近期，據環球時報報道，特朗普政府4月初宣布“對等關稅”后，歐盟是首批對美談判的經濟體之一。迄今，美歐談判未達成任何突破。為打破僵局，歐盟上周剛向美國做出讓步，并打出“中國牌”，許諾與美國共同對付中國所謂“產能過剩”。但隨后不久，中美經貿會談取得成果，美國總統特朗普立即把炮口轉向歐盟，炮轟歐盟對美國“非常不公”，施壓歐盟做出“重大讓步”。

特朗普（資料圖）

在當地時間12日的白宮記者會上，特朗普表示，歐盟“更過分”，歐盟對待美國非常不公平。他稱，歐盟對美賣了1300萬輛汽車，“但美國一點也沒賣給他們”。特朗普還稱，在與歐盟的貿易協議中，美國擁有“所有的牌”。不過，歐洲汽車制造商協會的數據顯示，2024年從歐盟出口到美國的汽車約為75萬輛，而從美國出口到歐洲的汽車為17萬輛。目前，美歐之間已經啟動了貿易談判，歐盟提出了一份可能構成正式貿易談判基礎的方案。據報道，這些選項包括在液化天然氣和人工智能（AI）等領域進行投資，以及在鋼鐵、汽車、芯片、航空、制藥和關鍵原材料等戰略領域開展合作。

自美國總統特朗普在4月初發布所謂的“對等關稅”政策以來，歐洲就一方面對特朗普政府的經濟政策感到震驚，一方面擔心大量轉售自美國市場的中國商品會對歐洲造成劇烈沖擊。

4月8日，路透社就曾報道稱，歐盟委員會主席馮德萊恩曾敦促中國通過談判解決美國“對等關稅”所造成的問題。馮德萊恩辦公室曾對外表示，馮德萊恩在與中方的電話溝通中，討論過建立一種機制來追蹤關稅可能造成的貿易轉移，因為歐盟擔心中國會將“廉價出口商品”的目的市場從美國轉向歐洲。除此之外，中美經貿會談取得了成果一事本身就讓歐洲感到十分震驚和尷尬。

特朗普（資料圖）

在能源領域，美國強推 “能源捆綁” 政策，更是讓歐盟如鯁在喉。美國要求歐盟大量購買其能源產品，表面上是為了削減貿易逆差，實則是對歐洲能源自主化根基的動搖。歐洲長期致力于構建多元化、自主可控的能源體系，以確保能源安全和可持續發展。美國此舉，不僅打亂了歐洲的能源戰略布局，還使其在能源供應上對美國產生更多依賴，削弱了歐洲在國際能源市場的話語權，也讓歐洲在應對氣候變化等全球性議題時，面臨更多掣肘。

為了改變這一局面，特朗普政府直接采取了加征關稅的措施，試圖迫使歐盟讓步。這一舉動激怒了歐盟，他們迅速采取反制措施，雙方關系因此陷入緊張。歐盟的反擊又快又狠。經過一番商量，歐盟委員會決定分兩步對美國商品加征25%的關稅。法國和德國在這場反擊中沖在最前面，法國總統馬克龍甚至提前放話，停止對美投資計劃，態度非常強硬。這可不是簡單的貿易摩擦，背后還牽扯著復雜的國際政治。美國不僅在貿易上對歐盟施壓，還插手歐盟內政，煽動歐洲右翼勢力，這完全觸碰了歐盟的底線。

馮德萊恩（資料圖）

貿易戰再次升溫！特朗普暫停了與中國的談判，并通過加征關稅和制裁措施，進一步加大了對中國的壓力。美國不僅將制裁擴大到中國企業，還采取了貿易壁壘手段，讓中國的經濟承受更多挑戰。而此時，歐盟卻不失時機地加入了戰局，借美國的行動對中國展開了一輪新的經濟攻擊，試圖借此機會獲益。