5月15日，在中方召開(kāi)的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，中方發(fā)言人表示，針對(duì)美方近期所采取的關(guān)于進(jìn)口汽車、鋼鋁的232關(guān)稅，以及對(duì)進(jìn)口藥品發(fā)起232調(diào)查的行為，中方對(duì)此表示反對(duì)，并督促美方，盡快停止232關(guān)稅措施。

從美國(guó)此次掀起的232關(guān)稅措施可以看出，特朗普政府此舉無(wú)疑是又想故技重施，打著“國(guó)家安全”之名，實(shí)則行的是“保護(hù)主義”之舉，但值得注意的是，這次中方用行動(dòng)表態(tài)，狠狠打了特朗普政府的臉。

從中方的發(fā)言中我們可以看出，美方此舉無(wú)疑是打著“維護(hù)國(guó)家安全”的幌子，實(shí)則依舊還是行單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義行徑，這種做法不僅會(huì)破壞國(guó)際營(yíng)商環(huán)境，還會(huì)損害他國(guó)利益。

事實(shí)上，特朗普政府早在2018年對(duì)中國(guó)發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)中，就曾把232關(guān)稅條款當(dāng)作“貿(mào)易武器”。

那時(shí)特朗普政府以“國(guó)家安全”為借口，對(duì)中國(guó)的鋼鋁加征了高額關(guān)稅，而到了2025年，美國(guó)政府又再次把范圍繼續(xù)擴(kuò)大，對(duì)進(jìn)口銅也啟動(dòng)232調(diào)查，到了4月份，特朗普又下令對(duì)中國(guó)電動(dòng)車電池施加了高達(dá)206.5%的關(guān)稅。

并且，值得注意的是，針對(duì)美232關(guān)稅措施，國(guó)際世貿(mào)組織早在2022年就已裁定，是美方實(shí)行的關(guān)稅措施違反世貿(mào)原則，應(yīng)當(dāng)及時(shí)廢除。

但可惡的是，特朗普政府非但不及時(shí)糾正錯(cuò)誤，反而還變本加厲了起來(lái)，近期更是打著232關(guān)稅措施對(duì)中方發(fā)起了新調(diào)查，甚至還把美國(guó)芬太尼的問(wèn)題嫁禍給中國(guó)，進(jìn)一步破壞中美貿(mào)易關(guān)系，果真是害人害己。

事實(shí)上，由于美國(guó)掀起的232關(guān)稅舉措，已經(jīng)讓美國(guó)企業(yè)感受到了痛苦。

據(jù)悉，美國(guó)汽車行業(yè)由于特朗普政府對(duì)鋼鋁等加征了關(guān)稅，導(dǎo)致美國(guó)本土汽車制造業(yè)的生產(chǎn)成本急劇上升，美國(guó)用戶相比于過(guò)去購(gòu)買汽車的成本增加，并且相關(guān)數(shù)據(jù)表明，美國(guó)汽車銷售量在2024年下滑了8%，對(duì)相關(guān)汽車供應(yīng)商造成了不小的損失。

而這還沒(méi)完，由于特朗普政府所發(fā)起的關(guān)稅，導(dǎo)致了全球鋼鋁企業(yè)出口受阻，據(jù)可靠資料表明，僅過(guò)去的2024年，全球鋼鋁貿(mào)易額減少了超50億美元，嚴(yán)重阻礙了上下游供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。

但話說(shuō)回來(lái)，從這一件事中可以看出，特朗普政府顯然還抱有僥幸心態(tài)，認(rèn)為只要對(duì)中國(guó)采取極限施壓政策，中方就會(huì)乖乖妥協(xié)，但這次恐怕要讓他失望了。

中方的態(tài)度一向很明確，中方始終堅(jiān)定地維護(hù)多邊貿(mào)易體制，主張通過(guò)平等，互惠的對(duì)話方式來(lái)解決貿(mào)易摩擦，但如果美方不聽(tīng)勸阻，仍舊妄想通過(guò)霸權(quán)主義讓中方“下跪”，那么最后的結(jié)果只能是自食惡果。