在剛剛閉幕的上海國(guó)際車展上，重慶長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱榮華向全世界隆重介紹了長(zhǎng)安汽車旗下的阿維塔06、長(zhǎng)安深藍(lán)S09、長(zhǎng)安啟源Q07這三款全新新能源車型，而大多數(shù)人不知道的是這三款性能各異的品牌、受眾截然不同的車，均出自位于長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)中心重慶市的同一個(gè)生產(chǎn)基地——長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠。

⊿ 長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠整裝車間！

日前，經(jīng)《中國(guó)發(fā)展網(wǎng)》現(xiàn)場(chǎng)探訪，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠位于重慶市渝北區(qū)創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)走廊（前沿科技城），因地制宜，采用“一”字貫通式布局模式。數(shù)智工廠總投資100億元，占地面積約1159畝，總建筑面積41萬(wàn)平方米。2023年1月，數(shù)智工廠啟動(dòng)建設(shè)，僅用時(shí)352天，便進(jìn)入投產(chǎn)試生產(chǎn)階段。

長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠是目前長(zhǎng)安汽車投資金額最大、智能化程度最高、工藝設(shè)備最先進(jìn)的新能源汽車制造基地，是一座全域5G數(shù)智AI柔性超級(jí)工廠，具有超柔性自動(dòng)化、全景數(shù)字孿生、5G全鏈接、頂級(jí)工藝、綠色低碳等顯著特點(diǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能28萬(wàn)輛，主要布局產(chǎn)品“阿維塔07”、“深藍(lán)S05” 、“啟源E07”，均為REEV和EV雙動(dòng)力。

如今，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展正在進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代，在聯(lián)通5G融合創(chuàng)新中心和華為等技術(shù)龍頭的加持下，長(zhǎng)安汽車以數(shù)字化發(fā)展契機(jī)，開(kāi)啟了百年長(zhǎng)安的數(shù)字化崛起之路。

⊿ “一定要把民族汽車品牌搞上去”！

聯(lián)通5G融合，長(zhǎng)安汽車

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迭代升級(jí)的主要技術(shù)支撐！

據(jù)了解，在長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠的建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)聯(lián)通從最初業(yè)務(wù)架構(gòu)的確定，到技術(shù)選型、技術(shù)卡點(diǎn)攻關(guān)，再到多系統(tǒng)多廠商技術(shù)集成等各個(gè)環(huán)節(jié)深度參與，發(fā)揮了重要的作用。

在技術(shù)層面，中國(guó)聯(lián)通的核心貢獻(xiàn)，一是5G技術(shù)，全廠5G互聯(lián)，并綜合運(yùn)用了5G專網(wǎng)、MEC邊緣計(jì)算、5G-A、5G-Lan等最新技術(shù)；二是工控IOT（物聯(lián)網(wǎng)），不僅實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域的自主可控，也突破了設(shè)備與應(yīng)用間的高速、大并發(fā)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)難題，確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集分析與控制指令下發(fā)，實(shí)現(xiàn)了1.2萬(wàn)多臺(tái)設(shè)備數(shù)據(jù)雙向傳輸與控制，為智能化生產(chǎn)提供保障。

在數(shù)據(jù)層面，圍繞數(shù)據(jù)湖倉(cāng)，中國(guó)聯(lián)通的貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定、數(shù)據(jù)模型構(gòu)建和數(shù)據(jù)資產(chǎn)形成，以及數(shù)據(jù)應(yīng)用設(shè)計(jì)上，拉通從訂單到制造、物流、交付的全域數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同源，通過(guò)數(shù)據(jù)治理的過(guò)程，將數(shù)據(jù)發(fā)揮到應(yīng)用場(chǎng)景，為智能化決策和生產(chǎn)流程優(yōu)化提供了的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

在業(yè)務(wù)領(lǐng)域，中國(guó)聯(lián)通的核心貢獻(xiàn)，一是在業(yè)務(wù)中臺(tái)架構(gòu)中運(yùn)用相關(guān)技術(shù)工具，確保工廠復(fù)雜、眾多不同廠商全場(chǎng)景的業(yè)務(wù)系統(tǒng)解耦與重構(gòu)，并用API智管系統(tǒng)、微服務(wù)“腳手架”等創(chuàng)新技術(shù)，形成業(yè)務(wù)軟件能力的共享與復(fù)用；二是圍繞 C2M業(yè)務(wù)變革需求，在周邊應(yīng)用中完成相關(guān)C2M業(yè)務(wù)增強(qiáng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)，如插單體系、訂單追溯、動(dòng)態(tài)排產(chǎn)、物流訂單響應(yīng)等，也就是在軟件治理上推動(dòng)以高效共享代替復(fù)雜聯(lián)調(diào)，以業(yè)務(wù)集成代替技術(shù)集成。

