小米的問題是一波未平，一波又起啊。

搞得雷總快焦頭爛額，EMO了！

最近兩天，雷軍剛恢復健身房打卡。

發文反思，過去一個多月，是創辦小米以來最艱難的一段時間，情緒比較低落。

那是因為小米SU7的幾場車禍，搞得小米汽車聲譽一落千丈。

當初捧雷軍的粉絲，現在粉轉黑，又來黑雷軍。

這事還沒翻篇，新的糟心事又來了。

小米SU7 Ultra的挖孔機蓋，涉嫌廣告虛假宣傳。

澎湃新聞報道，有小米SU7 Ultra車主發現，額外花費四萬二賣得的碳纖維雙風道前艙蓋，竟然是個沒用的樣子貨。

還有人試驗，用衛生紙蓋住挖空機蓋，在進風口吹風，衛生紙竟然紋絲不動。

事實很明顯了：導風口是不通的，根本起不了通風降溫作用。

這個挖空機艙蓋，是小米SU7 Ultra的一個技術亮點，在發布會上被雷軍大講特講。

某博主自制的“風道測試”視頻截圖

發布會上，這個挖孔前機蓋，特別復雜，內部的東西，他們也都是改了的。

雷軍還親自更新博文，說碳纖維前艙蓋，不僅改了外觀，內部結構也改了，雙風道直接導向輪轂，支持輪轂散熱。

所以如果選裝挖孔機蓋，不但需要加四萬二，交付時間也要延長兩個月。

出來混，有錯就要認，挨打要立正。

小米倒是不遮遮掩掩，痛痛快快承認了。

小米發文致歉

小米說，我們對此前信息，表達不夠清晰表示歉意。

對于未交付的訂單，將提供限時改配服務，可以改回鋁制前艙蓋；

對于已提車和在本次限時改配結束前選配的鎖單用戶，將贈送2萬積分以表誠意，但未提及是否可以退車。

兩萬積分，在小米網站上相當于兩千塊優惠券。

這種賠償，對10萬塊的車也許有用，對超過50萬的SU7 Ultra來講，根本不夠看。

多花四萬二，兩個月時間等挖孔機蓋的車主，肯定是對審美，對速度有要求的人，這種客戶可不好伺候。

現在他們的訴求根本不是賠償，而是要求直接退車。

據第一財經日報的消息，現在維權的人數已經超過了300人。

小米SU7車禍，查工時，到現在挖孔機蓋風波，一波三折，讓雷軍人氣急跌。

從流量之巔，到萬人唾罵，只需要三天。

要說玩轉互聯網流量，雷軍說第二，沒人敢稱第一。

小米手機時代，雷軍就是微博話題之王。

小米造汽車，趕上了短視頻時代，雷軍毫無壓力，把熱度從微博遷移，成為短視頻上最炙手可熱的企業家IP，沒有之一。

強如劉強東，也得五體投地，他說“不要跟雷軍比營銷，這塊我們比不過他的，他把小米手機賣成這樣，賣幾百億出去，那絕對不是一般的人。”

流量，從來都是一把雙刃劍。

君以此興，必以此亡。

你登上神壇的時候有多風光，你跌下神壇的時候就有多狼狽。

小米SU7 Ultra