“物理安全加上智艙智駕，就是1+1?于2。”

在幾乎所有車企都在卷“智能化”的當下，什么才是智能化時代的安全？

“物理安全加上智艙智駕，就是1+1?于2。”在沃爾沃汽??中華區銷售公司總裁于柯鑫看來，汽車智能化的發展與車內的物理按鍵并不沖突，二者應共同為安全服務。

2025年，沃爾沃計劃推出7款新車。包含3款基于SPA1平臺的油電共生車型、兩款基于SPA2平臺的純電車型、1款基于SEA平臺的純電車型和1款基于SMA平臺的插電混動SUV車型。新產品全面覆蓋燃油、插電式混合動力及純電動車型，標志著沃爾沃新能源戰略的全面深化。

按照計劃，旗艦SUV車型全新XC90將于4月15日煥新上市。全新XC90配備了先進的智能駕駛輔助系統，包括自適應巡航、車道保持輔助、盲點監測等功能，為駕駛者提供更加全面的安全保障。

除了帶來更多的產品，沃爾沃汽車還在服務領域推出了“消費透明承諾”。“消費透明承諾”得到了沃爾沃汽車授權經銷商的全面響應。3月17日，中升集團、永達集團等二十余位經銷商伙伴代表簽署了《消費透明承諾書》。

在汽車市場競爭白熱化的當下，沃爾沃如何看待智能化時代的安全，XC90又將帶來怎樣的產品?？沃爾沃汽??中華區銷售公司總裁于柯鑫接受了專訪，以下為訪談實錄，有刪減。

智駕很重要的功能是為了保障安全，沃爾沃的智駕對安全的貢獻怎么突出出來？

于柯鑫：沃爾沃對智艙智駕不分?低配，所有?型都是?樣的。現在誰敢真的說L3、L4，這個很難，只要到L3，每次碰撞都是?家買單。很多品牌?配是?級的配置，低配是低級的配置，沃爾沃關于安全的所有配置?定是標配的。

未來，沃爾沃肯定會采?很多國內的先進技術。但在歐洲?家確實不“感冒”，消費者沒有這個需求，他們喜歡??開?，柴油?、?動擋?有?在，跟中國不是?個理念。沃爾沃肯定要學習國內先進的技術，未來在往上升級的時候，肯定會?到。

您如何看待智能化時代的競爭，全新XC90的競爭?是什么？

于柯鑫：沃爾沃智駕和智艙都有，2015年就有L2+智駕。如果物理安全加上智艙智駕的話，就是1+1?于2。全新XC90在4?15?開始投?市場，之后還有全新S90、全新 XC60，超級混動SUV，年底還會推出全新純電?，這7款產品是沃爾沃轉型的?個重要動作。我們希望通過這7款產品，讓客戶重新認識沃爾沃這個品牌。

過去?年?論選擇電?、混動?、油?，其實拼的很多是智艙智駕。如果智艙智駕平權了，所有品牌都有的時候，那么再往前??步，拼得?什么？其實還是回歸到品牌。不把品牌做好，客戶依然不會理你。如果消費者知道沃爾沃有新能源、有電?也有油?，是?個平衡的品牌，?然會慢慢接受這個品牌往前（電?化時代）發展。

我經常跟經銷商伙伴和內部同事講?個案例。諾基亞、摩托羅拉的時代，功能機也很好，蘋果橫空出世之后就劃時代了，所有關注都開始往這邊?，?些品牌就被淘汰掉了。如果從物理安全或者物理功能來講，那從特斯拉開始，其實就是智能?開始發展。在這個過程中，能跟上時代的腳步就可以往前?，如果說沒有跟上，可能在這兩三年就會出現明顯的淘汰賽。如果不把智艙智駕補進去，在?上有客戶最看重東?，很可能就被時代淘汰。在這?年?，沃爾沃也在快速迭代功能點。

