北京
5月19日，中建二局三公司武漢都市圈環線項目八標段大型架梁機正式投入使用，在四邑互通主線橋上空劃出雄渾弧線，標志著該項目進入橋梁上部結構施工沖刺階段，為全線2026年通車目標注入強勁動能。
武漢都市圈環線高速屬于國家“一帶一路”、“長江經濟帶”發展戰略范疇，是湖北省“十四五”重點工程項目，路線全長72.48公里，設計速度120公里/時。據悉，中建二局三公司承建的武漢都市圈環線項目八標段全長14.993公里，橫跨嘉魚縣潘家灣鎮至斧頭湖，是串聯武漢都市圈交通網的核心樞紐工程。項目包含主線橋、互通立交等9座橋梁，需架設6132片預制箱梁，其中40米大跨度箱梁628片，單榀最大吊裝重量達156.5噸，施工規模與技術難度居全線前列。目前，全線施工已進入立體化攻堅階段，項目團隊在“三維戰場”上排兵布陣，以架橋機為主力，汽車吊與提梁機協同作戰，全力攻克6132榀預制箱梁的吊裝重任。
截至目前，武漢都市圈環線高速項目八標段下部結構已完成55％，線上工程已完成箱梁預制642榀，架梁施工穩步有序推進。項目建成通車后，將完善長江經濟帶高速公路網布局，促進長江經濟帶快速發展，助力湖北省實現“一主引領、兩翼驅動、全域協同”的高質量發展和產業戰略布局，推動武漢建設成為國家中心城市和國內國際雙循環樞紐。
來源：中國日報網
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