5月12日中美高層在瑞士舉行會談，就是就貿(mào)易戰(zhàn)談判。

小編真的要說一句，中國夠給力，還以為下一次才能談出個結(jié)果，沒有這把就是搞定了！

當(dāng)然大家都是清楚，這個不會是最后的結(jié)果，依照美國人那個特點，我們也沒有指望一次性就能解決問題。

能夠達(dá)成協(xié)議，除了中國綜合國力強(qiáng)大之外，還有一點就是美國真的急了。

只是大家還要看準(zhǔn)一點，就是這次達(dá)成協(xié)議不過是暫時的，美國真的沒有那么誠信。

我們要做的還是發(fā)展本國實力，只要這樣才能爭取到主動權(quán)。

應(yīng)該說中國和美國達(dá)成這個協(xié)議，讓不少國家看了眼饞！

據(jù)美國彭博社5月13日報道，印度政府已向世界貿(mào)易組織提出申訴，提議對一些原產(chǎn)于美國的商品征收關(guān)稅，以回應(yīng)美國對鋼鐵和鋁加征的關(guān)稅。

如果不是美國媒體親自報道，還以為這個消息是假的。

畢竟莫迪巴結(jié)老美，誰都知道。總是罵歐盟有親美政客，其實印度也有好多。

至于這件事，世貿(mào)組織也是確定了。

世貿(mào)組織12日發(fā)布的文件顯示，印度9日致信該組織，指責(zé)美國征收25%鋼鋁關(guān)稅是一種貿(mào)易保障措施，稱相關(guān)舉措對印度價值76億美元的出口造成了影響，預(yù)計將產(chǎn)生19.1億美元的關(guān)稅。

作為回應(yīng)，印度擬提高對部分原產(chǎn)于美國的商品的關(guān)稅。

除鋼鋁關(guān)稅之外，特朗普上個月還威脅對印度征收26%的“對等關(guān)稅”。

估計老仙也是想明白了，就算是一個勁跟美國妥協(xié)，也是沒有獲得足夠的好處。

這次印巴沖突，美國也沒有公開支持印度。特朗普攬功說巴以沖突是他調(diào)解的，印度出面否認(rèn)。

之前阿三們興高采烈宣傳的中美關(guān)稅戰(zhàn)會給印度帶來全球招商的大好機(jī)會，可是現(xiàn)在又黃了！

看到他們搞出動靜，就是感嘆一句，真的認(rèn)不清楚大小王。

中國能抗衡住美國，靠的是綜合國力。擁有最完整的供應(yīng)鏈，制造業(yè)發(fā)達(dá)。

印度啥都沒有，憑什么跟中國比，想要跟中國平起平坐。

之前印度想過妥協(xié)，就是跟美國降低關(guān)稅，試圖換的美國對自己網(wǎng)開一面。但是看起來沒有什么太大用途，本來特朗普就是色厲內(nèi)荏，你越讓步人家越嘚瑟。

西方當(dāng)初拼命抬舉印度，是為了對抗中國，想要轉(zhuǎn)移全球產(chǎn)業(yè)鏈。

可是折騰這么多年，似乎美國看清印度本質(zhì)，就是爛泥扶不上墻。

跟印度有同樣想法國家還有一個，就是日本，看到中美協(xié)定不可能沒有想法。

據(jù)日本共同社、《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等報道，當(dāng)?shù)貢r間13日，日本經(jīng)濟(jì)再生擔(dān)當(dāng)大臣赤澤亮正就中美雙方同意互降115%關(guān)稅一事表示：“將繼續(xù)保持高度關(guān)注。”

據(jù)悉，日美計劃5月中旬后密集舉行部長級貿(mào)易談判，赤澤亮正將在日方團(tuán)隊中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

