智己再一次用“入門(mén)即頂配”的誠(chéng)意，劍指20萬(wàn)元的純電轎車(chē)市場(chǎng)。5月13日，2025款智己L6（參數(shù)丨圖片）正式上市，共推出Max、Max+、Pro Max和Ultra四個(gè)版本車(chē)型，限時(shí)售價(jià)為20.49萬(wàn)元-26.49萬(wàn)元。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤宣布，全新智己L6自從4月18日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，預(yù)售訂單已經(jīng)突破3萬(wàn)輛。

為了刺激訂單，除了限時(shí)售價(jià)上的優(yōu)惠外，需要選裝的瞬感智控防曬天幕、主駕貝果舒壓系統(tǒng)、幻彩智慧燈語(yǔ)系統(tǒng)等多個(gè)配置，全新智己L6均限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送。據(jù)悉，全新智己L6將在5月19日正式開(kāi)啟交付。

雖然僅僅是年度改款車(chē)型，但2025款智己L6的升級(jí)還是非常有誠(chéng)意的，升級(jí)范圍從覆蓋底盤(pán)、智駕、智艙等多個(gè)方面。劉濤稱(chēng)，全新智己L6是“全面進(jìn)化”，是“AI智能時(shí)代全面技術(shù)進(jìn)化所帶來(lái)的跨越代際”。

全新智己L6全系升級(jí)靈蜥數(shù)字底盤(pán)2.0，搭載全新線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)和全新智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這套底盤(pán)系統(tǒng)不僅能夠讓車(chē)輛在面對(duì)顛簸路面，智能過(guò)濾震動(dòng)體感更柔和，車(chē)身拋跳抑制能力也更加出色。更為重要的是，全新智己L6這樣一款車(chē)長(zhǎng)近5米，軸距近3米的中大型轎車(chē)，兩驅(qū)版轉(zhuǎn)彎半徑僅4.69米，四驅(qū)版配合線(xiàn)控單輪制動(dòng)，極限轉(zhuǎn)彎半徑縮小至4.39米。作為對(duì)比，宏光MINI EV的轉(zhuǎn)彎半徑也需要4.3米。

不僅如此，全新智己L6行業(yè)首次將“靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)”下放到20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一全系配備。從發(fā)布會(huì)上展示的視頻來(lái)看，該系統(tǒng)以200毫秒極速識(shí)別、40毫秒精準(zhǔn)響應(yīng)，在高速爆胎、彎道雙側(cè)爆胎，甚至四輪同時(shí)爆胎等極端情境下，車(chē)輛仍能穩(wěn)定保持車(chē)身姿態(tài)。

在動(dòng)力方面，2025款智己L6提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選。其中，入門(mén)版車(chē)型（后驅(qū)）驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率從216千瓦升級(jí)到了245千瓦。另外，后驅(qū)300千瓦和四驅(qū)579千瓦兩個(gè)動(dòng)力版在動(dòng)力上沒(méi)有變化。在續(xù)航方面，提供74千瓦和100千瓦時(shí)電池組可選，續(xù)航里程根據(jù)動(dòng)力版本不同，有690km、780km和850km三種選擇。與此同時(shí)，新車(chē)全系配備800V高壓平臺(tái)和全新一代超高效颶風(fēng)電機(jī)，能耗低至11.8kWh，15分鐘即可補(bǔ)能610km。

除了這種有關(guān)操縱感和補(bǔ)能上的優(yōu)化外，全新智己L6還將升級(jí)的重點(diǎn)放在優(yōu)化用戶(hù)用車(chē)過(guò)程中的體驗(yàn)。比如：為了解決全景天幕的防曬痛點(diǎn)，2025款智己L6推出了瞬感智控防曬天幕。該技術(shù)采用的最新一代NMAT納米矩陣調(diào)光技術(shù)，一鍵0.1秒切換遮光模式，可以做到SPF130+、PA++++，紫外線(xiàn)隔絕率 99.99%的防護(hù)等級(jí)。不僅如此，該天幕透光度還可以進(jìn)行十檔調(diào)光與前后分區(qū)調(diào)光，車(chē)內(nèi)人員可以分區(qū)控制自由調(diào)節(jié)透光度。

為了進(jìn)一步提高駕乘人員的舒適性，2025款智己L6還推出貝果舒壓座椅。該座椅最大的特點(diǎn)是座墊支持“云感”、“均衡”、“支撐”三種坐墊軟硬度調(diào)節(jié)。在日常使用中，用戶(hù)可以選擇更加柔軟的模式，而在長(zhǎng)途駕駛時(shí)則可以選擇支撐性更好的模式。該座椅還能波浪式舒壓，并協(xié)同座椅背部的8點(diǎn)SPA級(jí)按摩，緩解長(zhǎng)途久坐的疲憊感。

而在智能駕駛方面，全新智己L6全系標(biāo)配激光雷達(dá)，升級(jí)了與Momenta聯(lián)合打造的IM AD3.0智能輔助駕駛，搭載一段式端到端大模型，支持全國(guó)無(wú)圖NOA。此次還新增高速ETC通行能力，打通城區(qū)-ETC-高速通行全鏈路；還升級(jí)了不依賴(lài)車(chē)位線(xiàn)的“自定義泊車(chē)”功能。

全新L6的智能座艙體驗(yàn)也再升級(jí)，首次引入了AI Agent，融合阿里豐富的生活服務(wù)生態(tài)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)交互的No Touch & No App便捷模式。另外，雖然在造型上，全新智己基本保留了老款設(shè)計(jì)改變，但是新增了馬蒂斯紅、莫蘭迪紫色等新配色，搭配黃金車(chē)身比例，以及溜背與鴨尾的流暢造型，看著高級(jí)感十足。