在中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迭代升級(jí)的路途上，中國(guó)聯(lián)通在技術(shù)、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)幾個(gè)方面為長(zhǎng)安提供技術(shù)服務(wù)，能夠看出中國(guó)聯(lián)通正在從傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)商往推動(dòng)數(shù)據(jù)技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的道路上，取得了重大的進(jìn)展。

⊿ 長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠電池車間一角！

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車鏈主，

長(zhǎng)安汽車與上下游企業(yè)共存！

據(jù)《中國(guó)發(fā)展網(wǎng)》了解，長(zhǎng)安汽車2025年銷量目標(biāo)280萬(wàn)輛，奮斗300萬(wàn)輛，其中新能源銷量100萬(wàn)輛、海外100萬(wàn)輛。在重慶的產(chǎn)量將奮斗150萬(wàn)輛，奮斗產(chǎn)值1600億元，可帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈采購(gòu)金額1500億元，帶動(dòng)上下游就業(yè)150余萬(wàn)人。

就在2025年，長(zhǎng)安汽車將繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)牽引作用，長(zhǎng)安汽車將以第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃為引領(lǐng)，圍繞電氣化、數(shù)智化、全球化，全面升級(jí)與合作伙伴的合作深度、廣度，逐步建立全方位戰(zhàn)略合作生態(tài)，正加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同轉(zhuǎn)型升級(jí)。

一是加快推動(dòng)汽車供應(yīng)鏈體系重塑。圍繞AI、5G、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，加快新能源智能網(wǎng)聯(lián)核心零部件供應(yīng)鏈的重塑優(yōu)化工作，進(jìn)行補(bǔ)鏈、延鏈。同時(shí)引導(dǎo)外地高端企業(yè)在渝設(shè)廠，并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海，加快實(shí)現(xiàn)重慶本地化采購(gòu)率從43%提升至50%。

二是共建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)鏈，引領(lǐng)未來(lái)綠色、智慧出行。在成渝兩地互聯(lián)互通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共建為原則，共同制定包括汽車與能源、交通、信息通訊、智慧城市相融合的汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)鏈規(guī)劃。

三是汽車創(chuàng)新體系的合作共建。打造國(guó)際級(jí)“研發(fā)谷”，持開(kāi)放合作的精神和態(tài)度，與華為合資引望，與騰訊合資梧桐車聯(lián)，與全球 30 余家 ICT 企業(yè)深化全方位戰(zhàn)略合作，提升整體研發(fā)創(chuàng)新能力，攜手全球合作伙伴打造數(shù)智新汽車，共建智能出行新生態(tài)。

⊿ 長(zhǎng)安新車組裝場(chǎng)景！

競(jìng)合優(yōu)勢(shì)六堅(jiān)持，

鏈主企業(yè)與合作方的共榮之道！

目前，長(zhǎng)安汽車的供應(yīng)鏈體系已經(jīng)發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，本土供應(yīng)商的占比明顯加大。在這個(gè)過(guò)程中，長(zhǎng)安與合作伙伴緊密合作，加快構(gòu)建“B+B”to C的新型供應(yīng)關(guān)系，推動(dòng)全級(jí)次、全領(lǐng)域效率提升，為用戶帶來(lái)更低成本、更多功能、更好體驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)，一同在“微笑曲線”兩端建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

《中國(guó)發(fā)展網(wǎng)》了解到，長(zhǎng)安汽車在競(jìng)合優(yōu)勢(shì)上有一些值得深化的經(jīng)驗(yàn)，體現(xiàn)在“六個(gè)堅(jiān)持”上：

