民航科教創新成果展創辦于2018年,是民航系統舉辦的規模最大的展覽會,集中展示我國民航在科技和教育領域的豐碩創新成果。展覽以服務于民航全產業鏈為目標,致力于打造民航科教創新成果的發布平臺、創新技術實踐應用的交流平臺、產學研用融合發展的示范平臺,展覽也是全社會了解民航發展成就的重要窗口。
第三屆民航科教創新成果展(簡稱“科創展”)將于2025年5月26日-28日在北京國家會議中心舉辦。“科創展巡禮”專欄通過多元化宣傳形式與立體化傳播矩陣,全景呈現參展單位的創新突破與核心競爭力,帶您感受民航科教領域的蓬勃生機與智慧力量。
劃重點!!!
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第三屆民航科教創新成果展
5月26日
要!空!降!
北京國家會議中心啦!
那些值得期待的酷炫硬核科技、智能應用!
那些為航空便捷出行提供的前沿技術!
這次都
能!親!自!體!驗!啦!
本期給大家帶來
重磅嘉賓——
重慶機場集團
企業簡介
重慶機場集團有限公司是重慶市屬國有重點企業,圍繞“新樞紐、新產業、新平臺”發展戰略,以重慶江北國際機場為主要依托,以科技創新引領“四型機場”建設,積極為創新技術研發、成果轉化和產業發展提供賦能孵化平臺。
多年來,重慶機場集團充分利用國際航空樞紐建設運行場景空間,爭做創新驅動發展“先行軍”,打造創新技術裝備“試驗田”,構筑創新互利共贏“合作鏈”,在重慶江北國際機場率先投用多項機場安全運行、服務保障、建設管理等領域首創國產化技術產品,有力助推我國機場行業科技自強。
參展亮點
通過設立重慶機場集團國家級博士后科研工作站(我國機場業首批設立的國家級博士后科研工作站)等創新主體,重慶機場集團主導實施科創項目及課題超百個,聯合或自主研發多個全球、全國民航首套技術裝備和軟件設備,獲得專利超50項(包括發明專利9項)、軟件著作權49項,聯合高校院所、科技企業成立多個創新平臺和人才培養實踐基地,形成以創新孵化為動能、產學研深度融合、多模式開放合作的現代化機場科創生態圈。
(1)跨座式單軌旅客捷運系統
跨座式單軌旅客捷運系統是全球首條采用跨座式單軌的全自動運行旅客捷運系統,實現完全國產化,已應用于重慶江北國際機場T3A至T3B捷運線。作為最高自動化等級(GOA4級)的全自動無人駕駛線路,該系統采用多項國內軌道交通領域前沿技術,包括靈活編組、航班聯動、依托“云平臺、邊緣智能控制器”的多專業智能運維等,實現全自動列車編組及解編,以及對多系統遠程監測、故障預測及聯動管理;首次在單軌車輛上采用車載儲能式供電代替接觸網供電,預計運營期內可降低運維成本約4600萬元;采用永磁電機牽引技術,提升能源利用效率和能量轉換效率約6%。
(2)空側電動汽車充換電站及換電型行李牽引車
空側電動汽車充換電站是全球空港地面設備行業首款智能充換電系統,已在重慶江北國際機場高效運營,實現了空港地面保障設備由“充電模式”向“換電模式”的升級。充換電站以“極速換能、集約高效”為核心,單次換電時間不超過5分鐘,較傳統充電模式效率提升83%;配備電池箱管理系統,可滿足100臺換電行李牽引車每日換電兩次;采用箱體式結構,降低充電樁建設成本與行李牽引車配置數量,減少對空側土地資源占用。目前,正將換電技術拓展至散裝貨物裝載機等更多空港地面保障設備上。
(3)新能源飛機地面空調車
新能源飛機地面空調車是全國民航領域首款獲得民航專用設備通告許可的純電動移動式溫控設備,產品以“零排放、高效能、智能化”為核心,深度融合新能源技術與航空地面保障需求。車輛適配波音、空客等C類主流機型,支持即插即用,可服務日常遠機位停機坪及中小機場,更可在APU故障或極端氣候下快速響應,相比傳統APU可實現運營成本降低60%,單機年節省費用超百萬元。
(4)機場數字孿生平臺
重慶機場數字孿生平臺是全國民航領域率先開展的全域數字孿生機場技術研究與示范。2024年,重慶機場基于數字孿生的機場全流程空地協同與安全運行試點獲得民航局批復,是國內機場在該領域唯一的試點項目。機場數字孿生平臺以BIM、GIS等前沿技術為基礎,構建了與實體機場一一映射、動態真實的數字機場,數字孿生體模型數量超1萬個,模型精度達到行業領先的L4級,實現高精度全域三維可視、實時運行態勢診斷、歷史運行態勢復盤、孿生運行推演預測、孿生培訓演練和虛實交互控制六大功能。
(5)探識驅一體化鳥情管理系統
重慶機場探識驅一體化鳥情管理系統是全國民航領域首臺套一體化的空地立體式鳥情防控系統,系統構建了全方位、全自動、全天候的“空-地立體式”綜合防控體系,可有效保障機場運行安全,已在重慶江北國際機場實現應用。系統集成了雷達遠距探測優勢和光電設備精準識別能力,靈活組合運用定向聲波、全向聲波、高空驅鳥炮和噴淋系統,驅趕模塊關聯融合航班航跡、鳥類軌跡信息,實現全面探測、精確識別和高效驅趕三大核心功能。
(6)飛行區運行管理系統
飛 行區運行管理系統實現飛行區內全流程、全場景、全要素數據展示,是飛行區統一的數據平臺、調度平臺、安全平臺、運行平臺。系統基于視頻分析平臺、機坪管制系統、鳥情自動探測系統、綜合服務平臺等業務系統,應用GIS、視頻分析、UWB和衛星定位等創新技術,結合云計算、大數據、流程引擎等前沿技術,建設飛行區場面智能監視、運行安全預警、不停航施工管理、知識庫管理、數據統計分析等14大功能模塊,可優化無動力設備等機坪保障資源調度時間10%左右,提升存量設備使用率,實現業務流程精細化管理。
此外,在本次展會中,重慶機場集團聚焦“數字機場建設、特種設備技術創新、運行管理系統研發”三大板塊 ,還將展示大數據分析平臺、智慧航空貨運綜合信息平臺、應急救援管理系統以及入境航班垃圾無害化處理平臺等數智應用產品 。 (中國民航報 記者張之涵)
誠邀各位來賓前來重慶機場集團E213展位現場體驗。
編輯|張 薇
校對|李季威
審核|程 凌
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