BMW M與紐博格林賽道的合作已超過25年。BMW M Power看臺、BMW M廊橋、BMW M駕駛體驗、BMW測試中心以及各種未量產車型的測試，25年來，BMW M與紐博格林賽道的合作取得了巨大成功。

1999年~2016年，白底黑字的寶馬標語：

2017年更換為BMW M POWER：

2021年起變為新的設計和標識：

紐博格林北環賽道是每款M車型的試驗場，BMW M的賽車在包括紐博格林24小時耐力賽在內的多個賽事中屢獲殊榮。賽道內外，M Power看臺和M廊橋等標志性建筑構成了一道亮麗的風景，另一項合作的亮點是2021年重新設計的M Power展廳，這里仿佛變成了BMW M的另一個家。

紐伯格林賽道無疑是世界上最著名的賽道之一，甚至可以說是沒有之一。這條賽道最初于1927年設計，全長超過25公里，擁有87個彎道，高低落差達300米。北環賽道全長20.832公里，是紐伯格林賽道最古老的部分，它贏得了“世界上最具挑戰性賽道”的美譽，因此一級方程式賽車傳奇人物杰基·斯圖爾特爵士尊稱其為“綠色地獄”，后被廣泛傳播。無論對于職業車手還是業余車迷來說，紐北都是一個充滿挑戰和傳奇的地方。1984年，一條現代化的大獎賽賽道正式投入使用。

如今，紐博格林賽道承辦著各種賽車賽事，從德國房車大師賽 (DTM) 和紐博格林 (NLS)，到洲際GT挑戰賽和24小時耐力賽等，寶馬曾多次在紐博格林賽道上奪冠——1970年首屆24小時耐力賽的冠軍屬于寶馬2002 Ti。

即使沒有比賽，位于環城大道（參數丨圖片）的M Power展廳也吸引著眾多參觀者，這里常年展出M車型，包括經典車型和現款車型，并設有BMW M系列精品店和活動區域。

自20世紀60年代以來，BMW的試車手一直是紐伯格林賽道的常客。最初幾十年，這里曾是一家BMW經銷店，是協調DTM、超級房車錦標賽 (STW)、ADAC GT杯、24小時耐力賽和BMW Ring Taxi比賽的基地。自2006年初以來，翻新后的BMW M測試中心提供了最先進的高科技車間，使M車型能夠在最苛刻的條件下測試即將投產的車輛，但這也并不是最終想要的，這些量產后的M還要在紐伯格林北環賽道上證明自己。

7分50秒是2003年寶馬E46 M3 CSL在紐伯格林北環賽道上的官方單圈時間。

7分38秒是2017年寶馬F82 M4 CS在紐博格林北環賽道的官方單圈時間。

7分21秒是2024年寶馬G82 M4 CS在紐博格林北環賽道上的官方單圈時間。

7分18秒是2023年寶馬G82 M4 CSL在紐博格林北環賽道的官方單圈時間。