5月16日，一架滿載18噸陜西櫻桃的京東物流全貨機(jī)，從西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)飛往北京，也意味著今年櫻桃季京東物流全貨機(jī)正式開(kāi)啟首航。新鮮櫻桃當(dāng)日抵達(dá)北京大興機(jī)場(chǎng)后，在機(jī)坪即可轉(zhuǎn)運(yùn)銜接北京到無(wú)錫、南通和深圳等地的貨機(jī)，最快次晨可跨省送達(dá)京津冀、江浙滬等地消費(fèi)者手中。

作為西北櫻桃核心產(chǎn)區(qū)，西安市灞橋區(qū)白鹿原坐擁數(shù)萬(wàn)余畝標(biāo)準(zhǔn)化種植基地，其櫻桃以果型飽滿、糖分充沛著稱，但山區(qū)地形也曾長(zhǎng)期制約櫻桃產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張。為破解這一難題，京東物流近年來(lái)持續(xù)在當(dāng)?shù)厣罨瘷烟壹倪f能力。今年，通過(guò)組建200人專項(xiàng)攬收服務(wù)隊(duì)駐點(diǎn)核心櫻桃果園，實(shí)現(xiàn)采摘即攬收；另一方面創(chuàng)新“枝頭倒置”的包裝工藝，通過(guò)定制化凹槽設(shè)計(jì)配合冷鏈保鮮方案，使櫻桃運(yùn)輸損耗率大幅降低。京東物流還在白鹿原產(chǎn)區(qū)周邊設(shè)立了集貨點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天采摘、當(dāng)天完成打包分揀，有效提升了預(yù)處理效率。

西安市發(fā)改委貿(mào)易和服務(wù)業(yè)處處長(zhǎng)劉俊勇、西安市郵政管理局市場(chǎng)監(jiān)管處副處長(zhǎng)王體帥、白鹿原櫻桃商家代表等出席本次全貨機(jī)首航儀式舉行，并將新鮮采摘的“中華名果”白鹿原櫻桃封箱裝入全貨機(jī)貨艙，發(fā)往全國(guó)。劉俊勇現(xiàn)場(chǎng)表示，京東物流的航空運(yùn)力與智能供應(yīng)鏈體系，為區(qū)域特色農(nóng)業(yè)突破地理限制提供了重要支撐。

京東物流快遞快運(yùn)事業(yè)部陜西省區(qū)負(fù)責(zé)人表示，隨著櫻桃季全面展開(kāi)，京東物流持續(xù)優(yōu)化“產(chǎn)地直發(fā)+干線速達(dá)+末端極速配”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)全貨機(jī)專線、冷鏈干線擴(kuò)容、末端網(wǎng)點(diǎn)下沉等舉措，讓陜西櫻桃發(fā)全國(guó)200多個(gè)城市的整體時(shí)效提升1天，有效促進(jìn)了全省特色農(nóng)產(chǎn)品走出陜西。

今年，京東物流針對(duì)全國(guó)各大櫻桃核心產(chǎn)地的果實(shí)成熟周期、上市節(jié)奏，制定“一地一策”櫻桃專項(xiàng)保障方案。618期間，除西安外，京東物流還將陸續(xù)開(kāi)通煙臺(tái)櫻桃、大連櫻桃等全貨機(jī)專線，形成覆蓋核心產(chǎn)區(qū)的空中走廊。針對(duì)不同產(chǎn)區(qū)的地理特征與產(chǎn)品特性，通過(guò)航空專線加密、冷鏈網(wǎng)絡(luò)下沉、智能分揀中心建設(shè)等舉措，助力煙臺(tái)櫻桃、大連櫻桃等區(qū)域品牌通過(guò)物流持續(xù)賦能，構(gòu)建 “從枝頭到餐桌”的高效流轉(zhuǎn)體系。

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