一是堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向。在中國(guó)聯(lián)通、華為等合作伙伴的共融共創(chuàng)下，長(zhǎng)安汽車AI數(shù)智工廠實(shí)現(xiàn)了深度的C2M，擁有超強(qiáng)定制和超高柔性生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了制造過(guò)程全透明化，用戶可以在線下單、在線根據(jù)喜好選車、在線查看車輛生產(chǎn)進(jìn)度，并且實(shí)現(xiàn)交車應(yīng)答，徹底解決了制造過(guò)程中的用戶痛點(diǎn)。

二是堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，升級(jí)數(shù)智能力。通過(guò)與合作伙伴共創(chuàng)，升級(jí)數(shù)智制造，長(zhǎng)安汽車AI數(shù)智工廠的制造效率綜合提升20%、成本降低20%、能耗降低19%，極大提升制造效率。

三是堅(jiān)持開(kāi)放包容的態(tài)度。無(wú)論是與聯(lián)通、華為共建AI數(shù)智工廠，還是聯(lián)合國(guó)內(nèi)主流的AI、ICT企業(yè)、IOT生態(tài)公司進(jìn)行深度合作，長(zhǎng)安始終以開(kāi)放包容的態(tài)度，與合作伙伴共同推進(jìn)數(shù)智出行新生態(tài)的發(fā)展。

四是堅(jiān)持強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)。如新能源方面，聯(lián)動(dòng)合作伙伴加快掌握下一代電池關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建“1+2+X”路線策略，2025年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的功能樣車首發(fā)，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)。智能化方面，快速迭代長(zhǎng)安“天衡”智控底盤和分布式電驅(qū)，深入開(kāi)展智能安全技術(shù)領(lǐng)域全棧技術(shù)研究。前沿技術(shù)方面，與伙伴共創(chuàng)打造可進(jìn)化的智能汽車機(jī)器人和陸海空立體出行解決方案，2025年完成新一代飛行汽車試飛，2028年完成長(zhǎng)安自研人形機(jī)器人生產(chǎn)下線。

五是堅(jiān)持以AI重塑研產(chǎn)供銷服全流程體系。無(wú)AI不創(chuàng)新、無(wú)AI不長(zhǎng)安。長(zhǎng)安汽車致力于將文化、效率和 AI 打造成為公司的三大核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò) AI重塑研產(chǎn)供銷服全流程體系，讓用戶購(gòu)車更省心、用車更安心。

六是堅(jiān)持“自主研發(fā)+合作共創(chuàng)”兩條腿走路。既苦練內(nèi)功，全面推進(jìn)技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)變革；又要與包括華為等 ICT 企業(yè)在內(nèi)的智駕合伙人深化戰(zhàn)略合作。

⊿ 長(zhǎng)安智能車整車出爐！

制造業(yè)及陸海立體出行，

再造一個(gè)新長(zhǎng)安！

據(jù)《中國(guó)發(fā)展網(wǎng)》了解，進(jìn)入2025年，長(zhǎng)安汽車將通過(guò)強(qiáng)化戰(zhàn)略落地、打造爆款產(chǎn)品、完善產(chǎn)業(yè)布局、協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈等，全力以赴推動(dòng)重慶市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展。

首先是制造業(yè)領(lǐng)域新發(fā)展計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃包括五個(gè)方面的內(nèi)容：

一是強(qiáng)化戰(zhàn)略執(zhí)行落地，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。深入推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，強(qiáng)力推進(jìn)長(zhǎng)安、深藍(lán)、阿維塔3大品牌齊頭并進(jìn)，加速中國(guó)、歐洲、中東非洲、中南美洲、東南亞、歐亞全球6大區(qū)域布局。

二是堅(jiān)定不移打造爆款產(chǎn)品，加速核心技術(shù)突破。一是堅(jiān)持以產(chǎn)品為抓手。2025年上市11款全新產(chǎn)品。2027年前投放新品44款，其中28款在重慶生產(chǎn)。二是加快關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。加速推進(jìn)下一代電池開(kāi)發(fā)。加速智能化SDA平臺(tái)打造。力爭(zhēng)長(zhǎng)安端到端城區(qū)智駕行業(yè)量產(chǎn)首發(fā)。構(gòu)建長(zhǎng)安天域OS操作系統(tǒng)。三是加速布局前瞻技術(shù)。力爭(zhēng)新一代飛行汽車樣機(jī)試飛。與數(shù)字重慶智算公司合作，建設(shè)超萬(wàn)卡算力的智算中心。

