如今,美國總是想著拉攏歐盟中國,來給中國使絆子,遏制中國的發(fā)展。
可偏偏有這么三個歐洲國家,不僅無視美國的威脅,反而堅定地站在中國身邊,用實際行動力挺中國,甚至盼著中國越來越強大。
那么,這三個國家究竟是誰?他們又為何對中國如此友好?
在當今復雜的國際局勢下,大部分歐洲國家都跟隨著美國的步伐,對中國進行著各種制裁和打壓。
有這么一個國家,卻總是站在中國這一邊,堅決反對對中國的制裁,它就是匈牙利。
匈牙利與中國的友誼源遠流長,早在新中國成立之后,匈牙利就迅速與我國建交,成為最早一批與中國建交的歐洲國家之一。
2008年那場席卷全球的金融危機,許多國家經(jīng)濟遭受重創(chuàng),匈牙利也未能幸免,銀行業(yè)更是陷入了瀕臨崩潰的絕境。
就在這危急關(guān)頭,中國果斷出手,以55億美元閃電注資,如同一場及時雨,救活了匈牙利銀行業(yè),時任匈牙利總理歐爾班對此感激不已,直言“我們找到了真正的朋友”。
近年來,美國在國際上不斷鼓動盟友對中國進行圍堵,歐盟內(nèi)部也時常出現(xiàn)一些企圖抹黑、制裁中國的議案。
在2020-2023年期間,匈牙利竟然27次動用否決權(quán),讓這些反華議案直接癱瘓。
要知道,歐盟實行的是“全體一致”規(guī)則,匈牙利這看似以一己之力單挑26國聯(lián)盟的舉動,實則展現(xiàn)了其堅定維護與中國友好關(guān)系的決心。
這可把德法等國領(lǐng)導人給氣壞了,他們怒斥匈牙利是“北京代理人”,但匈牙利不為所動。
匈牙利不僅在政治上力挺中國,在經(jīng)濟合作方面,也是中國在歐洲的重要伙伴,華為在匈牙利承建了東歐首個5G智慧城市項目,為匈牙利的數(shù)字化發(fā)展注入了強大動力。
在教育領(lǐng)域,匈牙利更是大力推廣中文教育,中小學強制將中文設(shè)為選修課程,高考中漢語成績還能成為加分項。
匈牙利國有電視臺每日會播放30分鐘的中國新聞,央視匈牙利語頻道的收視率甚至超過了BBC,這足以看出匈牙利民眾對中國文化和資訊的濃厚興趣。
能源領(lǐng)域,中俄合建的“土耳其溪”匈牙利支線項目,成功幫助匈牙利突破了歐盟對俄能源制裁的限制,保障了匈牙利的能源供應(yīng)穩(wěn)定。
同時,中歐班列在匈牙利設(shè)立的樞紐,日均吞吐300集裝箱,成為了連接中歐貿(mào)易的重要橋梁,為匈牙利帶來了可觀的經(jīng)濟收益。
當疫情期間西方勢力集體抹黑中國時,塞爾維亞是第一個站出來為中國發(fā)聲的歐洲國家,這份仗義執(zhí)言的背后,是兩國跨越數(shù)十年的深厚淵源。
時間回到冷戰(zhàn)時期,塞爾維亞還是南斯拉夫聯(lián)盟的一份子,當時的南斯拉夫頂著巨大壓力,秘密向中國轉(zhuǎn)移2000項美蘇軍工技術(shù)。
這些技術(shù)就像一把把鑰匙,為被西方封鎖的中國打開了軍工發(fā)展的新大門,助力中國在艱難環(huán)境中突破技術(shù)瓶頸。
后來南斯拉夫解體,塞爾維亞獨立后,不但沒有中斷這份情誼,反而將對華友好關(guān)系推向新高度。
中國也用實際行動回饋這份信任,塞爾維亞一座有著70年歷史的鋼廠,早已淪為無人問津的爛尾工程,中國企業(yè)接手后,投入技術(shù)和資金,硬是將這座破產(chǎn)鋼廠打造成塞爾維亞第二大出口企業(yè),帶動當?shù)財?shù)千人就業(yè)。
更讓西方震驚的是,中國力排萬難,在巴爾干半島修建高鐵,讓塞爾維亞的交通網(wǎng)絡(luò)煥然一新。
塞爾維亞的對華友好卻讓美國懷恨在心,15次在聯(lián)合國否決塞爾維亞加入某些國際組織,試圖用霸權(quán)手段施壓。
可美國沒想到,威脅換來的不是屈服,而是塞爾維亞軍隊列裝紅旗-22防空系統(tǒng)。
最轟動的當屬2022年,6架中國戰(zhàn)略運輸機突破北約嚴密的防空網(wǎng),直飛貝爾格萊德運送導彈,這一幕讓德媒驚呼“東方力量的震撼展示”,也讓全世界看到中塞兩國的深厚互信。
