在不少人的傳統觀念中

馬路上的非機動車是“弱勢群體”

哪怕在交通事故中負全責

也有人會抱有

"誰弱誰有理，你強你活該"的心態

要求機動車擔責

不過，民警蜀黍可不慣著！

最近，上海交警部門

披露了多起

因非機動車違法引發的交通事故

嚴格依法判定責任方

明確傳遞了這樣一個信號：

"誰弱誰有理"說不通了

違法行為必須是

——"誰錯誰擔責"！

4月12日申城陰雨綿綿，早上8點40分左右，在嘉定區綠苑路、曹安公路路口，一名騎電動自行車的老人由東向南，突然闖紅燈左轉，與一輛綠燈剛起步的直行小客車發生碰撞，騎車老人倒地受傷。

老人覺得自己年齡大

不應承擔全責

民警卻有理有據分析現場

令其心服口服

民警：人家是東西方向綠燈正常直行，你轉彎是闖紅燈，視頻里一清二楚，闖紅燈肯定全責。你如果按照中心線外側轉彎，別人還可能注意到你，你這樣直接過來，司機沒有反應時間的。

丁士平 嘉定公安分局交管支隊五大隊民警：

闖紅燈是道路交通違法行為當中較為嚴重的一種，在司機的盲區內突然橫穿造成事故，按照道交法第76條規定，判定騎車人承擔全部責任。

無獨有偶，4月18日早高峰時段，一名騎電動自行車的男子在通過路口時，不僅騎上了機動車道，還從車流中"鬼探頭"式地突然竄出，與正常左轉的機動車發生碰撞，騎車人肋部受傷。

民警到場查閱了公共視頻后

很快就對事故責任做出了判定

——非機動車車主全責

民警：突然從排隊轎車中間竄出來，誰能看得見？責任是你的，全責。因為你的過失造成的事故，要賠償轎車司機車損的。

正當民警指出騎車人的違法行為，表示要扣車并賠償機動車車損的時候，有圍觀者卻反而建議讓機動車司機認責，走保險理賠，這一言論被民警當場駁斥。

民警：機動車有保險。保險啥意思？讓人家司機出險是嗎？他（騎車人）全責，他的過失。自己修自己的車，還得給別人修車。這就是不按規定路線行駛、不按交通規則來，造成的事故。

5月10日

“警民直通車-上海”發布一條視頻

武寧路上一女子騎電動車闖紅燈

左轉時撞上一輛

正常直行的出租車

視頻中

交警判騎電動車女子

因闖紅燈負事故的全部責任

引發全網點贊

逆向行駛也是非機動車

常見的違法行為

5月初

上海交通管理部門披露了一起

發生在寶山區某工廠門口的事故

但民警最終判定

逆向行駛的非機動車為主責方

去年11月

在浦東三魯公路林德路路口

一輛電瓶車被一輛小轎車撞倒

盡管駕駛電瓶車的女子連連抱怨

但因其不僅逆向行駛

還闖了紅燈

民警果斷判定電動自行車駕駛人

承擔事故全責

據統計

2024年全市道路交通亡人事故中

非機動車有責事故占比近七成

隨著交通法律法規的不斷完善，"誰弱誰有理"的思維正被逐步糾正，違法行為必須是"誰錯誰擔責"，這也是執法理念的進步。唯有依法追責、公平定責，才能為所有人筑牢生命安全的防線。

朱祎蕓 嘉定公安分局交管支隊車宣大隊民警：

每一名道路交通參與者都應當遵守交通安全法律法規，違法者需自擔風險與代價。我們不應將自己的生命財產安全寄托于他人，嚴守法律紅線，安全出行。民警也將嚴格依法依規進行執法，維護道路交通的安全有序。

最后小坊再次提醒

不是”誰弱誰有理“

而是”誰錯誰擔責“

駕車也好，騎車也罷

一定要守法通行，為自己負責！

看看新聞記者: 張健

編輯: 李麗潔、諸依純

視頻編輯: 梅愷

攝像: 王軼凡

責編: 李麗潔