“E-bike在我們短交通拼圖里非常大，為此囤了重兵，組織了最強有力的部隊來去征戰這個板塊”。在九號公司品牌開放日上，公司創始人兼董事長高祿峰做出上述表述。按其規劃，公司將利用五年時間謀求做到全球市場第一的位置。

作為聚焦于創新短交通和機器人領域的科技企業，九號公司近幾年產品線不斷豐富，產品包含智能電動兩輪車、電動滑板車、電動平衡車、ORV全地形車、電動卡丁車、智能割草機器人、商用配送服務機器人等，并覆蓋To C端和ToB端需求。其中，E-bike則是最新拓展的一條業務，去年初才亮相CES，今年業務端開始發力，有望再添增長點。

九號公司此時對E-bike寄予厚望，不僅看好該賽道增長機會，更是公司各業務線正實現跨越式發展、產能提升、管理體系不斷完善后沉淀的信心體現。

多業務線創新高，夯實E-bike拓展底氣

高祿峰介紹，其實早在2014年，九號公司已經在關注E-bike，但經過了10多年的等待后，才迎來了真正進入的機會，這涉及如輪轂電機等供應鏈成熟和用戶受眾開始迎來爆發。概括來看，就是在等待合適時機和場景成熟。

這也是九號公司管理團隊始終秉承的經營理念。依靠敏銳的市場洞察、研發創新以及優秀的工業設計能力構建起的強大產品力，在全球市場脫穎而出。

“到目前為止，我們各業務線都迎來了新突破。兩輪電動車出貨量達到700萬臺，電動滑板車出貨量達到了1400萬臺，割草機器人也持續占據行業首位。”高祿峰介紹道。

剛過去的2025年一季度和2024年，九號公司均創下單季度和年度業績新高。2025年一季度，九號公司實現營業收入51.12億元，同比增長99.52%，歸屬于上市公司股東的凈利潤 4.56 億元，同比大增 236.22%。2024年，九號公司營業收入達141.96億元，同比增長約39個百分點；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.84億元，增長約81個百分點。

九號公司的業績增長，得益于公司各業務線持續放量。其中電動滑板車、平衡車穩居全球第一。

智能兩輪電動車是九號公司培育的另一大業務增長極。2021年至2024年，其年銷售量從不足45萬臺一路躍升至近260萬臺，屢屢創下行業增速紀錄；今年以來，九號公司智能兩輪電動車業務，依舊保持高速增長態勢，一季度其單季度銷量突破100萬臺。

旗下的賽格威全地形車，2024年其全球累計出貨量達到10萬臺，是最快達到該紀錄的品牌。割草機器人業務的營業收入從上一年度的2.24億元大幅攀升至8.61億元。E-bike方面，Xyber和Xafari兩大重磅產品發布，也為該業務發展帶來更大想象力。

高祿峰透露，從全球來看，市場每年有1000萬輛的空間，容量非常大。“我們希望在品質、成本、交付、服務等等方面都能夠打贏這一仗，E-bike確實是投入重兵，我們寄予希望。計劃用五年時間，做到世界第一。”

目前，九號公司的E-bike業務隸屬在商用出行板塊，主要通過跟國外運營商合作主做共享經濟市場，后續也會在To C上發力。

兩輪電動車“大年”

盡管2019年底才進軍智能兩輪電動車，九號公司完成了從行業新銳到賽道領跑者的蛻變。九號公司副總裁、董秘徐鵬稱，全國每十臺智能兩輪電動車，大概有7臺來自九號的的銷售。

在內部，智能兩輪電動車已成為九號公司的第一大業務板塊，營收占比到了一半。

對比下幾組數據。2021年至2024年，其年銷售量從不足45萬臺一路躍升至近260萬臺；2024年九號智能電動兩輪車銷量約260萬臺，同比增長超70%；營收72.11億元，同比增長70%；

今年一季度，九號智能電動兩輪車依舊保持高速增長態勢，一季度其單季度銷量突破100萬臺，同比超過77%。

在高祿峰看來，相比一季度二、三季度是電動兩輪車的傳統旺季，預計公司今年電動兩輪車出貨量將保持較高增速，今年仍然是個大年。一個縮影可以參考，公司從今年3月10日宣布第600萬臺輛智能兩輪電動車出貨，到第700萬臺智能兩輪電動車下線，九號公司只用了約兩個月時間。

機遇面前，九號公司也在積極拓店。據高祿峰透露，今年公司的門店目標是開到9500家左右。相比今年2月末的7600家，意味著今年增加近2000家門店。

智能化是九號公司的產品名片。九號公司還透露，今年下半年公司將對外發布技術品牌凌波OS，旨在沉淀九號公司在短交通細分賽道具有超過10年的技術積累，構建短途交通智能生態，讓更多用戶享受不斷進化的智能體驗。

產品銷量激增，業務線不斷拓展，產能保證必不可少。如今，九號公司已形成海內外多方布局的工廠生產體系。

常州工廠為最大的研發生產基地，同時也是全球最大的智能短交通產品研發生產基地。主要分為三大廠區，累計占地322900平方米，全面覆蓋了九號智能電動兩輪車、智能電動滑板車、智能電動平衡車、賽格威全地形車、機器人等產品的研發生產和高質量檢測，可全面支撐全球每年數百萬臺智能產品的需求。

智能電動兩輪車的銷量激增，九號電動工廠也在不斷擴充廠房。據工作人員透露，目前A期、 B期廠房已經投產，該工廠平均每小時可生產140臺兩輪電動車，年產能可達250萬臺，C期廠房在建設中。屆時公司電動車工廠整體年產能可以達到500萬臺，華南基地預計2026年投產，年產能可達200萬臺。