天天勸告，有的人就是不聽勸要找死，不把自己的生命當回事...

近期，廣西桂林交警以近3分鐘的《桂林市二輪車典型道路交通事故警示片》揭露了桂林市近年來因二輪電動車、摩托車車主因各種違反交通規則的行為造成傷亡的交通事故典型案例。

針對上述情況，桂林交警請廣大市民提高安全防范意識，駕乘電動自行車、摩托車都要佩戴安全頭盔，不闖紅燈、不逆行、不走動車道、不超員不超載、遠離大貨車。

電動車、摩托車七年來在桂林引發的“事故”

近日，桂林交警部門以近3分鐘的《桂林市二輪車典型道路交通事故警示片》反映了近年來發生在桂林市因電動車、摩托車車主違反交通法規引發的交通事故。

桂林交警部門表示，近年來，各種型號的電動自行車、摩托車因其價格便宜、出行方便等特點，備受我市市民青睞，成為了許多市民出行的主要交通工具。

然而部分電動自行車、摩托車駕駛員法律意識淡薄。闖紅燈、逆行、隨意掉頭、走機動車道等違法現象層出不窮，不按要求佩戴安全頭盜等交通陋習更是屢見不鮮。

桂林交警提醒市民，二輪車輛一旦發生交通事故，后果比之一般的交通事故往往更加慘重。

隨后，桂林交警部門公布了自2017年以來，發生在桂林市七星區、臨桂區機場路、秀峰區、雁山區、象山區因二輪電動車車主闖紅燈、逆行、不戴頭盔所引發的交通事故錄像。

針對上述行為引發的交通事故，桂林交警再次提醒市民：駕乘電動自行車、摩托車都要佩戴安全頭盔，不闖紅燈、不逆行、不走動車道、不超員不超載、遠離大貨車。并時刻牢記“出行便捷雖重要，交通安全是前提”。

市民不顧勸阻，悲劇屢次發生

事實上，對于駕駛“二輪電動車輪車”、摩托車”時易出現的安全隱患，桂林交警就曾多次提醒市民及駕駛員并發布過相關案例對起進行勸阻和教育。

圖源：廣西新聞頻道

不僅是桂林交警部門，就連市民也表現出對“闖紅燈”行為的反感。5月8日，桂林人論壇網友mqy就發表了一篇題為《上班要緊，還是闖紅燈要緊》的帖子，并配文“紅燈開啟了，還是有很多趕路人...只能寄望，上天保佑他們平安”

但令人遺憾的是，無論是交警還是熱心市民通過多渠道宣傳遵守交規的意義，仍舊有市民對其置若罔聞，在駕駛時逆行、闖紅燈、不戴頭盔的行為屢禁不止，最終導致傷亡事故發生。

開電動車不帶頭盔，桂林車主搶救無效死亡

2022年4月9日下午，俞某某駕駛桂C0*****大型普通客車在靈川縣沿國道322線由北向南行駛，行至國道322線1622KM+800M路段時，劉某某駕駛二輪電動車對向行駛左轉彎，兩車相撞，造成兩車損壞及劉某某受傷經醫院搶救無效死亡的道路交通事故。

交警調查認定，當事人劉某某駕駛電動車在中心雙實線路段左轉彎橫過道路未下車推行，未佩戴安全頭盔，負事故主要責任。俞某某未注意觀察路面車輛行駛狀態確保安全駕駛，是導致此事故的次要原因。

開電馬不戴頭盔，桂林女子栽倒路邊后身亡

2024年9月18日8時30分許，桂林市公安局交警支隊七星大隊接到一熱心市民報警，稱在七星區桂磨路東站路口往鐵山工業園方向路段，路過看見一名女子駕駛電動自行車摔倒，躺在地上遲遲沒有起來。

接警后，七星交警大隊執勤民警立即趕赴現場，發現一名女子倒在地上，頭部及地面滿是鮮血。此時，救護車也趕到現場，經醫護人員確認，倒地的女子已當場死亡，死亡原因為特重型開放性顱腦損傷。

