0/ 我是最航運丹尼斯，剛剛達飛發布2025年第一季報， 盡管地緣政治局勢不確定、市場波動劇烈，CMA CGM憑借在人工智能、創新、脫碳等關鍵領域的持續投入，實現2025年一季度業績穩健增長，同時加快在法國、歐洲、美國、印度、中東和巴西等戰略市場的擴張步伐，推動全球業務轉型升級。

1/ 整體和分業務單元業績及說明

業務板塊

2025年第一季度表現

同比增長

關鍵點與備注

整體業績

收入達133億美元，息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）31億美元，凈利潤11億美元

收入同比增長12.1%，EBITDA增長29.1%，凈利潤增長42%

業績強勁，延續航運行業整體增長趨勢，凈利潤同比大幅提升

運輸量與平均收入

運輸量達到580萬TEU，每TEU平均收入1,498美元

運輸量同比增長4.2%，平均收入同比增長7.1%

運輸量增長推動收入增長，平均每TEU收入提升帶動整體盈利能力增強

海運業務（合并收入及EBITDA）

海運業務合并收入88億美元，航運部門EBITDA 25億美元

收入同比增長11.5%，EBITDA增長30%

海運業務為集團利潤主要來源，增長顯著，體現出核心航運業務的穩健表現

CEVA物流業務

物流收入43億美元，EBITDA 3.99億美元

收入同比增長10%，EBITDA增長10.5%

受益于2024年2月收購博Bolloré Logistics整合及合同物流增長，成品車物流和歐洲陸路運輸仍面臨挑戰

其他業務（碼頭運營、航空貨運、媒體）

收入8.99億美元，EBITDA 1.57億美元

收入同比增長31%，EBITDA增長91.5%

碼頭和航空貨運業務表現強勁，帶動“其他業務”板塊高速增長，媒體業務貢獻整體收入

2/ 進一步全球化加深拓展布局

地區

重點內容

印度

繼印度總理莫迪于2月訪問馬賽，象征著在運輸和物流領域加強與印度的戰略關系后，達飛集團首艘印度旗船CMA CGM Vitoria靠泊納瓦舍瓦自由港碼頭，彰顯了雙方合作的進一步深化。

美國

2月，CMA CGM宣布在美國啟動一項價值200億美元的多年投資計劃，以加強其在海運和物流領域的布局。達飛集團在美國經營已有35年，業務覆蓋40個州，計劃擴大美國籍船隊，現代化東西海岸港口，并在全國范圍內建設先進倉庫。芝加哥將設立重要空運樞紐，紐約、洛杉磯、達奇港、休斯頓和邁阿密等戰略港口基礎設施也將得到擴建。

中東

作為中東港口戰略的一部分，集團簽署了運營敘利亞拉塔基亞集裝箱碼頭及埃及內陸港的合同。

巴西

CMA CGM成為巴西戰略性多碼頭運營商桑托斯巴西的控股股東，增強了集團在南美洲大陸的地位和業務范圍。

歐洲

集團通過收購比利時航空貨運業務，鞏固其在潛力巨大的空運市場的布局。旗下子公司CEVA物流宣布收購土耳其重要合同物流企業Borusan Logistics的全部股份，此舉將顯著擴大集團在該地區的影響力并帶來長期增長潛力。法國方面，CMA CGM繼續投資本地物流基礎設施，正式通過持股67%的聯合體開始運營里昂羅納碼頭，支持法國及歐洲內河水運和多式聯運的發展。

3/ CMA CGM首席財務官Ramon Fernandez表示，公司將調整船隊及“海洋聯盟”（Ocean Alliance）航線服務安排，確保避免繳納美國最新修訂的噸稅政策——該政策可能導致部分運營美線的船公司每航次增加高達100萬美元的稅費。 Ramon Fernandez在今天周五的財報發布會上透露，CMA CGM旗下680艘船舶中不到一半是在中國建造，因此有能力規避將于10月14日生效的新噸稅規定。 他強調：“如果中國建造的船舶需要繳費，我們會確保這不會發生在我們身上。” 當被問及是否會在“海洋聯盟”中承擔更多美線運力時，他回應：“我們擁有大量非中國建造的船舶，會確保這些船舶服務美國港口。” 今年4月，美國貿易代表辦公室（USTR）將針對中國海運行業的關稅范圍縮減為基于船舶運力或集裝箱載量的費用，適用于進入美國港口的中國建造或中資企業運營船舶。此舉是在行業多次警告初版提案可能大幅增加美國貨主成本，并威脅小型港口生存后做出的調整。相比之下，CMA CGM“海洋聯盟”伙伴中遠海運（COSCO）和東方海外（OOCL）將面臨高出同行兩倍以上的關稅壓力。

回顧：

4/ 此外，CMA CGM還宣布斥資1億歐元（約合1.12億美元），與總部位于巴黎的法國人工智能初創企業Mistral AI建立戰略合作伙伴關系。雙方將攜手合作，整合各自團隊優勢，致力于為海運、物流及媒體行業打造定制化的人工智能解決方案。

5/ 展望

2025年初，地緣政治環境持續惡化，且美國、中國等國宣布大幅提升關稅。如果這些措施全面實施，可能對國際貿易量產生長期影響。同時，2024年全年持續的紅海航運中斷問題依然存在。全球貿易趨勢的不確定性較大，未來走向將取決于關稅政策的變化及新的地緣政治動態。 有效的運力管理、成本控制、航線多元化，以及通過投資優化、監控和預測技術進行轉型，是保持競爭力的關鍵。 CMA CGM集團正積極應對這一復雜局面，提前洞察市場動態，力求在限制不穩定風險的同時，抓住盈利增長的機遇。

6/ 公益捐款過一萬了，謝謝大家的支持。邀請參與最航運的一起捐，為鄉村孩子籌集愛心，中國社會福利基金會《授漁計劃鄉村助學》 一起積累福報。 最航運文章贊賞自2025年3月12日植樹節開始轉為公益捐助后即將 突破累積1萬小小的里程碑，謝謝大家支持，廣結善緣，利他共好。每個人做一點點，世界就會改變很多。

今天到此
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