三是持續(xù)完善新能源、智能化產(chǎn)業(yè)布局。以重慶為主，加快完善整車、電芯、電驅(qū)、電控、電池回收等產(chǎn)能提升。全力推進(jìn)重慶“車路云一體化”示范運(yùn)行。

四是積極拓展海外市場(chǎng)，提升海外本地化運(yùn)營(yíng)能力。以重慶為中心，加快國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓。確保首個(gè)海外新能源制造基地“泰國(guó)羅勇工廠”完成投產(chǎn)。在全球新設(shè)立8家海外公司。

五是發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)牽引作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同轉(zhuǎn)型升級(jí)。圍繞AI、5G、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)，引導(dǎo)外地高端企業(yè)在渝設(shè)廠。帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海。加快實(shí)現(xiàn)重慶本地化采購(gòu)率從43%提升至50%。

其次是打造陸海立體出行解決方案。

這個(gè)方案表明，長(zhǎng)安汽車除了之智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)力外，在未來(lái)的擴(kuò)張版圖中，長(zhǎng)安還將致力于打造陸海空立體出行解決方案，預(yù)計(jì)在2025年底，長(zhǎng)安飛行汽車將完成試飛，而到2028年，長(zhǎng)安的人形機(jī)器人將生產(chǎn)下線。

⊿ 百年長(zhǎng)安，數(shù)智崛起！

肩負(fù)科技發(fā)展的民族責(zé)任，

長(zhǎng)安汽車的歷史使命！

當(dāng)下，中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展如火如荼，在長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)中心重慶市耕耘多年的長(zhǎng)安汽車，已經(jīng)制定了一個(gè)在制造業(yè)及陸海立體出行領(lǐng)域再造一個(gè)新長(zhǎng)安的宏偉規(guī)劃。“這是國(guó)家賦予我們的歷史使命所決定了的。”長(zhǎng)安汽車品牌負(fù)責(zé)人如此深情的告訴《中國(guó)發(fā)展網(wǎng)》，“長(zhǎng)安汽車要做新質(zhì)生產(chǎn)力的踐行標(biāo)桿，我們將不負(fù)時(shí)代機(jī)遇，肩負(fù)科技發(fā)展的民族責(zé)任。”

首先，關(guān)于做新質(zhì)生產(chǎn)力的踐行標(biāo)桿，長(zhǎng)安汽車認(rèn)為，新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力和支撐力，形成新質(zhì)生產(chǎn)力的基礎(chǔ)是科技創(chuàng)新。從汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安汽車作為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“鏈主”企業(yè)，正是堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)不斷突破，并將創(chuàng)新成果應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上，在培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力中發(fā)揮自身的力量。

據(jù)了解，長(zhǎng)安汽車在新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展上的踐行案例有：

一是在制造領(lǐng)域應(yīng)用新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)技術(shù)場(chǎng)景。專注生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的長(zhǎng)安汽車AI數(shù)智工廠，就應(yīng)用了16個(gè)新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)技術(shù)場(chǎng)景和40余項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了減少20%火電電能消耗、提高生產(chǎn)效率及降低成本各20%的優(yōu)異成果，工廠關(guān)鍵部位實(shí)現(xiàn)100%無(wú)人化操作，未來(lái)有望打造成為“黑燈工廠”。

二是積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展。自動(dòng)駕駛是新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵發(fā)展方向。目前，長(zhǎng)安汽車第一批L3準(zhǔn)入試點(diǎn)推進(jìn)順利，主要針對(duì)高速路和城市快速路擁堵場(chǎng)景，在法規(guī)允許的前提下，我們會(huì)在阿維塔、深藍(lán)、啟源等系列車型上進(jìn)行規(guī)模化推廣，同時(shí)我們將在2026年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3的量產(chǎn)。

三是接入AI大模型。長(zhǎng)安汽車堅(jiān)定推進(jìn)與DeepSeek建立深度合作，如長(zhǎng)安啟源E07已深度融合DeepSeek并全面推送車機(jī)，深藍(lán)汽車DEEPAL OS 3.0即將接入DeepSeek，將陸續(xù)進(jìn)行OTA。長(zhǎng)安汽車與DeepSeek的合作將覆蓋智能座艙、算力支持及智駕系統(tǒng)優(yōu)化等環(huán)節(jié)，這一合作不僅加速了長(zhǎng)安的智能化轉(zhuǎn)型，也為行業(yè)樹立了AI技術(shù)與汽車制造深度融合的標(biāo)桿。

