山東
上海到成都的高鐵
最新進展來了
5月15日
滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段
（以下簡稱“沿江高鐵武宜段”）
聯調聯試正式啟動
據悉
沿江高鐵全線建成后
上海至成都旅行時間
將縮短5.5小時
預計6.7小時可達
沿江高鐵武宜段位于湖北省境內，起自武漢市，經天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長313公里，設計時速350公里。
沿江高鐵武宜段東連沿江高鐵合肥至武漢段，西接沿江高鐵宜昌至涪陵段，在武漢與漢宜鐵路銜接，在宜昌通過在建的宜昌至興山高鐵與鄭渝高鐵相連。沿江高鐵武宜段建成通車后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時空距離，推動沿線多個城市邁入高鐵時代。
滬渝蓉沿江高鐵起自上海，途經江蘇、安徽、湖北、重慶，止于四川成都站，貫穿4省2市，線路總長約2100公里，預計2030年前全面建成。建成后的滬渝蓉高鐵將取代原有滬漢蓉快速客運通道，作為我國貫穿東西的沿江大通道，串聯起長江經濟帶上、中、下游的11個省（市），成為長江流域綜合立體交通體系主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網主動脈之一。
滬渝蓉沿江高鐵項目建成后，將形成川渝地區與華中地區的時速350公里高速鐵路新通道，極大便利沿線人民群眾出行，對于完善長江經濟帶綜合立體交通走廊，推動長江經濟帶高質量發展，具有十分重要的意義。屆時，上海至成都、上海至重慶的運營里程預計將分別縮短為1875千米、1594千米，旅行時間將分別由現在的12.2小時、10.7小時縮減至6.7小時、5.3小時。
期待全線建成
來源 蓉城政事綜合中國鐵路、此前報道
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