疫情期間歐盟為了優(yōu)先保障自身疫苗供應(yīng),公然扣押本該運往塞爾維亞的疫苗,而中國卻第一時間向塞爾維亞伸出援手。
塞爾維亞總理武契奇在機場親吻中國國旗的畫面刷屏全球,這份真摯的感激之情,正是兩國患難與共的最好見證,最終,塞爾維亞成為歐洲首個實現(xiàn)全民接種的國家。
在經(jīng)濟合作上,中國同樣不遺余力。
中塞繞過歐盟制裁,合建“土耳其溪”天然氣管道,徹底解決塞爾維亞的能源之憂;華為承包塞爾維亞全國通信網(wǎng)絡(luò),讓這個巴爾干國家加速邁入數(shù)字時代。
如今在塞爾維亞,央行儲備的人民幣占比已經(jīng)超過歐元,購物中心隨處可見“微信支付優(yōu)惠”的標語,兩國合作早已深入到經(jīng)濟生活的方方面面。
塞爾維亞用行動證明,真正的友誼,遠比西方的霸權(quán)威脅更值得珍惜。
希臘,作為歐洲地區(qū)首個與中國簽署“一帶一路”倡議的國家,在中歐關(guān)系中扮演著極為特殊的角色。
在國際風云變幻、美國不斷拉攏盟友圍堵中國的局勢下,希臘的每一次抉擇都彰顯著其對中國的堅定支持。
回顧往昔,希臘也為我國帶來了很多的幫助,2001年,中國從烏克蘭購買的“瓦良格號”航母,在歸國途中被土耳其百般刁難,停滯不前。
希臘聽聞此消息,毅然以國家信用作擔保,派出頂級拖船隊,迎著12級風暴破浪前行。
在這場驚心動魄的護送行動中,1名希臘船員不幸殉職,但他們的努力沒有白費,最終成功護送“瓦良格號”抵達中國。
這份恩情,中國始終銘記于心,待遼寧艦服役后,中國以升級護衛(wèi)艦雷達系統(tǒng)作為秘密回禮,助力希臘提升國防實力,回報其當年的仗義相助。
希臘在歐盟內(nèi)部的表現(xiàn),同樣可圈可點,在歐盟諸多涉華議案中,希臘11次選擇棄權(quán)。這看似簡單的棄權(quán)票,實則意義重大,變相助力中國突破西方陣營的封鎖。
每當美國企圖在歐盟內(nèi)部推動針對中國的不合理決議時,希臘的這一態(tài)度都如同一股制衡力量,讓美國的如意算盤難以輕易得逞。
2016年,中遠集團收購比雷埃夫斯港,堪稱改變希臘經(jīng)濟格局的關(guān)鍵之舉。
在中遠的精心運營下,短短3年,比雷埃夫斯港便實現(xiàn)逆襲,一躍成為地中海第一大港,集裝箱吞吐量暴增700%。
大量的貨物在這里裝卸、轉(zhuǎn)運,帶動了周邊一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,創(chuàng)造了超3萬就業(yè)崗位,將希臘的失業(yè)率從27%驟降至11%。
不僅如此,中歐陸海快線開通后,貨物經(jīng)此港7天便能直達德國內(nèi)陸,比傳統(tǒng)航線快10天,每年還能省下120萬噸燃油。
希臘憑借優(yōu)越的地理位置,在中歐貿(mào)易中發(fā)揮著愈發(fā)重要的樞紐作用,也從中國的快速發(fā)展中收獲了實實在在的利益。
2020年疫情爆發(fā)之后,希臘率先捐贈30萬口罩,在物資緊缺的當時,這份心意顯得尤為珍貴。
中國也投桃報李,回贈疫苗生產(chǎn)線,助力希臘成為南歐首個全民免疫國,守護了希臘民眾的健康安全。
如今,希臘央行儲備人民幣占比超15%,比雷埃夫斯港更是試點數(shù)字人民幣結(jié)算,歐元區(qū)首個“去美元化”港口正在成型。
希臘在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域與中國的深度合作,預示著兩國友好關(guān)系將在新的經(jīng)濟合作模式下,邁向更為廣闊的未來。
匈牙利、塞爾維亞與希臘,這三個歐洲國家,雖地處歐洲不同方位,國情也各有差異,但它們都不約而同地選擇站在中國身旁。
在國際合作中,它們用實際行動詮釋著與中國的深厚情誼,展現(xiàn)出了超越地緣政治與西方陣營束縛的堅定立場,成為中歐友好交往的典范。
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