，從而保護(hù)自家軍艦。

殲-35戰(zhàn)斗機(jī)

至于殲-35的載彈量問題，殲-20的載彈是腹部主彈艙掛4枚遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，機(jī)身兩側(cè)側(cè)彈艙掛2枚近距離格斗彈。

殲-20彈艙

至于殲-35，外界猜測(cè)是機(jī)腹主彈艙掛4枚遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，沒有側(cè)彈倉。所以殲-35比殲-20少2枚近距離格斗彈。

但是正常來說隱身戰(zhàn)機(jī)掛4枚遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈已經(jīng)夠用。畢竟隱身戰(zhàn)機(jī)的交戰(zhàn)距離有上百公里，大多數(shù)時(shí)候用不到格斗彈。

加上殲-35體積更小，航母上能多帶幾架，那么殲-35載彈量更少的劣勢(shì)，不就用殲-35的數(shù)量補(bǔ)齊了么？

信息來源： 【1】中國青年報(bào)·《我國下一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)該如何選》 【2】新華社客戶端·《一款戰(zhàn)斗機(jī)要上艦，需要考慮哪些方面的因素？》 【3】環(huán)球網(wǎng)·《專家：殲20上艦技術(shù)問題多 殲31更適合上航母》