“bZ5的下線展現(xiàn)出一汽豐田在確保安全前提下也能制造出高品質(zhì)智能化電動(dòng)汽車的綜合實(shí)力。”
對(duì)于5月16日下線的這輛新車,一汽豐田黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理畢文權(quán)如此評(píng)價(jià)。
作為一汽豐田第1200萬輛汽車,新車從上海車展亮相便躋身“頂流”。不僅承載著品牌對(duì)安全與品質(zhì)的極致追求,更標(biāo)志著一汽豐田在新能源轉(zhuǎn)型浪潮中邁出了關(guān)鍵一步。
更重要的是在合資車企步入2.0時(shí)代后,這輛車同樣見證了一汽豐田以“雙向奔赴”的戰(zhàn)略思維,將全球技術(shù)積淀與中國市場深度融合,展現(xiàn)了從“市場換技術(shù)”到“技術(shù)輸出全球”的硬核實(shí)力。
“今天下線的bZ5,正是在中國首席工程師RCE體制下,一汽豐田現(xiàn)地化研發(fā)的一款重要產(chǎn)品。”在bZ5車型下線紀(jì)念活動(dòng)上,一汽豐田有限公司總經(jīng)理藤原寬行自信地表達(dá)。“立全球 更中國”基于豐田一系列圍繞中國本地化戰(zhàn)略升級(jí)的核心動(dòng)作,RCE體制的變化讓bZ5車型在中國市場更具競爭力。
RCE的日常工作不僅僅是要在研發(fā)中心內(nèi)部做一些科研性的工作,還要前往經(jīng)銷店跟現(xiàn)場的銷售人員積極溝通,了解客戶們最新的喜好和想法。在這樣的體制下,bZ5在同價(jià)位的車型中顯得格外的閃亮,跳出單純的技術(shù)競賽框架,構(gòu)建“安心、安全、先進(jìn)”三位一體的價(jià)值體系。
在bZ5身上,我們可以看到很多前衛(wèi)的智能化表達(dá)。比如搭載的Toyota Space智慧空間,擁有1.44平米全景天幕,可以隔絕99%紫外線與紅外線。15.6英寸觸控屏保障后排娛樂,同時(shí)還有劇院級(jí)音響系統(tǒng),JBL揚(yáng)聲器與中央雙低音炮布局,搭配256色氛圍燈與香氛系統(tǒng),構(gòu)建“感官綠洲”。
即便是智能駕駛層面,它搭載的是由Momenta5.0城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)+TSS合力構(gòu)筑的全新Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。可以實(shí)現(xiàn)城市和高速的導(dǎo)航駕駛輔助、泊車輔助等30余項(xiàng)功能。
對(duì)此豐田汽車社長佐藤恒治表示,“中國在智能化、電動(dòng)化方面處于領(lǐng)先的位置,如果我們的產(chǎn)品能夠受到中國消費(fèi)者的喜愛,那也一定能夠獲得全球市場的青睞。”
在一汽豐田看來,新能源轉(zhuǎn)型不應(yīng)該通過炫技強(qiáng)調(diào)優(yōu)勢,安全才是不可妥協(xié)的底線。針對(duì)行業(yè)對(duì)“智能化與安全能否兼得”的質(zhì)疑,bZ5以近乎偏執(zhí)的品控體系回應(yīng)。電池安全上,新車通過車身吸能結(jié)構(gòu)、無電外殼、絕緣冷卻液等“五重防護(hù)”,延續(xù)豐田電動(dòng)化車型電池“零事故”的紀(jì)錄。
同時(shí)采用行業(yè)首創(chuàng)雙芯片雙電源設(shè)計(jì),極端斷電情況下仍可確保駐車安全。而且車內(nèi)配置有生物監(jiān)測系統(tǒng),UWB雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)生命體征,發(fā)現(xiàn)異常后5分鐘內(nèi)啟動(dòng)空調(diào)守護(hù),杜絕鎖車意外。
即便是被動(dòng)安全層面,它也有硬核裝備。新車搭載了9個(gè)SRS空氣囊,包括首次在主駕和副駕中間搭載了兩個(gè)前排的中央側(cè)氣囊。
從制造到智造,一汽豐田正開啟新能源轉(zhuǎn)型的“雙向奔赴”。除了深化本土化創(chuàng)新,比如推行的“中國首席工程師(RCE)體制”,力求從研發(fā)、設(shè)計(jì)到供應(yīng)鏈全面融入中國市場,同時(shí)還注重打造產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)化。
依托E-TNGA架構(gòu)的全球燈塔工廠,一汽豐田實(shí)現(xiàn)了模塊化生產(chǎn)的革命性突破。這座工廠可根據(jù)車型參數(shù)自由調(diào)整生產(chǎn)線,以“綠電運(yùn)轉(zhuǎn)”和“零碳生產(chǎn)”為目標(biāo),成為天津市首個(gè)綠電工廠。數(shù)據(jù)顯示,自2022年投產(chǎn)以來,新能源工廠累計(jì)生產(chǎn)整車25.8萬輛,工業(yè)產(chǎn)值達(dá)540億元;今年1-4月產(chǎn)量同比增長34%,產(chǎn)值增長54%,成為品牌轉(zhuǎn)型的重要引擎。
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