今晚，蔚來汽車的新品發(fā)布會(huì)，一個(gè)畫面震撼了所有人，讓我們看到了最該被放大的產(chǎn)品力！也應(yīng)該讓所有汽車制造商深思。

發(fā)布會(huì)上，蔚來老板李斌親自上陣，駕駛一輛嶄新的ES6，以120公里/小時(shí)的時(shí)速，連續(xù)爆了右前輪和右后輪兩條輪胎，場(chǎng)面之驚險(xiǎn)讓人捏一把汗。然而結(jié)局卻堪稱“離譜”，因?yàn)楸ニ查g車身依然穩(wěn)定，最終穩(wěn)穩(wěn)停在原地。

這不是PPT上的概念講解，也不是剪輯好的宣傳片，而是在實(shí)時(shí)直播中，直面高速行駛中最致命的突發(fā)狀況之一——爆胎。想象一下，時(shí)速一百多公里突然爆胎！車輛瞬間失控，方向盤劇烈反轉(zhuǎn)，車身開始甩尾、翻滾……在現(xiàn)實(shí)中，這一刻往往意味著無可挽回的悲劇。

但今晚，我們看到的是，在模擬爆胎發(fā)生后，車輛的智能系統(tǒng)迅速介入，幫助車輛保持了姿態(tài)，最大程度地爭(zhēng)取了制動(dòng)和控制的機(jī)會(huì)。

這個(gè)演示，沒有華麗的辭藻，沒有炫目的特效，卻比任何銷售數(shù)字、任何花哨功能都更能擊中用戶對(duì)“安全”最原始、最根本的需求痛點(diǎn)！

回頭看看今天的汽車市場(chǎng)，我們看到的是什么？是無休止的價(jià)格戰(zhàn)，是令人眼花繚亂的配置堆砌，“卷”續(xù)航，“卷”屏幕尺寸，“卷”智能化名詞……銷售數(shù)字被擺在首位，營銷噱頭層出不窮。仿佛只要銷量高、配置多、價(jià)格低，就是成功的汽車產(chǎn)品。

但我想大聲疾呼：真正的“卷”，不應(yīng)該在這些方面！

汽車，本質(zhì)上是一個(gè)高速移動(dòng)的金屬盒子，里面承載的是鮮活的生命，是父母的牽掛，是家人的團(tuán)聚。它的首要任務(wù)，是安全、可靠地將人從A點(diǎn)送到B點(diǎn)。

在突發(fā)危險(xiǎn)面前，決定生死的不是你的屏幕有多大，不是你的零百加速有多快，更不是你省了多少錢，而是你的車在極限狀態(tài)下，能否拉住你一把，能否少一厘米變形，能否多一秒保持穩(wěn)定！

蔚今晚的演示，不是在炫耀一個(gè)簡單的功能，而是在展示面對(duì)極端風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，技術(shù)能為生命提供怎樣的保障！這是產(chǎn)品力的終極體現(xiàn)，這是車企最該投入、最該比拼、最該“卷”的戰(zhàn)場(chǎng)！

呼吁所有汽車制造商：

• 別再只盯著銷售報(bào)表了！
• 別再只沉迷于營銷數(shù)字的游戲了！
• 請(qǐng)把更多資源、更多精力、更多智慧，投入到真正能救命的汽車安全技術(shù)研發(fā)上！
• 請(qǐng)勇敢地向用戶展示，在最危急的那一刻，你的車能做到什么！

無論是主動(dòng)安全預(yù)警的精準(zhǔn)性，還是被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固性；無論是智能系統(tǒng)在突發(fā)狀況下的干預(yù)能力，還是電池包在碰撞、熱失控前的防護(hù)等級(jí)……這些，才是真正值得大書特書、值得所有車企全力去“卷”的核心競(jìng)爭(zhēng)力！

把“卷銷售”的勁頭，都用來“卷汽車安全”吧！因?yàn)椋恳惠v車，都承載著一個(gè)家庭的全部希望。對(duì)生命的敬畏，才是汽車工業(yè)最神圣的底線。請(qǐng)記住，用戶的安全，才是一款車，一個(gè)品牌，最強(qiáng)大的產(chǎn)品力！