安全是汽車永恒的主題。碰撞測試作為驗證和評估汽車安全性能的關鍵手段，已成為汽車安全技術進步的核心驅動，不斷推動行業向更高的安全目標邁進。

中汽信息科技（天津）有限公司與吉利汽車聯合舉辦“走進吉利—汽車碰撞安全體驗”活動，聯合打造的汽車碰撞安全沉浸式體驗系統在上海車展吉利銀河展臺展出，同時邀請合肥工業大學教授、博士生導師盧劍偉，湖南大學整車先進設計制造技術全國重點實驗室教授、博士生導師曾卓然，吉利汽車安全專家林高澤現場觀摩并進行技術講解。

上海車展吉利銀河展臺展出汽車碰撞安全沉浸式體驗系統

碰撞測試推動汽車行業安全基準螺旋式上升

對于汽車企業而言，每一款新車的誕生，都要經歷碰撞測試的千錘百煉，正如盧劍偉教授在本次活動中講到，汽車碰撞測試本質上是一場對工業文明底線的持續探索，自汽車開展碰撞測試以來，這項技術手段已深度重構了現代汽車工業的研發邏輯，這些投入不僅轉化為用戶看不見的"生存幾何空間"，更成為推動行業安全基準螺旋式上升的核心引擎。

事實上從宏觀視角看，碰撞測試本身已超越了單純的技術驗證，它通過量化安全閾值正在倒逼汽車企業不斷在材料科學、能量傳導路徑乃至數字仿真領域持續自我革命。

聚焦中國汽車工業，這場安全進化正在按下加速鍵。隨著行業測試標準發布實施以及極限碰撞安全測試工況不斷推陳出新，以吉利為代表的車企迅速重構安全技術體系，本次碰撞試驗正是吉利每年數千次汽車碰撞測試的縮影。與此同時，中國特色的安全標準正在形成——例如針對電動汽車開發的電池包刮底和柱碰、模擬南方暴雨的涉水碰撞，這些本土化創新不僅推動我國新車百公里死亡率大幅下降，更讓中國安全標準開始反向輸出國際舞臺。

汽車安全防護依托“剛柔并濟”工程哲學實現

根據碰撞后車輛表現，測試車輛乘員艙結構保持完好，安全氣囊及時完全展開，碰撞后車門正常開啟，高壓系統自動斷電，正面碰撞試驗中表現非常出色。

曾卓然教授現場在技術講解中提到，在事故發生時車輛主要通過"剛柔并濟"的工程哲學構建雙重保護。首先第一道防線是車身結構設計，車輛采用潰縮吸能區與高強度乘員艙的組合，在碰撞發生時可以像緩沖器般化解沖擊。第二道防線是約束系統的精準協作，當碰撞傳感器檢測到高于限值的加速度時，預緊式安全帶會在短時間內完成預緊，將乘員牢牢固定在座椅上，與此同時，氣囊控制單元會使氣囊快速展開，配合限力裝置降低胸部沖擊力。

車身結構保護 約束系統精準協作

每項參數標準的背后，都凝聚著車企工程師們數以萬計的推演與嚴苛驗證。本次測試車輛車身采用籠式結構，通過“八橫兩縱”地板橫梁構筑立體防撞骨架。前縱梁采用高強度熱成型鋼材料，配合“三葉草”泄力結構，可將巨大的碰撞能量按比例分流至縱梁、門檻梁和電池包防撞梁，確保乘員艙不被侵入，底盤目字型電池倉通過四向立體框架，在碰撞中對電池形成保護，確保高壓電池包變形量控制在規定限值之內，同時智能約束系統通過高精度傳感器的實時數據融合，實現氣囊點爆時序與安全帶預緊力的精準匹配，避免駕乘人員受到傷害。

高強度籠式車身 "八橫兩縱"地板橫梁結構

“三葉草”泄力結構 “目字型”電池倉

安全技術不是簡單的硬件堆砌，而是通過上萬次仿真計算和數百次實車碰撞驗證的精密系統，當車身結構與約束系統形成毫秒級協同，才能真正把交通事故轉化為可控制的能量釋放過程，保證駕乘人員安全。

打造“全域安全”，踐行“對用戶負責”的社會責任

“安全，可以說一直是吉利造車的核心理念?！奔嚢踩珜＜伊指邼烧f到。隨著汽車行業新能源和智能化發展，吉利的安全開發理念和安全試驗技術始終隨著汽車技術的發展不斷升級。在“安全第一”的研發戰略指導下，吉利汽車在材料研究、結構設計等傳統被動安全領域不斷革新，同時在座艙空氣質量管理、用戶數據加密、新能源電池保護層面開展創新性研究和驗證。圍繞新能源安全，吉利設計了比如電芯級別的八針同刺測試、電池包級和整車級的“魔鬼串行測試”等試驗。在健康領域，吉利汽車打造母嬰級的健康座艙，座艙的空氣質量、防病毒水平滿足孕婦、嬰幼兒等敏感人群的健康需求，即將獲得權威機構的健康座艙認證。這些嚴苛的測試和標準都遠超行業標準，目的就是為了給用戶提供全方位的安全保障。

吉利視安全為底線，通過全域安全技術全方位保障人員與電池安全。除采用行業領先的車身安全結構，還研發了吉利獨創、吉利銀河專屬的神盾電池安全系統，系統傳承了吉利安全基因，從“以人為本”的理念出發，不止預防電芯自燃，更構建起一套基于電池，同時融合架構、整車、智控、云端的“無盲區”安全防護系統，從系統層級解決電池安全問題。

作為中國汽車安全的踐行者，吉利的每一次碰撞都是對行業責任的兌現。今天碰撞正是吉利汽車每年要進行的數千次碰撞試驗中的一次，在過去的數十年間，吉利汽車也緊跟步伐開展技術創新來應對日趨加嚴的測試規程，從而為用戶提供更加安全的駕乘保障。這些碰撞測試是行業升級的實踐，也是中國汽車工業從“安全跟隨”走向“安全引領”的縮影——當全球每三輛安全車中就有一輛來自中國車企時，這份成績單里必然鐫刻著無數個這樣的碰撞瞬間。