5月18日，全新2025款星紀(jì)元ES純電（后簡(jiǎn)稱(chēng)「星紀(jì)元ES純電」）在杭州耀目上市。本次共發(fā)布3個(gè)版本車(chē)型，上市價(jià)格為18.98萬(wàn)元、20.68萬(wàn)元以及26.98萬(wàn)元。

三個(gè)版本的區(qū)分主要圍繞電池、輔助駕駛以及四驅(qū)三個(gè)維度展開(kāi)。

相較Pro版，Max版的輔助駕駛支持城區(qū)輔助駕駛，并且在細(xì)節(jié)配置上有所不同，比如在空調(diào)上，采用了雙層流三溫區(qū)熱泵智能空調(diào)、AQS智能空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、后排空調(diào)觸控屏等。而Ultra版，首先是唯一的四驅(qū)車(chē)型，同時(shí)采用了100kWh的大容量三元鋰電池，此外，還配備了CDC電磁減振系統(tǒng)和IAS智能空氣懸架，最后，其配置也是拉滿(mǎn)。

綜合來(lái)看，個(gè)人比較推薦上Ultra版，感受滿(mǎn)血版體驗(yàn)。不過(guò)，話(huà)又說(shuō)回來(lái)，Pro版的配置放在當(dāng)下也是比較頂?shù)模陨?項(xiàng)亦是標(biāo)配，包含寧德時(shí)代電池、800V高壓平臺(tái)、續(xù)航700km+、獵鷹（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛、8295P芯片、高階雙叉臂+后五連桿、23揚(yáng)聲器和副駕零重力座椅。此外，Pro和Max的兩者差價(jià)也不太大，不到2萬(wàn)，故此，推薦級(jí)別一致。

在權(quán)益方面，官方表示即日起至6月30日24:00前下定鎖單，可享受至高4.3萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括獵鷹輔助駕駛功能限時(shí)終身免費(fèi)使用（限Max版及Ultra四驅(qū)旗艦版）、3年0息金融方案（貸 10 萬(wàn)元免息，超額部分低息）以及限時(shí)特惠車(chē)色，即限時(shí)2000元升級(jí)價(jià)值5000晨曦紅/云英紫個(gè)性外觀色。更多詳情可登錄官方App進(jìn)行了解。

三大產(chǎn)品力全面煥新

星紀(jì)元ES純電煥新主要集中在三方面，官方將其概述為：超級(jí)續(xù)航、超級(jí)安全、超級(jí)智能。

超級(jí)續(xù)航方面，新車(chē)標(biāo)配寧德時(shí)代電池系統(tǒng)，配合效率高達(dá)98.1%的3合1電機(jī)以及0.205的風(fēng)阻系數(shù)，可實(shí)現(xiàn)700km+的續(xù)航里程。據(jù)悉，77kWh的神行電池和100kWh的三元鋰電池，后驅(qū)版和四驅(qū)版分別可達(dá)705km和710km。此外，9分鐘即可實(shí)現(xiàn)30%到80%的充電補(bǔ)能，兼容市面上98%的主流品牌充電樁。

超級(jí)安全方面，星紀(jì)元ES純電基于全球高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，多項(xiàng)核心指標(biāo)超越『新國(guó)標(biāo)』。其熱失控防護(hù)能力尤為突出，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)無(wú)蔓延，嚴(yán)苛程度提升2400%，在底部撞擊和快充電芯循環(huán)后外短路上，嚴(yán)苛程度也都分別提升166%和400%。在PACK安全方面，首次采用多截面吸能、六層底部防護(hù)等領(lǐng)先設(shè)計(jì)構(gòu)建鋼筋鐵骨般的安全堡壘。同時(shí)，在50多種碰撞工況下，PACK變形均小于5mm，確保電芯完好無(wú)損。

此外，5 月 13 日在奇瑞『安全之夜』上，星紀(jì)元ES與風(fēng)云A9L以120km/h相對(duì)速度進(jìn)行無(wú)緩沖巔峰對(duì)碰，再次印證卓越車(chē)身結(jié)構(gòu)在極端碰撞下的出色乘員保護(hù)能力。同時(shí)，新車(chē)按照全球五星標(biāo)準(zhǔn)打造，全系標(biāo)配7安全氣囊，高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼和鋁合金使用比例高達(dá)88%，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度46000Nm/deg，在多種工況下都能提供卓越的防護(hù)性能。

安全同時(shí)體現(xiàn)在耐用性上，據(jù)悉，2024 年8月，星紀(jì)元ES 以220km/h成功挑戰(zhàn)全球首次51°極限高環(huán)測(cè)試。2025年4月16日，星紀(jì)元ES以用時(shí)29.893秒，最高140km/h成功繞行16輛移動(dòng)樁車(chē)，打破吉尼斯世界紀(jì)錄。

