■作者 徐立(營銷頭版主筆)
■來源 營銷頭版(ID:mkt2000)
“這個領域高手如林,每個都有超強的競爭力,確實競爭非常激烈。但我相信,YU7有著不可替代的獨特魅力。”
圖源:微博@雷軍
雷軍這條看似淡定的微博,翻譯成白話就是:友商們別卷了,收你們來了。
小米YU7有多火爆?還沒出生就成為了眾矢之的!
發布會前一周,網上突然冒出“機油泄漏”“車門漏風”“續航虛標”等黑料,甚至還有所謂的車主曬出照片,嚷嚷著要退車。
這些黑料乍一看有理有據,可仔細一琢磨,全是漏洞。
因為小米YU7車都還沒上市,哪來的車主?哪來的使用體驗?
更搞笑的是,投訴純電的小米YU7“機油泄露”,簡直是驢唇不對馬嘴,讓人哭笑不得。
很明顯,這背后有人在故意帶節奏,企圖給小米YU7潑臟水。
這場荒誕劇的真相在5月19日浮出水面。小米法務部官宣破獲一起網絡黑公關案件,某團伙用AI生成器批量生產虛假信息,操縱近萬個賬號唱衰小米。
圖源:微博@小米法務部
俗話說,人紅是非多。
小米YU7還未登場,就被黑料纏身,這背后的原因值得我們深思。
一方面,小米汽車自誕生起就自帶流量,首款車型SU7上市即爆款,月銷量輕松碾壓一眾新勢力,這讓不少競爭對手感受到了威脅。
正所謂“斷人財路,如殺人父母”,在利益的驅使下,難免會有人動歪腦筋,試圖通過黑公關來抹黑小米,降低其市場競爭力。
另一方面,互聯網時代,信息傳播速度極快,一些人為了博眼球、賺流量,不惜編造虛假信息,惡意炒作。而部分不明真相的網友,往往容易被這些虛假信息誤導,從而跟風黑。
說了這么多,咱們還是得回歸到車本身,好好剖析剖析小米YU7到底有啥硬實力,看看它憑啥能讓雷軍這么有信心,又憑啥被某些人視作“眼中釘”。
從曝光的圖片來看,小米YU7的造型延續了小米SU7的家族設計語言,又融入了更多獨特的元素。
比如,前臉的封閉式設計搭配犀利的大燈,科技感十足。頭燈上半部分的鏤空設計,不僅增加了車輛的辨識度,還能優化氣流導向,提高空氣動力學表現,可謂是顏值與實力并存。
圖源:微博
車身側面,小米YU7采用了溜背造型,線條流暢自然,搭配大尺寸輪轂,運動感爆棚。
值得一提的是,它的車身比例和法拉利超跑SUV Purosangue有幾分相似,因此也被網友戲稱為“法拉米”。
圖源:小米汽車
不過,這種追求極致外觀的設計,也引發了一些爭議。
有網友認為,它的車頭和車尾過長,雖然看起來很拉風,但可能會犧牲一部分車內空間,影響實用性。
畢竟,對于很多家庭用戶來說,空間的寬敞程度還是很重要的。
就像那句老話說的“甘蔗沒有兩頭甜”,在追求美觀的同時,難免要在實用性上做出一些妥協。
再來看內飾。
中控臺取消了傳統儀表屏幕,創新性地設置了前風擋玻璃下方的貫穿式屏幕,小米將其命名為“天際屏全景顯示”(Xiaomi HyperVision)。
通過在前風擋底部內置多個投影裝置,將各類行車信息,如電量、時速、導航指示及檔位狀態等,精準投射到黑色區域,顯示區間可從左側A柱延伸至右側,為駕駛者帶來仿佛置身天際般的開闊視野和前所未有的直觀視覺體驗,完全顛覆了傳統駕駛界面的概念。
圖源:小米汽車
除了天際屏,車內還保留了大尺寸懸浮中控屏,操作流暢,界面簡潔。副儀表臺提供了手機無線充電面板、杯架以及對開式中央扶手箱等實用配置,細節之處盡顯人性化。
此外,從諜照中我們還能看到,車內采用了紫紅色和米色雙色搭配,營造出一種溫馨而豪華的氛圍。
可以說,小米 YU7 的內飾設計,既滿足了消費者對科技感的追求,又兼顧了豪華感和舒適性,讓人眼前一亮。
對于消費者來說,價格往往是決定是否購買一款車的關鍵因素。
目前,市場上對小米YU7的價格猜測眾說紛紜。
有媒體預測,如果小米YU7起售價為19.59萬,月銷量預計將超過4萬臺;若起售價為22.59萬,預計月銷量也有2萬臺上下;而起售價要是25.59萬,月銷量可能只會有1萬臺左右。
也有分析認為,參考小米SU721.59萬元的起售價,以及SUV車型通常比轎車有一定溢價,小米YU7的起售價可能在23.59萬-24.59萬區間。
此外,還有人猜測,小米 YU7可能推出長續航、高階智駕版本,頂配價格或達28.59萬-30萬,對標特斯拉Model Y高配版(31.35 萬)。
圖源:特斯拉
小米YU7的主要競爭對手特斯拉Model Y,售價為26.35-31.35萬元。在這個價格區間內,還有蔚來ES6、理想L6、小鵬G9等眾多強勁對手。
小米要想在競爭中脫穎而出,價格策略至關重要。
如果定價過高,可能會讓很多消費者望而卻步;定價過低,又會影響利潤和品牌形象。這就需要小米在性價比和品牌價值之間找到一個平衡點。
至于小米YU7上市后的市場表現,目前還難以準確預測。
但從小米SU7的成功經驗來看,只要產品實力過硬,定價合理,再加上有效的市場推廣和營銷策略,小米YU7有望在市場中取得不錯的成績。
如果小米YU7能夠延續小米SU7的優勢,在性能、續航、智能駕駛等方面表現出色,同時在價格上給消費者帶來驚喜,那么它很有可能成為小米汽車的又一款爆款車型,進一步鞏固小米在新能源汽車市場的地位。
從手機圈卷到車圈,小米早就參透了頂流生存法則——被黑不可怕,沒人黑才尷尬。
5月22日的發布會,注定是車圈的又一個歷史時刻。
且看這一次,小米YU7又能玩出什么花樣來。
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