這是最新的菲亞特 500，沒錯，汽油版菲亞特 500 復(fù)活了！此前，換代后的菲亞特 500 僅有純電動版本，不僅價格高昂，續(xù)航表現(xiàn)也不盡如人意，導(dǎo)致銷量平平。這些失敗都?xì)w咎于 Stellantis 前總裁，其秉持高價策略與全面電動化理念，結(jié)果遭遇挫折。

汽油版菲亞特 500 算是亡羊補(bǔ)牢的挽救舉措。目前，菲亞特 500 汽油動力版本已完成量產(chǎn)測試，生產(chǎn)線位于意大利都靈米拉菲奧里工廠，量產(chǎn)計劃于 11 月啟動，預(yù)計年產(chǎn)能可達(dá) 10 萬輛，這真是遲來的好消息！

動力與變速箱配置：沿用經(jīng)典輕混系統(tǒng)，保留手動擋

與前代車型一樣，即將推出的菲亞特 500 Hybrid 輕混車型也配備了手動變速箱。盡管原廠尚未透露新車型（更確切地說是新動力）的技術(shù)細(xì)節(jié)，但官方照片清晰顯示了六速手動變速箱的存在。動力方面，預(yù)計搭載 1.0 升三缸輕混系統(tǒng)，最大馬力約 70 匹，與此前的菲亞特 500 Hybrid 和舊款 Panda 相當(dāng)，意味著沿用了舊款引擎和變速箱，驚喜不大。

從外觀上看，三缸的菲亞特 500 與純電版 500e 幾乎一模一樣，甚至后右擋泥板上的油箱蓋位置、形狀和大小都完全相同。為了與純電動的菲亞特 500e 區(qū)分，全新汽油動力版本將命名為 500 Torino。內(nèi)飾方面，除了球形排擋頭和離合器踏板外，儀表盤與 T 型中控臺仍處于保密狀態(tài)，預(yù)計會與電動車略有不同。

關(guān)于阿巴斯性能版：短期內(nèi)不會推出

燃油動力車型通常會伴隨熱門的阿巴斯（Abarth）性能版本，但此次情況不同。原廠性能部門 “堅持純電動策略”，指出 1.0 升三缸引擎升級空間有限，再加上環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，這種輕混動力基本不具備娛樂性，所以暫時沒有性能調(diào)校的計劃。
許多人可能會想：為什么不換裝更大的引擎呢？這樣就有機(jī)會推出阿巴斯性能版了！但問題在于，新一代菲亞特 500 最初僅考慮純電動方案，因此引擎室空間被壓縮，難以安裝更大的引擎和變速箱，整體來看實(shí)在可惜。