歷經(jīng)二十載的全球布局，比亞迪在歐洲市場迎來里程碑時刻。5月15日，比亞迪于匈牙利首都布達(dá)佩斯舉行歐洲總部啟用儀式，這座占地3.2萬平方米的現(xiàn)代化基地選址第11區(qū)核心地帶，整合銷售服務(wù)、車輛認(rèn)證測試與本地化研發(fā)三大核心功能，標(biāo)志著中國新能源汽車企業(yè)在歐洲的戰(zhàn)略布局進(jìn)入全產(chǎn)業(yè)鏈深耕階段。儀式上匈牙利總理歐爾班·維克托、廣東省委副書記、省長王偉中、中國駐匈牙利大使龔韜、比亞迪董事長兼總裁王傳福、比亞迪執(zhí)行副總裁李柯及比亞迪副總裁李巍等出席，共同見證這一中歐新能源領(lǐng)域合作的重要里程碑。

回溯比亞迪的歐洲征程，2016年馬克羅姆電動大巴工廠的建立開啟產(chǎn)業(yè)合作先河，2023年新能源乘用車生產(chǎn)基地的啟動深化了本地化生產(chǎn)布局。隨著歐洲總部的落成，比亞迪不僅成為首個在歐洲設(shè)立區(qū)域總部的中國車企，更構(gòu)建起“研發(fā)-生產(chǎn)-服務(wù)”三位一體的完整生態(tài)鏈。該基地預(yù)計創(chuàng)造1200個就業(yè)崗位，其中60%為技術(shù)研發(fā)類職位，其研發(fā)中心已啟動智能輔助駕駛系統(tǒng)的深度開發(fā)，并與羅蘭大學(xué)等三所高校組建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，著力突破下一代電氣化技術(shù)瓶頸。

在全球化進(jìn)程中，比亞迪展現(xiàn)出多元化的戰(zhàn)略智慧。通過與殼牌集團共建充電網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)計劃三年內(nèi)在歐洲新增50家體驗中心，目標(biāo)于2027年實現(xiàn)8%的市場占有率。技術(shù)合作方面，比亞迪正與雷諾集團深化混合動力技術(shù)研發(fā)，同時攜手戴姆勒股份公司開發(fā)高效動力系統(tǒng)，為下一代混動車型提供技術(shù)支撐。

面對歐洲市場的復(fù)雜環(huán)境，比亞迪董事長兼總裁王傳福在總部啟用儀式上強調(diào)：“全球化不是簡單的市場占領(lǐng)，而是要通過技術(shù)共享推動產(chǎn)業(yè)升級。我們期待與歐洲伙伴共同構(gòu)建新能源汽車的創(chuàng)新生態(tài)。”這種開放合作的姿態(tài)，體現(xiàn)在其與匈牙利高校的聯(lián)合科研項目中——聚焦車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛技術(shù)的本土化適配，推動歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的智能化轉(zhuǎn)型。

從資本出海到技術(shù)出海，比亞迪的全球化路徑正開啟新篇章。企業(yè)計劃未來三年投入5億歐元用于歐洲研發(fā)體系建設(shè)，重點突破車載芯片與能源管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。在產(chǎn)能布局方面，繼匈牙利生產(chǎn)基地后，企業(yè)正評估2025年建設(shè)歐洲第二工廠的可行性，以應(yīng)對持續(xù)增長的市場需求。

當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨電動化與智能化的雙重變革，比亞迪憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局與技術(shù)積淀，正書寫中國車企的全球化新范式。這座矗立在多瑙河畔的歐洲總部，不僅是技術(shù)創(chuàng)新的孵化器，更是中歐產(chǎn)業(yè)合作的橋梁。面對未來，比亞迪將持續(xù)深化本地化戰(zhàn)略，以科技賦能推動全球能源轉(zhuǎn)型，在開放合作中實現(xiàn)共贏發(fā)展。