北京
▲捷豹路虎將于今年在國內停產攬勝（參數丨圖片）極光與路虎發(fā)現運動版，同時在與奇瑞合作下，將由后者以神行者作為子品牌推出一系列新車。
在先前傳出神行者將重新復活后，捷豹路虎也確定自明年起放棄國內市場、取消在國內的自主生產計劃，因為光是去年，捷豹路虎與奇瑞的合資公司就虧損1.3億，因此神行者屆時將以子品牌的方式在國內重新出發(fā)，并由奇瑞主導推出一系列新車。
捷豹目前在國內與奇瑞合資生產的XE、XF與E-Pace將在今年9月停產，而路虎品牌則會在明年底停產路虎攬勝與路虎發(fā)現運動版。 對此，捷豹路虎、奇瑞雙方也正在籌備一系列以中國市場為主的新車，并會以神行者作為子品牌販售。
▲預料國內推出的神行者將以奇瑞T1X平臺為主，首款新車可能采PHEV插電式油電動力。
據了解，神行者系列車款將以奇瑞T1X平臺為主，該平臺在2016年時就得到捷豹路虎的協(xié)助開發(fā)，包括奇瑞瑞虎、Omoda、Jaecoo等多款SUV皆有搭載。
首款神行者系列新車可能采PHEV插電式油電動力，雖然捷豹路虎也會參與設計，但預料該車將采用國內架構，并且具有許多國內特色、主打低成本策略，以符合當地新能源市場的競爭。 至于其他像是 路虎攬勝 、衛(wèi)士等高價位的進口SUV也會持續(xù)販售，在神行者的親民定位下并不會影響到前者。
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