站在內蒙古鄂爾多斯伊金霍洛旗的草原上，眼前是一片矛盾的風景：

一邊是綿延的光伏板在陽光下折射出金屬光澤，遠處白色風機緩緩轉動。

另一邊，滿載煤炭的重卡在公路上呼嘯而過，揚起陣陣塵土。

鄂爾多斯，因“羊煤土氣”而聞名。

羊絨、煤炭、稀土、天然氣，曾經(jīng)是這里最引以為傲的資源。

現(xiàn)在，這里正在上演一場全球矚目的能源革命實驗，從“黑色煤都”向“綠色零碳新城”轉身。

只是這場轉型的底色，始終帶著煤炭的烙印。

鄂爾多斯的煤炭故事，幾乎是中國能源經(jīng)濟的縮影。

這里的煤炭儲量占全國六分之一，2024年前11個月規(guī)上原煤產(chǎn)量達8.12億噸，占全國總產(chǎn)量的19%。

即便在新能源投資狂飆的2023年，煤炭產(chǎn)業(yè)仍貢獻了鄂爾多斯規(guī)上工業(yè)62%的產(chǎn)值。

這座城市的命運曾被煤炭定義：因煤而富，人均GDP一度超過香港；

也因煤而困，2012年煤炭價格暴跌時樓市崩盤，“鬼城”之名傳遍全國。

真正讓鄂爾多斯感受到危機，是因為氣候轉型的壓力。

當全球碳關稅（如歐盟CBAM）開始倒逼產(chǎn)業(yè)鏈脫碳，這座“地下煤海”突然發(fā)現(xiàn)，自己最大的資源可能成為發(fā)展的枷鎖。

2025年達沃斯論壇上，遠景科技集團董事長張雷直言：“氣候轉型正在重塑全球貿(mào)易，新的貿(mào)易中心將在零碳經(jīng)濟推動下形成。”

這句話戳中了鄂爾多斯的痛點。

若不能擺脫對煤炭的依賴，這座資源之城或將淪為新時代的“銹帶”。

轉型的突破口，藏在伊金霍洛旗蒙蘇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

全球首個零碳產(chǎn)業(yè)園——遠景鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園，就像一座未來工廠的樣板間：80%電力來自周邊風電光伏直供，20%通過電網(wǎng)交易綠電，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實時調節(jié)能源供需。

園區(qū)內，遠景動力的電池工廠每年生產(chǎn)30GWh動力電池，華景新材料的磷酸鐵鋰正極材料通過傳送帶直接送入隔壁車間，形成閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

這個“零碳烏托邦”藏著三重野心。

首先是用綠電重構成本優(yōu)勢：園區(qū)電價低于內蒙古工商業(yè)標準電價，吸引高耗能企業(yè)入駐。

全國碳排放權交易啟動后，綠電更成為破解“碳約束”的鑰匙。

其次是打破產(chǎn)業(yè)邊界：風電、光伏、儲能、氫能、電池制造被整合成新型工業(yè)集群，試圖證明零碳不等于低效益。

2023年鄂爾多斯新能源制造業(yè)投資同比暴漲789.1%，計算機通信設備產(chǎn)值增長1314倍。

最后輸出中國方案：從西班牙的氫能產(chǎn)業(yè)園到法國的電池回收基地，鄂爾多斯模式已在全球復制。

遠景計劃十年內建設100個零碳產(chǎn)業(yè)園，打造綠色貿(mào)易新節(jié)點。

在庫布齊沙漠，全球最大的光伏圖形電站年發(fā)電20億度，卻僅占鄂爾多斯2024年總發(fā)電量（1881.4億千瓦時）的1%。

即便是明星項目遠景赤峰30萬噸綠色氫氨工程，年產(chǎn)能也不足傳統(tǒng)煤化工項目的三分之一。

這種“新能源投資熱度與產(chǎn)業(yè)貢獻倒掛”的現(xiàn)象，折射出轉型期的尷尬。

“我們就像在高速公路上邊開車邊換輪胎。”當?shù)匾晃荒茉垂賳T的比喻很形象。

這座城市既要完成“2027年碳達峰”的軍令狀，又不敢輕易動搖煤炭。

畢竟煤炭產(chǎn)業(yè)貢獻了超60%的當?shù)刎斦杖耄丘B(yǎng)活數(shù)百萬人口的“經(jīng)濟壓艙石”。

在傳統(tǒng)能源與新能源的夾縫中，鄂爾多斯摸索出一條特色路徑：讓綠電“侵入”煤化工產(chǎn)業(yè)鏈。

多倫大唐15萬千瓦風光制氫項目是最新試驗——用綠氫替代煤制氫，每年可減碳12.93萬噸。

雖然當前7059萬標方的綠氫產(chǎn)量僅能滿足小部分需求，但這項技術一旦成熟，可能顛覆整個煤化工體系。

這種“雜交”模式的底層邏輯，是用新能源延長傳統(tǒng)能源的生命周期。

站在2025年的節(jié)點回望，鄂爾多斯的轉型已初現(xiàn)曙光。

零碳產(chǎn)業(yè)園帶動新能源投資占比升至36.4%，風光氫儲產(chǎn)業(yè)集群初具規(guī)模，更拿下“國家生態(tài)文明建設示范區(qū)”稱號。

但這遠非終局。

零碳模式的成本高、基礎產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益大，再加上全球產(chǎn)業(yè)巨頭的圍剿，鄂爾多斯能否保持技術領先？

或許答案就藏在毛烏素沙漠的風里。

當光伏板下的紫穗槐開始固沙，當氫能重卡取代柴油車奔馳在運煤專線上，這座城市的命運齒輪已在悄然轉動。

正如當?shù)啬撩袼f：“過去我們追著水草放牧，現(xiàn)在追著風光發(fā)電。”

這場新舊能源的博弈，終將決定資源型城市能否打破“挖煤污染衰落”的宿命。

編輯：小可

作者：老A