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近日，國航1架747-400飛機在上海聯合產權交易所掛牌，轉讓底價7200萬元。

這架飛機位于成都雙流機場，根據交易所信息，這架被轉讓的747就 是曾經多次執行國家領導人出訪專機任務的B-2445。

披露內容：

1.本項目轉讓價格不含稅，如有增值稅產生，由受讓方承擔，具體稅率以國家法律法規要求開具。

2.受讓方應承擔自身原因參與飛機資產購買的相關稅費。

3.意向受讓方公告期內盡調方式:本項目僅接受公示期內意向受讓方對飛機進行檢查，意向受讓方須按照轉讓方要求辦理飛機檢查相關材料。檢查辦理時間預計較長，約為兩個工作日，請意向受讓方合理安排盡調時間，如因未完成盡調，即視作意向受讓方已完成對本項目的盡職調查。

4,本標的資產以現狀交接。

(1)轉讓方不負責更正任何物理檢查發現的問題,飛機不適航需被接受。飛機不能通電和打磅，無法進行相關檢查。

(2)轉讓方將報供飛機缺件清單，文件清單和文件給受讓方，如發現文件有問題，轉讓方與受讓方協商后，僅對文件盡量進行修正，缺件活單列明的部件不進行恢復。

(3)轉讓方負責提供727709、727712最后一次航線孔探報告，不再執行新的孔探工作。轉讓方負責提供727832、727935停場后的全孔探，不再執行新的孔探工作。

(4)提供發動機、APU、起落架的封存記錄、最后一次大修報告。

此外，意向受讓方需遞交交易保證金361萬元，交易價款應在簽署《物權交易成交確認書》后的5個工作日內采用一次性支付。

B-2445在1994年2月加入國航機隊，除了執行商業航班外，它也見證了眾多歷史時刻。

例如在1997年，原國家主席江澤民就乘坐了B-2445前往香港參加香港回歸交接儀式。同年，江澤民還乘坐B-2445開啟了訪美行程。

1997年7月1日，香港回歸時江澤民主席就是乘坐B-2445抵達香港，一同抵達的還有現在仍在服役的B-2447

江澤民主席訪美時乘坐的專機B-2445

2024年9月7日，一張國航工作人員手拿橫幅標語的照片在網上熱傳引發關注。橫幅載明“三十年風雨同航 不只是載我們飛 更與我們創歷史——B-2445 感謝有你”，記者從國航工作人員處證實了此事，“這是國航相關工作人員在北京機場為B-2445退役舉行的一個內部紀念活動。”

退役后，B-2445從北京調機至成都雙流機場封存，機身也被抹去了注冊號和國旗涂裝。

國航工作人員手拿橫幅標語拍照留念

源自機坪茶談 上游新聞

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