經后續查看事發地周邊監控，電動自行車駕駛員周某某駕駛桂CRB6**號牌電動自行車沿桂林市七星區桂磨公路非機動車道由南向北行駛至桂磨公路桂林市農機安全監理所前路段時，突然車輛一歪撞向一旁的路牙石。

隨后人倒在地上，頭部撞到地面，車輛往前繼續行駛了幾米。經現場勘查，事發地點路況良好，周某某全程未佩戴安全頭盔。

遵守交規上路，是對自己的生命負責

上述案例可以看出，逆行、闖紅燈、非法改裝車輛、不戴頭盔等行為都有可能造成不可挽回的損失。并且 對于闖紅燈的危害，桂林交警就曾明確發文表示：

闖紅燈的危害

01

無視交通法律法規，破壞通行規則

在交通通行規則中，紅綠燈的作用就是合理分配車輛，保證車輛和行人的通行安全有序。而闖紅燈嚴重破壞了路權分配規則。

02

容易造成交通事故

闖紅燈的行為容易增加交通事故的發生率，它的危害和影響極大。

03

損害公共交通秩序

不管是行人還是車輛，隨意闖紅燈對社會秩序的破壞極為嚴重，大大損害了社會文明風尚。

04

嚴重威脅到自己和別人的生命財產安全

闖紅燈容易造成嚴重的交通事故?？赡苓€會產生第三方的受害者，不僅僅是自己的車輛和自己的人身安全會受到損害，對方的生命安全也會遭到侵害。

而對于駕駛電動車、摩托車時正確佩戴安全頭盔的重要性，桂林交警部門更是以多種形式對市民進行提醒：

交警提示

摩托車、電動自行車等二輪車因為其結構特殊，發生事故時，車身容易失去平衡，騎乘人員極易被甩出，而頭部往往會先著地，或者撞擊到車輛及其他物體。在摩托車、電動自行車等兩輪車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。

當事故發生時，頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護作用，大大降低駕駛人的傷亡程度。

發生事故時未佩戴頭盔

發生事故時佩戴了安全頭盔

發生事故時

佩戴了安全頭盔與未佩戴頭盔的區別

需要特別強調的是

在選購頭盔時一定要認準CCC認證標志

（國家對摩托車頭盔實施強制性產品認證，即CCC認證）

同時

還要“戴好”頭盔

即正確、規范佩戴

令人遺憾的是，雖然屢次強調，但仍有市民不顧勸告，一意孤行，最終釀成大禍。在此，桂林交警懇請市民注意交通安全，驗收交通規則，并承諾將持續開展對上述行為的集中整治，希望廣大市民朋友支持配合！

2025頭條留言活動繼續進行

1、活動不定期選取頭條文章

2、我們將在當天頭條內容下方的評論區，隨機選取10位用戶發放獎勵

3、中獎用戶可獲得10萬桂林字牌金幣

4、參與活動的頭條文章會在發文當天，通過每日桂林小官在每日桂林微信粉絲群和朋友圈進行公布

戴頭盔，遵守交規不闖紅燈真的有那么難嗎？覺得麻煩的人到底是什么心理？佩帶安全帽是騎行時保護自身安全的重要方式，希望大家擯棄“嫌麻煩”的心態認真遵守?？粗@些慘痛的教訓希望大家明白，生命只有一次，不要因為一時疏忽后悔！最后請大家轉發這條新聞到朋友圈后聊聊你對這些不帶安全帽出事的人有什么看法！他們這么不聽勸到底是什么心理？

▍內容來源：桂林交警、桂林人論壇

▍圖片來源：見標注（其余源于網絡）

▍圖文編輯：必被LQ的人字拖

顧晃任律師

廣西瀛桂律師事務所律師

（微信同號）

該律師專注于公司法、知識產權法、合同法、勞動法等領域，任桂林多家企業法律顧問，有需可聯系咨詢。

支持我們

就請給我們