放在幾年前，很難想象一臺5米長、虧電油耗不到4L的中大型插混轎車只要10萬出頭。

5月9日，吉利銀河星耀8正式上市，官方指導價12.58-16.58萬元，疊加權益后的售價直接干到11.58萬元起，友商只是掀桌子，吉利銀河星耀直接是把桌腿都掀沒了。

話說回來，明眼人知道星耀8追著誰打，它的價格剛好卡在了比亞迪秦（參數丨圖片）L和比亞迪漢中間，但它的配置又對同價位競品形成打擊。比如，帶加熱通風按摩的后排行政座椅、23聲揚聲器Flyme Sound音響系統、AR-HUD、電動尾門……

A級車的價格，買B級別的尺寸，享C級產品的功能和體驗，到了這一步，星耀8已經不再是追著哪款產品打了，而是有可能成為整個市場入局者的“眼中釘”。

如此能打的價格、產品，我們又該如何選擇，哪款配置適合入手呢？

星耀8共推出了7款配置版本，5個按60km和130km純電續航劃分的EM-i版本，2款EM-P版本。

首先來看60km版本，最入門的“60km EM-i豪享版”，其在動力上搭載了由最大功率82kW的發動機以及電機組成的EM-i電混系統，綜合功率257kW，電池則是選了8.5度電的小電池，官方給出的油耗是3.36L/100km（CLTC工況），這個版本適合于沒有充電條件的用戶。

同時，它起步即標配可變阻尼自適應懸架FSD、Flyme Auto智能座艙、前排座椅通風加熱等配置，和友商為降低售價的“丐版”相比，星耀8“60km EM-i豪享版”算得上“中配”。

次低配版則是在入門的基礎上加了6000元，也升級了“千里浩瀚”駕駛輔助系統，增加了高架NOA、50-120kmEMA緊急轉向輔助等注定安全功能，這個版本適合主要日常通勤又對智能輔助駕駛有點追求的用戶。

130km版本則是在前者的基礎上升級了18.4度電池，“130 EM-i豪享版”在“60km EM-i豪享版”的基礎上增加了50w手機無線充電和車內氛圍燈，搭載寧德時代電池，支持快充，這款性價比最高，適合經常中長途出行的用戶。

隨后權益價13.18萬元的“130km EM - i 豪華版”則是比 60km EM - i 豪華版續航提升至 130km，支持快充，同時配置上增加了后排側隱私玻璃，對于有一定隱私需求和經常長途出行的用戶較為合適。

在豪華版基礎上，“130kmEM - i 尊貴版”增加了前排座椅記憶以及全車座椅按摩功能，配置更加豐富，能夠為駕乘人員提供更舒適的乘坐體驗，性價比也很高。

相比尊貴版，“130km EM - i 旗艦版”又增加了電動后備箱、方向盤加熱、AR-HUD增強現實抬頭顯示、仿麂皮頂棚等配置，配置基本拉滿，綜合駕駛體驗更優，對于追求高配置和豪華感的用戶是較好的選擇。

而如果你對車輛有性能有一定的需求，可以選擇“130km EM - P 探索版”和 “130km EM - P 星艦版”。兩款 EM - P 車型動力性能更強，零百加速僅需 6.49 秒。探索版配置較為豐富，性價比高；星艦版則在此基礎上增加了激光雷達、5g 網絡、車載衛星通信等配置，輔助駕駛能力更強，還配備了空氣凈化器和車內香氛裝置等，適合對動力和輔助駕駛有較高要求，且預算充足的用戶。

綜合來看，吉利銀河星耀 8 的 7 個配置車型各有特點，消費者可根據自身預算和實際需求進行選擇，如果考慮家用經濟性以及便利性來講，優先考慮130km EM-i尊貴版。

總的來說，星耀8以“降維打擊”策略直面比亞迪漢DM-i、合資B級燃油車，其頂配價格（15.58萬）僅相當于漢DM-i入門款，卻提供更越級的配置（如23揚聲器音響、VIP座椅）。憑借“5316”（5米車身、3L級油耗、1600km續航）硬核參數，預計月銷破萬，復制吉利星愿超越海鷗的銷量神話。

而無論是家庭用戶、商務人士還是性能愛好者，均能找到適配需求的選擇。在新能源滲透率突破60%的2025年，星耀8不僅是一款車，更是一場關于“豪華平權”的行業革命。