前言

GIANT捷安特是知名的自行車品牌，旗下的山地車與公路賽車廣受發燒友喜愛。捷安特也推出了電動自行車，其電池組使用松下電芯，采用堅固的鋁合金外殼，配有完善的電池保護系統，并可與車架組裝成為一體，還可選擇更大容量的增程電池。

本期拆解的是捷安特原廠的一款電動車充電器，這款充電器型號為GLI270AA，支持220V輸入電壓，輸出為41.8V 6A，支持完全充電和60%存儲功能。充電器設有指示燈，用于指示充電狀態和充電模式。下面充電頭網就帶來捷安特這款充電器的拆解，一起看看內部的方案和用料。

捷安特電動自行車充電器外觀

捷安特電動自行車充電器采用黑色外殼，為自帶輸出線設計。

充電器輸出端設有按鍵和LED指示燈。

充電器底部四角設有固定螺絲和防滑膠墊，中心位置粘貼信息銘牌。

充電器信息銘牌特寫

型號：GLI270AA

輸入：200-240V ~ 2A 50Hz

輸出：41.8V 6A

LED1模式：等待紅燈常亮

充電綠燈閃爍

充滿綠燈常亮

錯誤紅燈閃爍

LED2模式：60%儲存模式黃燈常亮

100%充電模式黃燈熄滅

防滑膠墊為中空結構，內部為固定螺絲。

充電器輸入端設有品字電源接口。

另一側設有輸出線。

輸出線纜做了抗彎折保護設計。

輸出插頭為專用5針插頭。

測得充電器機身長度約為225mm。

機身寬度約為104.3mm。

機身厚度約為21mm。

充電器輸出線長度約為100cm。

充電器拿在手上的大小直觀感受。

測得充電器重量約為1151g。

捷安特電動自行車充電器拆解

看完了捷安特這款電動自行車充電器的外觀展示，下面就進行拆解，一起看看內部的方案和用料。

首先擰開固定螺絲打開充電器外殼，外殼內部設有指示燈和按鍵小板，通過導線和插接件連接。

充電器外殼之間設有防水密封圈。

輸出導線通過焊接連接，焊點外套熱縮管絕緣并打膠加固。

測得PCBA模塊長度約為211mm。

PCBA模塊寬度約為95.9mm。

PCBA模塊厚度約為45.9mm。

PCBA模塊整體包裹鋁合金散熱片。

PCBA模塊背面也設有鋁合金散熱片，通過麥拉片絕緣。

散熱片通過兩側卡扣固定。

散熱片焊接導線接地。

PCBA模塊正面一覽，左上角為交流輸入端，設有保險絲，壓敏電阻，共模電感，NTC熱敏電阻，安規X2電容。散熱片固定整流橋，PFC開關管和PFC整流管。在散熱片下方設有薄膜濾波電容，PFC電感和高壓濾波電容。

左下角散熱片設有LLC開關管，右側設有諧振電感，諧振電容和LLC變壓器，在右下角設有同步整流管和輸出濾波電容，右上方設有輔助電源電路。

PCBA模塊背面一覽，左上方設有主控MCU、通信芯片和隔離光耦，下方設有輸出控制開關管、運放芯片和同步整流控制器。右側上方設有PFC控制器，右下角設有LLC控制器。通過對PCBA模塊的觀察發現，捷安特電動自行車充電器采用PFC+LLC+同步整流架構，并設有輔助電源為MCU供電，用于充電控制。

電源插座上焊接藍色Y電容和安規X2電容，安規X2電容來自錞谷，規格為0.47μF。

電源輸入線設有抗干擾磁環。

電源輸入線通過焊接連接，焊點打膠加固。

輸入端設有保險絲，壓敏電阻，NTC熱敏電阻和共模電感等元件。

保險絲外套熱縮管絕緣。

保險絲規格為5A 250V。

壓敏電阻型號TVR14471，用于吸收過壓浪涌。

共模電感采用漆包線繞制，底部打膠固定。

安規X2電容來自凱勵，規格為0.68μF。

SCK202R5熱敏電阻用于抑制上電的浪涌電流。

共模電感采用扁銅線繞制。

PCBA模塊側面設有散熱片，為整流橋，PFC開關管和PFC整流管散熱，此外還設有兩顆串聯的安規X2電容。

整流橋來自平偉，型號GBU606，規格為6A 600V，采用GBU封裝。

薄膜濾波電容規格為1μF 500V。

PFC控制器來自恩智浦，型號TEA19162T，芯片集成X電容放電功能，具備高精度穩壓輸出。采用谷底/零電壓開關降低開關損耗，頻率限制功能降低開關損耗，具備過壓保護、開環保護、短路保護和過熱保護功能，采用SO8封裝。

