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苦等許久之后，小米YU7發布會終于官宣了，將于5月22日晚7點和大家見面。這次發布會不僅僅有小米第一款SUV車型小米YU7，還有小米自研的手機SoC芯片玄戒O1，首發玄戒O1芯片的小米15s Pro以及小米平板7 Ultra也會同臺亮相，干貨非常多。

當然，大家關注的重點肯定還是小米YU7，其實曝光的信息已經差不多了，發布會上最值得期待的還是它的內飾、空間表現，以及最終的售價。

外形方面小米YU7和小米SU7的前臉造型是非常相似的，但為了進一步降低風阻，整個前臉風道設計會更加完善，這些細節應該都會在發布會上揭曉。

車身側面并不是我們傳統認知中的那種SUV，更像是一臺跨界車型，小溜背造型在運動感方面營造的非常到位，而且由于車內縱向空間更加充裕，后排舒適性相比小米SU7應該也會有質的提升，這也是筆者最期待的地方之一。

車尾也能看到小米SU7的影子，但因為是一臺SUV，所以車尾明顯更加飽滿，尾燈組的細節也有調整，并不單純是把小米SU7加高那么簡單。

至于內飾，之前曝光的諜照顯示小米YU7可能提供貫穿式大聯屏，懸浮式中控屏也不會缺席，小米SU7在智能座艙方面的表現已經達到了第一梯隊的水準，小米YU7能不能更上一層樓呢？傳聞中，小米YU7這次在座艙方面還玩出了新花樣，玄戒芯片后續會不會上車，同樣值得大家期待。

至于輔助駕駛，激光雷達這次會成為小米YU7的標配，但這并不是小米SU7事故帶來的教訓，單純應該就是因為市場環境使然，畢竟沒有激光雷達的車型，很難賣出高價了。

動力方面有三個版本，低配是后驅，中高配都是四驅，后驅版和中配搭載了96.3度磷酸鐵鋰電池，續航最高820公里，低配四驅版都是101.7度的三元鋰電池組，續航最高760公里。

最具看點的其實還是售價，小米YU7比小米SU7貴應該是板上釘釘的事情，至于到底貴多少，筆者覺得幅度應該會在3-5萬元，而且可能還還參考Model Y的定價， 25-35萬元是筆者認為比較靠譜的定價區間，當然也不排除一些特殊版本上談到40萬元的可能性。不管怎么樣，它都是Model Y真正意義上的最強對手。