北京
"尊貴的小米客戶，您訂的SU7 Ultra還沒生產，現在退單？可以，但總價2萬元的意向金和定金別想要了！"
最近，小米SU7（參數丨圖片） Ultra"碳纖維雙風道前艙蓋"功能性涉嫌虛假宣傳，引發了車主及準車主們的集中維權。令人感到意外的是，小米對未生產訂單采取了"暫停生產但定金不退"的強硬態度。
在SU7 Ultra上需要花4.2萬元選裝的"碳纖維前艙蓋"，車主實測其散熱性和空氣動力學性能與普通金屬前蓋無異。面對集體維權訴求，小米推出"60天冷靜期"政策，大概意思是：想退的，車輛我們暫停生產，原來預計的交付周期作廢，定金不退。如果之后您改變主意想繼續提車，需要在60天內，聯系我們。
截圖自：小米汽車官方公眾號
對于未提車的客戶來說，該政策既不能讓他們及時止損拿回定金，又需承擔60天后可能重排交付周期的風險。
按《消費者權益保護法》第53條規定，經營者以預收款方式提供商品，未按約定提供的應退回預付款。小米在車輛未生產的情況下拒退定金，已涉嫌違反法律精神。其次，政策將"暫停生產"包裝成消費者權益，實則轉移產品缺陷責任。最荒誕的是，該方案變相懲罰了尚未鎖定產能的理性消費者，而繼續提車的用戶反而能獲得所謂"優先排產"補償。
當企業將用戶預付款轉化為無息貸款，當產品問題用文字游戲敷衍，所謂的"用戶型企業"正在異化為"韭菜收割機"！（圖片源于網絡）
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