2025款星紀(jì)元ES純電在智能化方面也有大幅的提升。

智能座艙方面，新車(chē)全系搭載高通驍龍8295P旗艦芯片，確保車(chē)機(jī)系統(tǒng)如絲般順滑流暢。同時(shí)，基于強(qiáng)大的芯片平臺(tái)，在交互煥新、語(yǔ)音智能、全域互聯(lián)、智能場(chǎng)景、生態(tài)豐富、大師音響等方面得到提升。

本次智艙提升的另一重點(diǎn)在音響系統(tǒng)。據(jù)悉，新車(chē)在23揚(yáng)聲器的硬件基礎(chǔ)上，聲音品質(zhì)提升10%，還增加基于超構(gòu)聲學(xué)材料的散射體，將人耳處高音均勻度提升5分貝，配合Audio Vivid全景聲、無(wú)麥K歌等功能，即可充分發(fā)揮這套系統(tǒng)的全部功能。

輔助駕駛方面，星紀(jì)元ES純電全系標(biāo)配獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)，其中Max和Ultra采用了兩顆Orin X芯片，算力高達(dá)508TOPS，同搭配30顆高性能的多類(lèi)型傳感器和端到端大模型算法，據(jù)悉，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)城區(qū)/高速/泊車(chē)全場(chǎng)景全覆蓋。

星途潮改進(jìn)行時(shí)

本次發(fā)布會(huì)同時(shí)亦星途品牌潮改共創(chuàng)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，繼上海站潮改共創(chuàng)活動(dòng)的火爆后，杭州站的氛圍依舊熱烈。

星途品牌國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)部、星途品牌營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理賴(lài)文亮先生表示，『星紀(jì)元ES增程自3月上市以來(lái)，憑借其卓越的產(chǎn)品力贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，已連續(xù)兩個(gè)月斬獲汽車(chē)之家15-20萬(wàn)級(jí)增程轎車(chē)銷(xiāo)量榜第一，訂單累計(jì)突破20000臺(tái)。』

賴(lài)文亮先生同時(shí)強(qiáng)調(diào)：『星紀(jì)元ES的熱銷(xiāo)，讓我們摸索出了一個(gè)打造爆款產(chǎn)品的方程式：那就是超長(zhǎng)續(xù)航、超級(jí)安全、超級(jí)智能，再乘以極致的價(jià)格，這就是爆款的基因！星紀(jì)元ES純電正是基于這一定律打造，它將成為新一代年輕消費(fèi)者心中的C級(jí)豪華純電轎車(chē)首選！』

據(jù)悉，這場(chǎng)由品牌牽頭的潮改共創(chuàng)活動(dòng)，已經(jīng)得到了線上2000多位用戶(hù)的關(guān)注，用戶(hù)共提供了超300份潮改方案，上海站活動(dòng)超150位用戶(hù)參加。所以，在本次發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，我們也看到不少車(chē)主帶著自己潮改后的星紀(jì)元ES（含增程車(chē)型）前來(lái)秀場(chǎng)。

不得不說(shuō)，星紀(jì)元ES純電在設(shè)計(jì)上為用戶(hù)帶來(lái)了非常適合改裝的底子。其延續(xù)『風(fēng)之美學(xué)』理念，流暢的車(chē)身線條搭配ISD風(fēng)語(yǔ)交互燈、馭風(fēng)電動(dòng)尾翼、流線型穹頂?shù)仍兀汲蔀榱擞脩?hù)潮改的思想源泉。那么，我就放多放一些潮改的美圖，與大家一起欣賞：

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從競(jìng)品的角度來(lái)，星紀(jì)元ES純電或?qū)⒅苯优c極氪007、智界S7、比亞迪漢EV、小米SU7、智己L6、特斯拉Model 3、小鵬P7i進(jìn)行對(duì)抗。其中，5月新上的智己L6以及即將大改的小鵬P7車(chē)系，或?qū)⒊蔀榻谥档藐P(guān)注的話(huà)題。

不過(guò)，目前星紀(jì)元ES車(chē)系已經(jīng)在用戶(hù)中留下了不錯(cuò)的口碑，此外，8大豪華標(biāo)配的純電版擁有著當(dāng)下的『后發(fā)優(yōu)勢(shì)』，而18.98~26.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，在同級(jí)別車(chē)型中同樣極具性?xún)r(jià)比。那么，各位小伙伴覺(jué)得2025款星紀(jì)元ES純電怎么樣呢？我們?cè)u(píng)論區(qū)見(jiàn)。

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