據(jù)中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司消息 ，5月15日8時(shí)27分，首趟55103次檢測(cè)列車上線運(yùn)行，對(duì)軌道、接觸網(wǎng)、通信和信號(hào)等系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試，標(biāo)志著滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為全線年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)作準(zhǔn)備。

央視新聞截圖

滬渝蓉高鐵武宜段位于湖北省境內(nèi)，起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市，正線全長(zhǎng)313公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車后，將大幅壓縮武漢至宜昌間的時(shí)空距離，旅行時(shí)間從目前的2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。帶動(dòng)沿線鐘祥、京山、當(dāng)陽(yáng)等多個(gè)城市邁入高鐵時(shí)代。

與此同時(shí)，

同樣作為滬渝蓉高鐵的組成部分，

滬寧合（北沿江）高鐵

也在加快建設(shè)之中，

將在揚(yáng)州新建儀征北站，

并擴(kuò)建揚(yáng)州東站西站臺(tái)。

全線通車后，

揚(yáng)州到上海1小時(shí)、

到武漢2個(gè)多小時(shí)、

到成都5個(gè)多小時(shí)將成為現(xiàn)實(shí)。

就在前不久，

北沿江高鐵跨新河大橋剛剛完成封頂。

據(jù)悉，滬渝蓉高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速高鐵網(wǎng)之“沿江通道”的主線部分，是中國(guó)境內(nèi)一條連接上海市與重慶市、四川省成都市的高速高鐵，是《中長(zhǎng)期高鐵網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速高鐵客運(yùn)通道中“沿江通道”的主線部分。建成通車后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿江地區(qū)高鐵網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

來源：央視新聞 揚(yáng)州新聞 揚(yáng)州廣播電視臺(tái)等