像XC90這種?型，繼續賣還可以賣很多年，因為還是很好的?款?。到了后?，我個?覺得最終拼的還是品牌。智艙智駕早晚會平權，?旦所有的?都有，最后客戶記住的，還是沃爾沃是?個安全的品牌。拼運動、拼操控、拼豪華這些很容易被替代，但安全，其實很難被替代。沃爾沃的造?理念，安全的歷史，給客戶提供的安全感，是很難被別?替代掉的。98年來，我們的安全理念?直沒有改變過，就是以?為尊，以安全、健康、環保和可持續作為?個核?理念。我們在這?年做的所有準備，依然還奔著安全，這個品牌的安全依然存在。

流通協會前不久發布?個數據，整個?業盈利的經銷商是39.3%，虧損的是 41.7%，也就說虧損的?盈利的要多，沃爾沃的具體數據怎么樣？

于柯鑫：沃爾沃?直堅持?個原則，就是讓經銷商盈利。在盈利??，我們就考慮ROS 投資回報率，我們的標準在2左右，就是相當不錯，因為我們是?宗產品，它分?分?數量極?，我們希望經銷商?少在銷售?利上是應該有3到4個點。

我們在追求的是，?論怎樣都希望經銷商得運營起來賺錢，這是沃爾沃能夠經營的核?。

我們最終保障的是??原則和六四原則，?少要80%的經銷商可以完成各種各樣的?標，60%以上的經銷商是實現盈利的，這并不是隨便說說的，?是實實在在對經銷商就是這么承諾。

過去?年，在整?銷售來講，沃爾沃的經銷商，這些核?投資?還都愿意去參與，依然還有信?。未來?年，我們其實給經銷商很?的希望，在未來的?個季度?，我們的產品?上就要來了，不斷的有創新。相信沃爾沃的整體盈利情況會有明顯的改觀，可能會超出我們經銷商的預期。

從數據上來講的話，肯定是?于流通協會的那個值。可以看到其實沃爾沃的核?經銷商并沒有關停去開新能源?店，還是實實在在的做沃爾沃，也就是說還是掙錢的，還是實現盈利的。

現在第?梯隊豪華品牌的價格都在往下壓，有?些原來的豪華?消費者，可能去買了?主品牌的?價格?，有的可能去選了降價的第?梯隊。你覺得沃爾沃的?戶群體發?了什么樣的變化，或者說我們未來主要是針對哪?部分的?戶群體？

于柯鑫：買沃爾沃的客戶是很獨特的?幫?，并不是說真的賣得便宜了，這些客戶就?定會買，或者覺得貴就不買，?是你提供給他們的到底是什么東?，我覺得品牌是需要有獨特性的。

沃爾沃的?群就以三師為主，?家就是喜歡沃爾沃低調不張揚。可能跟我們的造?理念有關，我們的?都不是那種很夸張的顏?，很夸張的秀肌?，都是謙謙君?那種感覺，很優雅。到最后，我覺得沃爾沃的客戶不會變，喜歡沃爾沃的就喜歡沃爾沃，不喜歡沃爾沃的就買其他品牌，都可以，我覺得這是客戶的?種選擇。

關于消費透明，我們的消費透明可以執?，背后是有流程?撐這個服務落地的，不是說喊個?號，貼?個標語在墻上就結束了。只要客戶簽訂了《銷售隨?產品告知書》，就會上傳到APP。

等到客戶交?的時候，就可以在 APP上核對，哪些是原?的，哪些是贈送的，這些東?值多少錢，價格多少錢。只要客戶有《告知書》，出了問題就可以來找我們。使?我們的 APP，所有的都可以留痕，這個是我們想做的。

為什么要拉著經銷商?起來做這個事，就是讓經銷商承諾消費透明，并且要告知客戶。我們保證的是，只要從沃爾沃能夠給出去的承諾，都可以溯源，溯源之后都可以給客戶提供相應的保障。