面對(duì)中美關(guān)稅大降后可能出現(xiàn)的出貨潮，船公司們集體坐不住了。

“到美線去搶貨（qian）”，成了每家船公司當(dāng)前的第一沖動(dòng)！

據(jù)壹航運(yùn)不完全統(tǒng)計(jì)，截至今天中國(guó)，僅在過(guò)去短短幾天時(shí)間，已經(jīng)有多達(dá)9家船公司陸續(xù)第一時(shí)間采取行動(dòng)，或推出新航線、或?qū)?fù)航已停航航線、或增加臨時(shí)加班船。

其中，不乏個(gè)別此前幾乎沒(méi)在美線露過(guò)臉的新玩家！

▲走，開(kāi)美線！

新玩家KMTC 快速下場(chǎng)

作為一家專(zhuān)注東南亞、中東印巴及俄羅斯國(guó)家的區(qū)域航運(yùn)公司，KMTC高麗海運(yùn)此前幾乎沒(méi)怎么出現(xiàn)在美線市場(chǎng)，但是，在中美關(guān)稅下調(diào)的第4天，也就是5月16日，KMTC高麗海運(yùn)就宣布新增美國(guó)航線服務(wù)。

官方通知稱(chēng)，KMTC將于2025年6月18日推出美西航線，航線代碼APX，具體信息如下：

以星ZX2宣布復(fù)航

作為市場(chǎng)嗅覺(jué)最為靈敏、市場(chǎng)反應(yīng)最快的船公司之一，ZIM以星航運(yùn)將在今年4月22日才宣布暫停的美西快線ZX2，快速宣布復(fù)航！

根據(jù)ZIM以星航運(yùn)公布的計(jì)劃，復(fù)航的美西快線ZX2在各港口的恢復(fù)開(kāi)航時(shí)間安排如下:

廈門(mén)5.23，上海5.27，寧波5.29，此外鹽田將加開(kāi)一班加班船，于5.22啟航。

▲以星ZX2停航不到一個(gè)月快速?gòu)?fù)航

ONE、HMM、陽(yáng)明大力加碼美線

由ONE、HMM和陽(yáng)明海運(yùn)組成的Premier Alliance聯(lián)盟，是目前在美線加碼力度最大幾家船公司。

Premier Alliance這次新增加了PS5航線，同時(shí)升級(jí)了PS4和PS6 兩大航線，三大航線直指北美西海岸航線服務(wù)。

Premier Alliance提供的北美西海岸航線服務(wù)進(jìn)行升級(jí)。

新增航線 — PS5

PS5航線掛港順序

Qingdao青島 – Ningbo寧波 – Long Beach長(zhǎng)灘 – Oakland奧克蘭 –Kobe神戶(hù) – Qingdao青島

PS5航線首航日期：YM Mobility 084E輪將于2025年6月5日從青島出發(fā)

PS5航程時(shí)間：

航線升級(jí) — PS4

升級(jí)后的PS4航線將取消寧波港掛靠，該港口的服務(wù)將由PS5航線承接。

升級(jí)后的PS4航線掛港順序

Xiamen廈門(mén) – Yantian鹽田 – Kaohsiung高雄 – Keelung基隆 - Los Angeles洛杉磯 – Oakland奧克蘭 – Keelung基隆 – Kaohsiung高雄 –Xiamen廈門(mén)

升級(jí)后的PS4航線的首航日期：YM Unanimity 080E輪將于2025年6月6日從廈門(mén)出發(fā)

PS4新的航程時(shí)間：

航線升級(jí)—PS6

升級(jí)后的PS6航線將取消青島港掛靠，該港口的服務(wù)將由PS5航線承接。

升級(jí)后的PS6航線掛港順序

Shanghai上海 – Ningbo寧波 – Kwangyang光陽(yáng) –Pusan釜山 - Los Angeles洛杉磯 – Oakland奧克蘭 – Pusan釜山 – Kwangyang光陽(yáng) – Incheon仁川 – Shanghai上海

升級(jí)后的PS6航線的首航日期：HMM Turquoise 004E輪將于2025年6月8日從上海出發(fā)

PS6新的航程時(shí)間：

赫伯羅特、萬(wàn)海開(kāi)通美線加班船

據(jù)壹航運(yùn)獲悉，為了在這波美線市場(chǎng)多分一杯羹，過(guò)去幾天，赫伯羅特和萬(wàn)海航運(yùn)低調(diào)地推出了各自的美線加班船：

其中，萬(wàn)海將旗下原本服務(wù)中國(guó)印度CI2航線的WAN HAI 516輪，臨時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)船頭直奔美國(guó)西岸，國(guó)內(nèi)啟運(yùn)港包括深圳蛇口、廈門(mén)、寧波和青島，美國(guó)掛靠長(zhǎng)灘和奧克蘭港

▲萬(wàn)海美線加班船

赫伯羅特美西加班船派出旗下運(yùn)力為4890標(biāo)箱的DALLAS EXPRESS輪，深圳鹽田預(yù)計(jì)離港時(shí)間為5月31日，將掛靠深圳和上海港，后經(jīng)韓國(guó)釜山直掛美國(guó)洛杉磯港

具體船期安排如下：

▲赫伯羅特美線加班船

德翔、森羅商船：美線，我們又回來(lái)了！

據(jù)壹航運(yùn)獲悉，伴隨著美線市場(chǎng)貨量起起伏伏、走走停停的德翔海運(yùn)TSL和森羅商船SM Line，也悄悄地公布了共艙的美線新船期

船期顯示德翔海運(yùn)TSL和森羅商船SM Line將掛靠寧波、上海和青島港，經(jīng)韓國(guó)釜山后去往美國(guó)長(zhǎng)灘港，掛靠長(zhǎng)灘PierA碼頭

航線所搭配的船名為T(mén)S TACOMA，航次為2506E，寧波ETA時(shí)間為5月18日、上海ETA時(shí)間為5月20日、青島ETA時(shí)間為5月22日，預(yù)計(jì)6月7日達(dá)到美國(guó)長(zhǎng)灘港，具體船期如下：

▲TSL，SLS美線船期

壹航運(yùn)創(chuàng)始人、邁克茶室主理人鐘哲超在昨晚最新一期視頻點(diǎn)評(píng)中有個(gè)這波略顯過(guò)熱的市場(chǎng)做了一些冷靜分析，其中指出“搶貨（qian）的船公司多了、新增的航運(yùn)和運(yùn)力多了，運(yùn)價(jià)就不再具備持續(xù)大幅上漲的基礎(chǔ)了”