近日,開瑞新能源2025年首屆“豚友之夜”粉絲節暨新品發布會在合肥舉行。活動現場,開瑞江豚(參數丨圖片)E5客運版、E7超充版、E7安駕超充版等多款新品集中亮相,獲得用戶廣泛認可,僅現場訂單量就突破百臺。
當前城配物流領域新能源滲透率快速攀升,其中VAN類車型新能源占比已接近50%。市場舞臺更大伴隨而來的是競爭加劇,開瑞新能源為何能持續贏得用戶青睞?
答案在于對“長期主義”的深耕。這種理念不僅體現在戰略層面,更體現在產品研發、制造的每個細節。以本次上市的新品為例,無論是載貨能力、三電效率的提升,還是駕乘安全方面的優化,都展現出開瑞新能源持續打磨產品、專注解決用戶痛點的務實態度。
7.1m3頂級空間 為致富提速
不管是傳統能源貨車還是新能源車,載貨能力都是用戶最關注的需求之一。開瑞新能源一直秉持的理念是“車箱空間不只是數字,更是客戶的生計,是家庭的未來。”
在這個原則指導下,開瑞江豚新品在空間設計上下了苦功。以E7超充版、E7安駕超充版為例,貨箱容積可做到7.1m3,貨箱長度達3185mm,不僅能讓3米長管材輕松置入,更讓用戶能承接常規車型無法裝載的異形大件,多出15%貨源的增收機會。
不只是空間大,開瑞江豚新品在底盤方面同樣值得稱道。在承載能力這個核心指標上,行業流傳著“一看簧、二看橋、三看胎”的選車訣竅。江豚E7超充版、E7安駕超充版搭載了6片鋼板彈簧組成的懸架系統,2.1噸級沖焊式后橋,配合12層級的加厚輪胎,這套組合在載重比較大時依然能保持穩定可靠的運輸狀態。
在多拉的同時,裝貨也更輕松。江豚E7新品1007mm超寬側滑門設計,讓700mm標準紙箱無需調整角度即可橫向進入;1230mm的輪包間距,恰好適配標準托盤尺寸,建材裝卸能實現“一推到位”的流暢作業;180度對開式尾門與裝卸平臺無縫對接,裝卸貨更方便。這些細節革新看似平常,卻對用戶需求照顧的非常到位,體現了開瑞作為城配專家的深厚底蘊。
開瑞江豚E5
搭載2C超充 破解續航焦慮
用戶使用純電VAN車,續航、補能、低溫性能是幾個比較關心的問題,開瑞新能源通過技術創新將這些痛點一一解決。以江豚E7安駕超充版為例,其搭載50.38kWh 2C超充電池,不僅實現了310公里的綜合續航,更將補能效率提升至全新水平,電量從30%充到80%僅需18分鐘。針對北方用戶冬季續航縮水的痛點,新產品通過液冷液熱技術高效控溫和智能調溫,在嚴寒和酷暑天氣也能保持不錯狀態,打破了新能源車使用的地域和季節限制。
在動力性上,江豚E7安駕超充版采用后置后驅架構,搭載80kW永磁同步電機,最大扭矩可達230N·m,32.9%的最大爬坡度更是行業標桿,既能保障重載運輸的爆發力,又可實現輕載工況的能耗優化,讓每度電都化作實實在在的運營收益。
開瑞江豚E6
安全守護 構筑城配運輸的生命防線
在開瑞堅持的長期主義中,安全是一項重要內容。以江豚E7安駕超充版為例,其車身采用籠式三道梁設計,63%高強鋼占比,搭配1060Mpa強度的核心結構件,為用戶筑起了“鋼鐵堡壘”。針對城配復雜路況,新車型還搭載AEB自動剎車+FCW前碰預警的組合,能主動識別障礙并自動制動,有效減少追尾事故。配合ESC車身穩定系統,能降低車輛急轉時的側傾風險,雨天濕滑路面行車也更安心。
開瑞江豚E7
此外,新車型電池防護等級達IP68,可應對暴雨涉水工況。電池包毫秒級斷高壓,遇碰撞瞬間切斷電路,能杜絕漏電風險。電池包外殼箱體采用高強鋼輥壓型材設計,抗碰撞能力更強,安全性當然也更好。
這些超越行業水準的安全配置,背后是開瑞對安全始終堅守的信念——不做參數的內卷,做得是生命的守護。
不只是產品層面出色,開瑞江豚新品的價格也極具競爭力。E5客運版售價為6.49萬元起,E7超充版售價為8.89萬元起,E7安駕超充版售價為9.19萬元起。產品優而不貴,開瑞正重新定義城配新能源車的價值標桿,讓技術創新真正轉化為用戶口袋里的真金白銀。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.