其次，在中國(guó)科技發(fā)展的長(zhǎng)河中，關(guān)于不負(fù)時(shí)代機(jī)遇，肩負(fù)科技發(fā)展的民族責(zé)任，長(zhǎng)安汽車是有具體規(guī)劃的。

一是長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持以高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型為主攻方向，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，通過(guò)快速推進(jìn)新能源“香格里拉”、智能化“北斗天樞”、全球化“海納百川”三大計(jì)劃，保持可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入動(dòng)能，助力提升中國(guó)汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的地位。

二是科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)安汽車將持續(xù)加大研發(fā)投入，特別是在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域。長(zhǎng)安汽車的研發(fā)，充分體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

在新能源方面：擁有脈沖加熱技術(shù)，金鐘罩電池技術(shù)和搭載先進(jìn)插電混動(dòng)技術(shù)的高效發(fā)動(dòng)機(jī)等；我們將加速推進(jìn)下一代電池研發(fā)。今年年底前實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的功能樣車首發(fā)；

在智能化方面：布局長(zhǎng)安科技、長(zhǎng)線智能等13家科技公司。基于軟件定義汽車，自主研發(fā)全球領(lǐng)先的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)——SDA（天樞架構(gòu)），賦能“天樞智駕”“天域座艙”“天衡底盤”三大關(guān)鍵技術(shù)，應(yīng)用SDA的啟源E07已上市、Q07開(kāi)啟預(yù)售。牽頭制定自動(dòng)駕駛分級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，獲批全國(guó)首批L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)單位。與華為進(jìn)一步升級(jí)戰(zhàn)略合作，阿維塔投資入股引望，攜手打造全球領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)智能科技公共平臺(tái)，長(zhǎng)安汽車AI數(shù)智工廠已經(jīng)投產(chǎn)，制造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。

強(qiáng)化供應(yīng)鏈安全：長(zhǎng)安汽車通過(guò)與國(guó)內(nèi)供應(yīng)商持續(xù)深度合作，推進(jìn)核心技術(shù)自主可控，并在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置，確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化的能力。

履行社會(huì)責(zé)任：作為民族企業(yè)，長(zhǎng)安汽車積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，提供綠色產(chǎn)品、將可持續(xù)發(fā)展理念融入綠色制造，并且平均每年向公益組織捐款約4000萬(wàn)元。我們已構(gòu)建起“六國(guó)十地”全球協(xié)同研發(fā)布局。擁有來(lái)自全球31個(gè)國(guó)家和地區(qū)的員工8.2萬(wàn)人。

在前瞻布局方面：陸海空一體化出行生態(tài)成大勢(shì)所趨，人形機(jī)器人和飛行汽車將成為新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。近期，我們與億航智能簽署了合作協(xié)議，共研共創(chuàng)飛行汽車。預(yù)計(jì)今年底，長(zhǎng)安飛行汽車將完成試飛；到2028年，長(zhǎng)安的人形機(jī)器人將生產(chǎn)下線。長(zhǎng)安汽車認(rèn)為，新能源只是序章，數(shù)智新汽車才是真正的未來(lái)，5G、芯片等技術(shù)群突破，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向數(shù)智化快速轉(zhuǎn)型，重塑研產(chǎn)供銷運(yùn)全價(jià)值鏈。

加速全球化布局：堅(jiān)持“無(wú)基地不長(zhǎng)安，無(wú)海外不長(zhǎng)安”，加大“海納百川”資源投入，加速六大區(qū)域（含中國(guó)）本地化生產(chǎn)制造、品牌運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)能力與體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安汽車從“品牌出海”向“產(chǎn)業(yè)出海”的全新階段躍遷。

《中國(guó)發(fā)展網(wǎng)》了解到，之前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)召開(kāi)了長(zhǎng)安品牌的歐洲發(fā)布會(huì)，正式登陸歐洲市場(chǎng)。今后，長(zhǎng)安汽車還將在海外做四件大事：一是東南亞羅勇工廠投產(chǎn)，二是歐亞區(qū)域（如哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等）KD項(xiàng)目正式投產(chǎn)，三是中南美完成巴西子公司設(shè)立，四是中東非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面導(dǎo)入。

（張帆/文圖）