老款智己L6是在去年4月份上市，而同期上市交付的競(jìng)品車(chē)型小米SU7，在當(dāng)時(shí)風(fēng)頭蓋過(guò)了所有車(chē)型。不過(guò)，全新智己L6還是當(dāng)憑借著比小米SU7整體低1萬(wàn)的售價(jià)，以及全系標(biāo)配激光雷達(dá)等豐富的配置，在上市初期銷(xiāo)量表現(xiàn)還算不錯(cuò)，月銷(xiāo)量保持在3500輛的水平，撐起智己整體的銷(xiāo)量。不過(guò)，智己L6還是沒(méi)能打破上“上市紅利期”后銷(xiāo)量快速下滑的魔咒，目前月銷(xiāo)量已經(jīng)不足千輛。

就產(chǎn)品本身來(lái)看，智己L6的產(chǎn)品力并不差。此次年度改款，在舒適性、底盤(pán)等方面的進(jìn)化，讓其產(chǎn)品力更上一層。預(yù)售訂單直接突破3萬(wàn)輛這一數(shù)據(jù)，也證明了全新智己L6自身的產(chǎn)品實(shí)力。與小米SU7、特斯拉Model 3、極氪007GT等相比，智己L6最大的短板可能就在品牌知名度，或者說(shuō)在營(yíng)銷(xiāo)上。而從近期智己對(duì)L6宣傳來(lái)看，似乎逐漸找到了營(yíng)銷(xiāo)的感覺(jué)。比如：此次紅色的營(yíng)銷(xiāo)主題色，讓人眼前一亮；再比如重點(diǎn)宣傳“瞬感智控防曬天幕”等能夠直擊用戶(hù)用車(chē)痛點(diǎn)的配置。

對(duì)于全新智己L6的預(yù)期，智己汽車(chē)CMO 李微萌曾表示，全新智己L6目標(biāo)是在20-30萬(wàn)中國(guó)新勢(shì)力品牌純電轎車(chē)中“保3爭(zhēng)2”。雖然李微萌沒(méi)有給出具體的目標(biāo)數(shù)字，但是按照“20-30萬(wàn)中國(guó)新勢(shì)力品牌純電轎車(chē)”這一限定范圍的目標(biāo)來(lái)計(jì)算，全新智己L6的銷(xiāo)量如果想要“爭(zhēng)2”月銷(xiāo)量需要保持在月銷(xiāo)5000輛左右的水平。

在“20-30萬(wàn)中國(guó)新勢(shì)力品牌純電轎車(chē)”這一細(xì)分市場(chǎng)中，4月銷(xiāo)量前三名分別是小米SU7、極氪007、極氪001，這三款車(chē)型4月銷(xiāo)量分別是285,85輛、3999輛和2174輛。另外，小鵬P7+賣(mài)得也不錯(cuò)，月銷(xiāo)量穩(wěn)定在7000輛以上，不過(guò)其指導(dǎo)價(jià)格為18.68萬(wàn)-20.88萬(wàn)元，在售的三個(gè)版本中有兩個(gè)版本售價(jià)都在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)，故沒(méi)有列在上述細(xì)分市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)中。不過(guò)，由于全新智己L6與小鵬P7+還有一定范圍的售價(jià)重疊，二者之間實(shí)際上是存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

智己L6在去年年款上市的時(shí)候就曾與小米SU7發(fā)生過(guò)沖突。當(dāng)時(shí)，上汽智己L6上市過(guò)程中，因?yàn)镻PT中與小米SU7對(duì)比數(shù)據(jù)出現(xiàn)了錄入錯(cuò)誤，導(dǎo)致小米汽車(chē)“很生氣”。盡管，智己聯(lián)席CEO劉濤就在個(gè)人微博上市進(jìn)行道歉。但小米汽車(chē)隨后還是連續(xù)發(fā)布三條微博進(jìn)行討伐，并指責(zé)其作為上汽集團(tuán)旗下控股子公司，竟會(huì)出現(xiàn)如此謬誤，存在有意造謠抹黑的嫌疑。

此外，小米公司發(fā)言人強(qiáng)硬地表示不接受個(gè)人道歉，如果智己官方不進(jìn)行道歉，將與智己對(duì)簿公堂。一天之后，智己汽車(chē)官方社交賬號(hào)公開(kāi)道歉。但是，在智己公開(kāi)向小米汽車(chē)道歉以后，卻一直飽受網(wǎng)絡(luò)水軍的騷擾之苦，直播間遍布網(wǎng)絡(luò)水軍的謾罵和人身攻擊，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。最后智己不得不尋求相關(guān)部門(mén)幫助。這也使得智己L6在去年上市遭遇了很大的輿論風(fēng)波。

而這一次，當(dāng)小米SU7已經(jīng)是去年的老產(chǎn)品，并且目前正處于輿論風(fēng)暴之中。與此同時(shí)，L6已經(jīng)全面煥新，現(xiàn)在智己多了幾分勝算。而其預(yù)售訂單似乎就是不錯(cuò)的開(kāi)始。

隨著2月底新款LS6劇院版，以及此次全新L6的上市，智己已經(jīng)完成了上半年的所有出牌。在下半年增程產(chǎn)品落地之前，將會(huì)由這兩款產(chǎn)品承擔(dān)起智己銷(xiāo)量。在4月份，智己銷(xiāo)量為3326輛，同比增長(zhǎng)10.78%；今年1-4月份，智己汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量?jī)H為10,361輛，同比下滑20.31%。在同為傳統(tǒng)大廠新品牌的嵐圖、阿維塔和極狐等品牌紛紛站穩(wěn)月銷(xiāo)量萬(wàn)輛的門(mén)檻，智己需要跑得更快一點(diǎn)。