估計人家就是想要效仿，這一次日本如果同意美國關(guān)稅，就是四十年前那個廣場協(xié)議再度“復(fù)制”一回呀！

當(dāng)年日本就是沒有抗住美國壓力，然后簽署那一份協(xié)議，代價就是自己多年經(jīng)濟(jì)低迷。

1980年代初上臺的美國里根政府開始對當(dāng)時主要經(jīng)濟(jì)伙伴施壓，為了解決本國經(jīng)濟(jì)問題！

其解決思路有二：一是推動他國貨幣升值和金融自由化，這有助于逆轉(zhuǎn)美元升值勢頭，增加美國出口商品競爭力；二是推動他國市場開放，增加對美國商品進(jìn)口。這最終促成了《廣場協(xié)議》。

當(dāng)年是沒有辦法，以為一時妥協(xié)能夠求得平安，可是事實打臉。現(xiàn)在看美國對中國這些措施，其實跟當(dāng)年美國對日本都是一個樣子。

目前，日美關(guān)稅談判前景仍然懸而未決，雙方已舉行兩輪磋商，日方持續(xù)要求美方重新審視關(guān)稅措施，但美方一直堅持不能在汽車、鋼鐵等產(chǎn)品上給予日本“特殊待遇”。

依照美國態(tài)度，就是想要讓日本對本國汽車大開市場，否則就會卡人家。可是這點是日本不可能同意，汽車產(chǎn)業(yè)可是人家主要支柱行業(yè)。

日本首相石破茂12日誓言，日方將采取“萬全之策”應(yīng)對美方關(guān)稅，如有必要將毫不猶豫采取額外措施。也重申，日本不會為了保護(hù)汽車業(yè)而犧牲其農(nóng)業(yè)市場。

石破茂可不會像前任那樣，就是甘心認(rèn)輸，否則太對不起這些年犧牲。

看到中美之間達(dá)成協(xié)議，估計最為尷尬，就是英國。

上周與英國達(dá)成協(xié)議，將降低對英國汽車和鋼鐵出口征收的關(guān)稅。如果這是兩個國家之間的貿(mào)易，本來沒有什么，可惜有些人明顯不安好心。

美方對于英國鋼鐵和制藥等戰(zhàn)略領(lǐng)域設(shè)置了嚴(yán)格的所謂“安全”條款，其中暗藏針對中國供應(yīng)鏈的算計。

當(dāng)?shù)貢r間5月9日，《金融時報》曾援引貿(mào)易及外交人士的話報道稱，在英美這份協(xié)議中，美方對于英國鋼鐵和制藥等戰(zhàn)略領(lǐng)域設(shè)置了嚴(yán)格的所謂“安全”條款，要求相關(guān)行業(yè)必須“盡快滿足美國在供應(yīng)鏈安全和生產(chǎn)設(shè)施所有權(quán)方面的要求”，以獲得美國關(guān)稅的豁免或減免優(yōu)惠政策。

英國現(xiàn)在還想要跟中國做生意，就是照著這個東東，誰樂意跟你去談。

但是我們要警惕一點，就是依照美國人貪婪的個性，估計這件事沒有完。

美國總統(tǒng)特朗普5月12日在白宮表示，如果中國不能在未來90天內(nèi)和美國達(dá)成協(xié)議，美國對中國產(chǎn)品加征的關(guān)稅將再次“大幅提高”，但不會提高到145%，因為到了145%，實際上就脫鉤了，沒人會買。

有本事你就漲，拿這套嚇唬誰，中國人可不是嚇大的。其實提高到145%，中美之間貿(mào)易已經(jīng)上停止了，畢竟關(guān)稅這么高，出口商就不打算出口了。

他認(rèn)為中美談判中最重要的問題是開放中國市場。他稱，“開放市場能讓美企與中國（企業(yè)）進(jìn)行競爭，也會給中國帶來很多就業(yè)機(jī)會。”

還是那句護(hù)，中國對美不會掉以輕心，當(dāng)然也會依照國際環(huán)境來區(qū)別看待。特別是防備有些國家拿中國來做犧牲，好換取自己利益。

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