PFC升壓電感采用利茲線繞制。

PFC開關管來自意法半導體，型號STF13N60M2，NMOS，耐壓650V，導阻380mΩ，采用TO-220FP封裝。

兩顆65mΩ電阻并聯用于檢測PFC開關管電流。

PFC整流管來自達爾，型號LTTH806LF，為超快恢復二極管，規格為600V 8A，采用ITO-220AC封裝。

高壓濾波電容來自冠坤電子，規格為100μF450V，兩顆并聯。

PCBA模塊另一側設有LLC開關管散熱片，諧振電感和變壓器，另一側設有同步整流管散熱片。

LLC控制器來自恩智浦，型號TEA19161T，是一顆全數字控制的高效率LLC控制器，內部集成高壓啟動，集成高壓驅動器，內部集成軟啟動，最高工作頻率達500kHz，可在全負載范圍內提供高轉換效率，并具有極低的待機功耗，采用SO16封裝。

LLC開關管來自東芝，型號TK16A60W，NMOS，耐壓600V，導阻160mΩ，采用TO-220SIS封裝。

LLC諧振電感特寫。

諧振電容規格為0.047μF 800V。

LLC變壓器采用利茲線繞制。

同步整流控制器來自芯源系統，型號MP6922，是一款LLC雙通道快速關斷同步整流控制器，兼容CCM/DCM模式。芯片內部集成了兩個同步整流控制器，分別用于LLC兩個次級線圈輸出的整流應用，適用于LLC轉換器同步整流應用，采用SOIC-8E封裝。

兩顆同步整流管來自東芝，型號TK32A12N1，NMOS，耐壓120V，導阻11mΩ，采用TO-220SIS封裝。

兩顆輸出濾波電容來自冠坤，規格為680μF50V，兩顆并聯。

充電器輸出設有保險絲用于過流保護，規格為15A 250V。

輸出端設有電位器和晶振等元件。

輔助電源主控芯片來自立锜科技，絲印11=，采用SOT23-6封裝。

輔助電源開關管來自華潤微，型號CS4N60A3R，NMOS，耐壓600V，導阻2.1Ω，采用TO-251封裝。

輔助電源變壓器特寫。

兩顆藍色Y電容串聯提升安全性，引腳套磁環抑制高頻干擾。

三顆光耦用于輸出電壓反饋和保護控制。

LD1117穩壓芯片為MCU供電。

用于充電控制的MCU來自微芯科技，型號PIC18F25K80，是一款高性能8位MCU，芯片內部集成32KB FLASH和1KB E2P，集成3.6KB內存，內置8通道12位ADC，具備ECAN，采用SOIC28封裝。

芯片外置16.000MHz晶振特寫。

CAN總線收發器來自恩智浦，型號TJA1044，是一顆高速CAN總線收發器，支持低功耗模式和總線喚醒，采用SO8封裝。

用于通信線的濾波電感特寫。

四運放來自意法半導體，型號LM224，支持-40~105℃工作溫度，采用SO14封裝。

用于輸出恒壓恒流控制的電位器特寫。

檢測充電器內部溫度的熱敏電阻特寫。

用于輸出控制的MOS管來自擎力，型號SPN80N10，NMOS，耐壓100V，導阻8mΩ，采用PPAK5*6-8L封裝。

在外殼內部設有指示燈和按鍵小板。

小板正面設有貼片按鍵和LED指示燈。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網拆解總結

最后附上捷安特電動自行車充電器物料清單，方便大家查閱。

捷安特電動自行車充電器輸入為品字接口，自帶1米長輸出線。充電器僅支持220V交流輸入，輸出電壓為41.8V，輸出電流為6A。充電器外殼設有功能按鍵和充電指示燈，并配有專用連接器。不同于傳統的充電器，捷安特這款充電器支持60%存儲功能，能夠更好的保護電池，延長電池壽命。

充電頭網通過拆解了解到，這款充電器采用PFC+LLC+同步整流架構，使用恩智浦TEA19162T+TEA19161T芯片組合，用于PFC和LLC控制，同步整流控制器采用芯源系統MP6922。

充電器PFC開關管來自意法半導體，整流管來自達爾，LLC開關管和同步整流管來自東芝。使用微芯科技MCU用于充電控制和通信功能。充電器內部PCBA模塊整體包裹鋁合金散熱片，發熱元件設有散熱片，內部設有熱敏電阻進行溫度檢測，用料與做工扎實可靠。