當10萬級SUV市場的競爭進入白熱化階段，吉利汽車用第四代博越L（參數丨圖片）給出了一個近乎“犯規”的答案。這款新車于5月13日正式上市，不僅以9.29萬元的限時起售價擊穿價格防線，更通過從設計到智能的全維度進化，重新定義了該細分市場的價值標準。如果說此前的SUV購車邏輯是“妥協的藝術”，那么第四代博越L則用實力證明，魚與熊掌這次可以兼得。

從第一眼接觸開始，第四代博越L就展現出與眾不同的氣質。“山河氣韻”中式設計語言將傳統美學注入現代工業品，前臉“百川歸海”瀑布格柵與“鎏光星河”貫穿燈帶的組合，在出云青、云夢藍等國潮配色襯托下，既保留了SUV的硬朗輪廓，又平添幾分東方雅致。這種設計哲學延續至車內，木紋飾板與皮革包覆的環抱式座艙，配合晶鉆擋把的細節處理，讓人幾乎忘記這只是一臺10萬級車型。而真正顛覆認知的，是那套被戲稱為“十層棉花糖”的座椅系統，腿托調節、通風加熱、8點按摩等9大功能，甚至超越了部分30萬級豪華車的配置標準。

智能化層面的突破更為徹底。當同級車型還在以高通8155芯片為賣點時，第四代博越L直接搭載算力翻倍的7nm龍鷹一號芯片，配合16G+128G的超大存儲組合，讓15.4英寸2.5K中控屏上的Flyme Auto系統運行如飛。實際體驗中，四音區語音交互能精準識別方言指令，手勢控制與L2+級駕駛輔助系統的配合，使得從城市擁堵到高速巡航的場景都變得輕松自如。特別值得一提的是AI Drive技術，它能通過深度學習自動優化駕駛邏輯，就像有位隱形的老司機在幫你把控油門與剎車。

空間表現上，4730mm的車身長度與2785mm軸距創造了越級體驗。設計師巧妙利用純平地板和可全平放倒的后排，既實現了650L常規后備廂容積，又解鎖了1.9米長的“移動大床”模式。對于年輕家庭用戶而言，這種靈活多變的空間組合，遠比冰冷的參數更有說服力。動力方面，1.5T與2.0T兩款發動機均兼容92號汽油，在保證181馬力和218馬力充沛動力的同時，將用車成本控制在合理區間。

真正讓第四代博越L具備“王炸”效應的，是吉利給出的誠意組合拳。限時補貼將頂配車型價格壓至11.99萬元，配合免費升級萬元配置、2年0息貸款、1.5萬置換補貼等超多權益。這種“高配低價”策略背后，實則是吉利對供應鏈的極致把控與技術自研的紅利釋放。當消費者用9萬多元預算，就能獲得按摩座椅、2.5K大屏、L2+輔助駕駛等原本分散在不同價位車型的配置時，市場格局的改寫已成必然。