湖南
5月20日上午，長沙高鐵西站綜合客運樞紐項目（自建部分）正式開工，作為長株潭“半小時通勤圈”的重點工程，該項目全面建成后將助力長沙高鐵西城片區形成“站城融合、產城共生”的立體化城市空間，為長沙建設國家綜合交通樞紐中心注入強勁動能。
長沙高鐵西站綜合客運樞紐項目（自建部分）由長沙高鐵西城建設投資有限公司負責建設，總投資額約1.73億元，總建筑面積約2.3萬平方米，包括長途旅游大巴蓄車場、出租車蓄車樓兩大功能區，計劃于2027年5月竣工。
其中，今日率先開工建設的出租車蓄車樓位于長沙高鐵西站東北角，采用“智慧分流+立體集約”設計理念，設置地上三層蓄車區，配備智能化管理系統，包括車牌識別、車輛自動導引以及完善的新能源充電設施等功能。其出租車通道可滿足約207輛出租車蓄車待客，最高可容納約54輛車同時接駁，將有效解決高峰時段車輛調度難題，縮短旅客候車時間。
出租車蓄車樓效果圖。
項目另一重要組成部分—長途旅游大巴車蓄車場位于長沙高鐵西站西北角，可有效滿足旅游客運車輛的停放需求。項目主體為兩層綜合服務樓，在功能布局上，一層設有公共衛生間和垃圾收集點，二層配備備餐區、餐廳、辦公區域及司機休息區，為客運服務提供完善的后勤保障。
長途車旅游大巴蓄車場。
“項目全面建成后，將成為長沙高鐵西站實現高鐵、地鐵、城際、公交、出租車及社會車輛等多種交通方式‘零換乘’體系的重要組成部分。”長沙高鐵西城建設投資有限公司項目負責人表示，將嚴控工程質量，確保安全進度，全力打造樣板工程。
下一階段，高鐵西城公司將協同各參建單位，緊盯節點、掛圖作戰，以精品工程助力片區高質量發展。
來源：長沙高鐵西城
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