1.全球電動車銷量預計突破2000萬輛
國際能源署發布《全球電動汽車展望2025》報告,預測今年全球電動車銷量將突破2,000萬輛,占新車總銷量超過四分之一。報告中提到,2024年全球電動汽車銷量達1,700萬輛,同比增長約25%,首次占全球汽車市場20%以上;2025年第一季度,全球電動汽車銷量同比增長35%,增勢明顯。
中國電動汽車市場繼續領跑,2024年電動車銷量超過1,100萬輛,占國內新車銷量近五成。亞洲、拉丁美洲等新興市場增長迅速,年增幅超過60%。國際能源署預計,如果各國能如期履行能源與氣候承諾,到2030年,電動車將占全球新車銷量的40%以上。
2.5月全國乘用車零售市場平穩
乘聯分會發布了5月前兩周乘用車市場零售數據。5月1日至11日,全國乘用車市場零售57.4萬輛,同比去年5月同期增長12%,較上月同期增長34%;今年以來累計零售744.6萬輛,同比增長8%。這當中,新能源市場零售29.4萬輛,同比去年5月同期增長32%,較上月同期增長29%,零售滲透率51.3%;今年以來累計零售361.8萬輛,同比增長35%。
乘聯分會表示,在國家促消費和多省市對應的促消費政策推動下,春季車展線下活動全面活躍市場氣氛并將加速聚攏人氣。4月的新品上市極其活躍,廠商“一口價”策略、“0息”購車金融方案等一系列促銷優惠活動繼續。近期終端智能輔助駕駛推廣對銷量拉動效果一般,各家為了搶抓以舊換新政策機會,很多都推出廠商端的置換、報廢補貼,效果較好。
3.小鵬全新P7亮相
再來關注全新小鵬P7的車型官圖。作為換代車型,前臉保留貫穿式燈帶并在兩側加入了縱向的日間行車燈,溜背式車身對車頂曲線進行了優化,視覺效果更為硬朗。尾燈造型與前臉形成了很好的呼應,預計會配備電動擾流板以及掀背式尾門。
動力和續航方面,全新小鵬P7大概率會基于全域800V?壓SiC碳化硅平臺打造,并支持5C充電倍率。智能輔助駕駛方面,預計會升級圖靈AI智駕(無激光雷達),有望搭載圖靈AI芯片。
4.2026款零跑C10售12.28萬起
2026款零跑C10正式上市,提供純電和增程版共5款配置,售價區間12.28-14.28萬元。外觀整體延續老款的設計,新增曦露紫配色。內飾同樣延續老款,車機芯片升級為驍龍8295,全新實時感知3D桌面+實時雙屏SR環境模擬顯示。輔助駕駛方面,芯片升級驍龍8650,擁有激光雷達和端到端輔助駕駛。
動力方面,純電版基于800V平臺打造,升級搭載74.9kWh電池包,電機最大功率提升至220千瓦,百公里加速時間提升至5.9秒,SOC 30%-80%充電時間縮短至16分鐘,CLTC純電續航里程605km;增程版SOC 30%-80%的充電時間縮短至18分鐘,CLTC純電續航里程仍為210km。
5.哪吒汽車回應被申請破產
近日,“哪吒汽車被申請破產”的話題沖上熱搜。對此,哪吒汽車內部人士回應稱,某廣告公司向法院申請哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司破產審查,這是這家公司應有的權力,目前哪吒汽車內部沒有申請破產相關事宜。有接近哪吒汽車的消息人士表示,“公司目前確實很困難,高層還在尋求自救。”
據天眼查顯示,合眾新能源汽車股份有限公司現存開庭公告258條,基本來自哪吒汽車的零部件供應商以及廣告營銷公司,現存8則限制消費令,限制對象均為董事長方運舟,涉案總金額5,717.09萬元,累計95次被執行,被執行總金額14,499.27萬元,累計出現91條被法院凍結股權的記錄。
6.比亞迪李云飛正面宣戰黑公關
比亞迪品牌及公關處總經理李云飛針對網上的黑公關行為再次發聲,明確表示“絕不姑息,一追到底”。此次事件的起因是有網友向比亞迪新聞打假辦公室提供線索,稱一些自媒體賬號在網上吐槽比亞迪倒車擋與前進擋的位置設計有誤,聲稱“R擋在前,D擋在后的設計違反常規”,這種說法明顯違背了行業常識。
李云飛指出,這種情況已經不是第一次發生,質疑這些賬號是不是同一人或同一家公關公司組織發布,并強調網絡是有痕跡的,無論是內容刪除還是改了網名,比亞迪都將追究到底。
7.極氪回應吉利收購計劃
極氪發布公告回應吉利汽車收購計劃。極氪表示,董事會已成立由公司獨立董事組成且與私有化提案無關聯的特別委員會,用以評估2025年5月7日從控股股東吉利汽車收到的初步非約束性私有化提案。目前尚未就該私有化提案或公司可能選擇的其他戰略方案作出任何決定。據了解,吉利汽車持有極氪約65.7%的股份,如交易完成,極氪將與吉利汽車實現完全合并。
吉利控股集團董事長李書福表示,面對市場競爭和經濟環境的復雜性,吉利將推動汽車業務整合,回歸一個吉利,整合技術優勢,提高創新和盈利能力,打造全球領先的智能電動汽車集團。此次合并旨在推動內部資源深度整合和高效協同,提升研發效率,降低運營成本,提升用戶體驗,在全球新能源與智能化競爭中占據領先位置。
8.長安啟源A06官圖來了
長安啟源旗下全新中型轎車——啟源C390正式定名為長安啟源A06,并發布了相關車型官圖。新車前后均配備貫穿式燈組,車頂的激光雷達和外后視鏡的智駕小藍燈預示著這車智能駕駛輔助系統方面的配置將達到相當高的水準。
車身側面采用溜背式設計,無邊框車門、隱藏式車門把手、無邊框后視鏡以及隱藏式水切設計,在優化風阻系數的同時,還讓這款車看上去十分精致。根據官方信息,該車基于SDA原生純電架構打造,搭載了800伏高壓SiC碳化硅平臺,將在今年下半年上市。
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