5月13日晚，吉利第四代博越L（參數(shù)丨圖片）以9.29萬元的起售價正式登陸市場，推出揚帆版、啟程版、山河版、錦繡版、熱愛版共5款配置車型。作為基于CMA架構(gòu)與GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造的全新產(chǎn)品，新車通過硬件迭代與軟件優(yōu)化，試圖在燃油車領(lǐng)域探索智能化與實用性的平衡點。

第四代博越L搭載的GEEA 3.0架構(gòu)支持超過1000項功能FOTA升級，覆蓋動力、底盤、車身三大域的智能協(xié)同。其AI數(shù)字底盤歷經(jīng)超百萬公里虛擬仿真調(diào)校，實測麋鹿測試成績達(dá)79km/h，百公里制動距離縮短至35.8米，連續(xù)制動熱衰減控制在5%以內(nèi)。2.0TD版本匹配7DCT變速箱，最大功率160kW，峰值扭矩325N?m，配合星睿AI云動力模型可實時分析駕駛者習(xí)慣，動態(tài)調(diào)節(jié)油門響應(yīng)與換擋邏輯，WLTC工況綜合油耗降至7.69L/100km。

全系標(biāo)配15.4英寸2.5K分辨率中控屏，內(nèi)置7nm制程“龍鷹一號”芯片，提供8TOPS AI算力及16GB運行內(nèi)存，支持四音區(qū)語音識別與FlymeLink手機互聯(lián)。高配車型增配25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，16揚聲器音響系統(tǒng)（含頭枕揚聲器）總功率達(dá)1000W，搭配256色氛圍燈與50W無線快充模塊。車機系統(tǒng)預(yù)置場景化模式，例如“小憩模式”可聯(lián)動座椅角度、空調(diào)溫度及燈光至預(yù)設(shè)狀態(tài)。

新車尺寸擴展至4730/1910/1710mm，軸距較前代增加至2785mm，后排純平地板設(shè)計配合650L常規(guī)后備廂容積，可容納4個24寸行李箱，滿足多場景裝載需求。前排座椅配備256mm可調(diào)腿托及加熱/通風(fēng)/按摩功能，后排座椅支持4/6比例放倒，最大裝載長度延伸至1.9米。尾部“璀璨西子”燈組采用2.9米超長燈帶，立體光效夜間辨識度提升40%。

籠式車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)32000N?m/deg，關(guān)鍵部位采用1500MPa熱成型硼鋼，配合發(fā)動機下沉技術(shù)提升碰撞防護能力。主動安全層面，搭載5個百萬像素攝像頭、2個毫米波雷達(dá)及6個超聲波雷達(dá)，支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等16項L2級組合輔助駕駛功能，新增開門預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等配置，覆蓋行車與泊車全場景。

在新能源車型市占率突破50%的背景下，第四代博越L通過GEEA 3.0架構(gòu)與魅族生態(tài)的深度整合，試圖證明傳統(tǒng)燃油車仍可通過技術(shù)迭代實現(xiàn)智能化躍遷。其硬件冗余設(shè)計與組合輔助駕駛系統(tǒng)，或?qū)⒊蔀樽非笮詢r比與實用性的家庭用戶新選擇。